Geri Dön

Hidrojene amonyak ilavesinin içten yanmalı motorlarda kullanılması

Ammonia addition to hydrogen to use in internal combustion engines

  1. Tez No: 346297
  2. Yazar: İBRAHİM İLKER YURTTAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SELAHADDİN ORHAN AKANSU, YRD. DOÇ. DR. BİLGE ALBAYRAK ÇEPER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: İçten yanmalı motorlar, hidrojen, amonyak, hidrojen ve amonyak karışımı, benzin, emisyon, Internal combustion engines, hydrogen, ammonia, hydrogen and ammonia mixture gas, emission
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

Bu çalışmada, buji ateşlemeli çift silindirli, enjeksiyonlu bir motorda ilk aşamada % 100 hidrojen gazının tam gazda farklı yükler altında ve farklı ateşleme avanslarında performans ve emisyon değerleri incelenmiştir. İkinci aşamada aynı motor üzerinde benzin, hidrojen, ve (10/90), (20/80) amonyak/hidrojen karışımlarının ve yakıtlarının motor performans ve emisyon değişimleri incelenmiştir. Çalışmada iki silindirli su soğutmalı bir motorda yakıt karışımları 1400 d/d (devir/dakika)?da 10,7:1 sıkıştırma oranında, 1.06-2.90 hava fazlalık katsayısı aralığında 0, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 25, 30, 35, 40, 50 ÜÖNÖ ateşleme avanslarında değerlerinde motor performans ve emisyon değişimleri incelenmiştir. Deney sonuçlarında tam yük %100 hidrojen kullanılması uygun ateşleme avansı, yakıt püskürtme süresi ve miktarı, uygun soğutma şartları ile mümkün olduğu tespit edilmiştir. %100 hidrojen için en uygun ateşleme avansının ÜÖNÖ 3° KMA?da elde edilmiştir. 1400 d/d?da yüksüz amonyak-hidrojen karışımları kullanıldığında verim değeri benzin yakıtınınkinden daha yüksek olduğu görülmüştür. %20/%80 amonyak-hidrojen karışımında olması durumunda verim değerinin 145° KMA enjeksiyon süresinde %100 hidrojene göre daha yüksek olduğu, genel olarak hidrojene amonyak katılmasının uygun şartlar sağlanması durumunda verim değerine pozitif etki ettiği görülmektedir. NO emisyon değerlerinin ise amonyak hidrojen karışımlarında 145° KMA?da daha olduğu görülmektedir.

Özet (Çeviri)

In this study, in first step %100 hydrogen gas performance and emission values analysed at engine that have double cylinder, injection, spark ignition in open throttle, different loads and different ignition advances. In second step, engine performance and emission changes analysed on gasoline, hydrogen and ammonia/hydrogen mixtures in (10/90), (20/80) ratios in same motor. In the study fuel mixtures using in 1400 rpm, 10,7:1 compression ratio, 1,06-2,90 excess air range coefficient, 0, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 25, 30, 35, 40, 50 (BTDC) ignition advance values are analsed about engine performance and emission changes in double cylinder water cooled engine. The results of experiment, open throttle hydrogen can be use at suitable ignition advance, fuel injector timing and quantity, suitable cooling conditions. BTDC 3° CA optimum ignition advance value for %100 hydrogen. 1400 rpm at no-load, NH3/H2 mixtures break thermal efficiency higher than benzoline fuel. %20/%80 ammonia/hydrogen mixtures break thermal efficiency higher than %100 hydrogen at 145° CA injector timing. Generally, ammonia add to hydrogen positive effect to break thermal efficiency at suitable conditions. NO emission value at 145° CA when mixtures with ammonia/hydrogen.

Benzer Tezler

  1. Amonyak-hidrojen ve amonyak-kömür gazı karışımı kompozit yakıtların yanma ve emisyon davranışlarının incelenmesi

    Investigation of combustion and emission behaviors of ammonia-hydrogen and ammonia-coal gases mixture composite fuels

    OZAN KEKÜL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA İLBAŞ

  2. Büyükçekmece su kaynağının ozonlama sonucu bromat oluşturma potansiyelinin araştırılması

    A Study on bromate formation potential during ozonation of Büyükçekmece water

    ELİF SOYER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN Z. SARIKAYA

  3. Sodyum borhidrür ve amonyak boran karışımlarından Ni-B ve Ni-B-Zr katalizör ile hidrojen üretimi

    Ni-B and Ni-B-Zr catalyzed hydrogen production from mixtures of sodium borohydride and ammonia borane

    DENİZ LİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Kimya MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLAY ÖZKAN

  4. Biyogaz üretiminde saflaştırma yöntemlerinin biyogaz kalitesine etkisinin araştırılması

    The research of the effect of purification methods on biogas quality in biogas production

    YASIR EISA ABDELAZIZ OSMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    EnerjiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİDAYET OĞUZ

  5. Ordu Akçaova deresi su kalitesi ve kirlilik düzeyinin belirlenmesi

    Determnation of the water quality and pollution level of Akcaova creek

    SUAT ALPTEKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    BiyolojiGiresun Üniversitesi

    Biyoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. YALÇIN TEPE