Geri Dön

Havacılık işletmelerinin operasyon sürecinde gecikmeleri azaltmaya yönelik karar destek sistemi model önerisi ve Atatürk Havalimanında uygulama

A decision support system model proposal to decrease the delays in operation process of aviation companies and an application in Atatürk Airport

  1. Tez No: 344774
  2. Yazar: SAVAS SELAHATTİN ATEŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. CELAL HAKAN KAĞNICIOĞLU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Sivil Havacılık, İşletme, Civil Aviation, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Havaalanı, gecikme, aksaklık yönetimi, karar destek sistemi, Airport, delay, disruption management, decision support system
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Anadolu Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 213

Özet

Havayolu taşımacılığı sektörü ekonomik ve siyasi krizler, petrol fiyatlarının değişimi, teknolojinin gelişimi gibi çevre etkenlerine karşı oldukça duyarlıdır. İşletmelerin bu tür çevresel riskleri önlemesi mümkün değildir. Bu yüzden sektörün içerisinden kaynaklı risklerin doğru tanımlanması ve yönetilmesi, işletmelerin faaliyetlerinin sürdürülebilirliği açısından oldukça önemlidir. Bu çalışmada sivil havayolu taşımacılığı sektörünün en önemli problemlerinden biri olan gecikmelerin önlenmesinde yönelik bir karar destek sistemi modeli önerilmesi amaçlanmıştır. Uygulama alanı olarak İstanbul Atatürk Havalimanı seçilmiştir. Araştırmanın birinci bölümünde havayolu hizmet sunum sürecine katılan işletmelerin operasyon yapısı özetlenerek havayolu hizmet sunum süreci tanımlanmıştır. Araştırmanın ikinci bölümde gecikmelerin önlenmesine yönelik yaklaşımlar tartışılmıştır. Araştırmanın üçüncü bölümünde Atatürk Havalimanına özgü Faaliyet Tabanlı Havayolu Hizmet Sunum Süreci Ağ Şeması oluşturulmuştur. Gecikmelerin kaynakları ve gecikme önlemleri tanımlanarak gecikmeyi önleyecek Karar Destek Sistem Modeli tasarlanmıştır. Araştırmanın son aşamasında önerilen Karar Destek Sistem Modeli yarı yapılandırılmış görüşmeler ve benzetim yöntemi ile değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

The air transportation sector is highly sensitive to environmental factors as the economic and political crisis, oil prices, exchange, the development of technology and etc. These types of the environmental risks are not able to prevent by the businesses. Therefore, the correct identification and management of the risks from within the industry by businesses is very important for the sustainability of the activities. In this study, a decision support system model is proposed for decrease of the delays that are one of the most important problems of the civil air transportation sector. Istanbul Ataturk Airport is selected for application area. In the first part of the study, the structure of businesses? airline operation, that are involved in the airline service process, is summarized and identified. In the second part of the study, the approaches of the delays prevention are discussed. The third part of the study, An Activity Based Network of Airline Service that is specified for the Ataturk Airport, is created. After the source of delays and preventions of the delays are identified the Decision Support System Model is designed. The final stage of the research, Decision Support System Model is evaluated by semi-structured interviews and simulation methods.

Benzer Tezler

  1. Havayolu işletmelerinin yer operasyon sürecinde karşılaştıkları aksaklıkların yönetilmesinde örgütsel ağların rolü

    The role of organizational networks in managing the disruptions in the airline ground operation process

    GÖKHAN TANRIVERDİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Sivil HavacılıkAnadolu Üniversitesi

    Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SENEM BESLER

  2. Ekip kaynak yönetimi ve SHELL model anlayışının havayolu işletmelerinde uçuş emniyeti ve zamanında kalkış performansına etkileri

    Effects of crew resource management and SHELL model on airline safety and ontime takeoff performance

    ERSİN YANAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Sivil Havacılıkİstanbul Arel Üniversitesi

    İşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİM KAZAN

  3. Avrupa Birliği'ne katılım sürecinde ticari hava taşımacılığında helikopter işletmeciliği ve bir model önerisi

    Helicopter operation in commercial air transportation in the process of joining the European Union and a model offer

    ERHAN EKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    İşletmeMarmara Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BURAK ARZOVA

  4. COVID-19 döneminde alınan önlemlerin hizmet kalite algısı ve müşteri memnuniyetine etkisi: Türkiye'deki iki farklı iş modeli kullanan hava yolları kıyaslaması

    The effect of the measures taken in the COVID-19 period on the perception of service quality and customer satisfaction: The comparison of the airlines using two different business models in Turkey

    REZAN YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Sivil Havacılıkİstanbul Gelişim Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EBRU GÜL YILMAZ

  5. Stratejik rekabet üstünlüğü sağlamada inovasyon stratejileri: Havacılık sektöründe bir araştırma

    A research on innovation strategies in achieving strategic competitive advantage: In The aviation industry

    ASLI GÜLDEN SOYUGÜZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    TurizmAkdeniz Üniversitesi

    Turizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DERYA ÖZİLHAN ÖZBEY