Geri Dön

Karayollarında platform genişliğine bağlı olarak birim maliyetlerdeki değişimin incelenmesi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 35239
  2. Yazar: HAKAN YILMAZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. KORKUT ARBERK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 72

Özet

ÖZET Bu çalışma karayollarında değişik platform genişlikle ri için birim genişletme yapılması halinde maliyet artışlarının ne kadar olacağının belirlenmesi amacıyla yapılmıştır. Yapılması planlanan bir karayolu projesine ait platform genişliğinin bir metre daha arttırılması (birim genişletme yapılması) halinde maliyette oluşacak değişimin belirlenebil mesi için, maliyeti oluşturan işlere ait birim fiyatlar gözönüne alınarak, bunlara ait miktarlar bulunmuş ve buradan da birim genişletme maliyetleri hesaplanmıştır. Değişik genişlik lere göre maliyetlerin hesabında yolun bakım ve işletme maliyetlerindeki değişimleri parasal açıdan değerlendirilmesi çok güç olduğundan sadece yapım maliyetleri gözönüne alınmıştır. Birinci bölümde konu genel olarak ele alınmış, ikinci bölümde ise konu kapsamında olup karayollarında kullanılan birim fiyatlar incelenmiştir. Üçüncü bölümde alt yapı maliyet hesaplarında kullanılmak üzere değişik zemin cinsleri için toprak işleri birim maliyet hesapları yapılmıştır. Dördüncü bölümde, ikinci ve üçüncü bölümlerde elde edilen maliyetler kullanılarak bir proje üzerinde değişik platform genişlikleri için maliyet hesapları yapılmıştır. Beşinci bölümde elde edilen sonuçlar değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Kara yolu proje elemanlarının yapım maliyetine etkilerinin incelenmesi

    Examination of the effects of the highway project elements on investment cost

    ARZU TOPBAŞ SOYCAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ ARBEY

  2. Karayollarında kullanılan öngerlmeli beton kirişlerin optimum boyutlandırılması

    The Optimum design of prestressed forced concrete higway bridge beams

    İHSAN GÜZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SAYIL ERDOĞAN

  3. Estetik, hafif ve yeni nesil ağır hizmet tipi çelik köprü otokorkuluk sistemi geliştirilmesi

    Development of an aesthetic, lightweight and new generation heavy containment level steel bridge rail

    MEHMET ONUR ÖZTEPE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  4. Karayollarında otokorkulukların kazaların önlenmesindeki önemi

    The importance of guardrail systems in preventing traffic accidents

    AKIN ZAFER DİLBEROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    KazalarKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ŞEREF ORUÇ

  5. Geçki tasarımında yeni eğri yaklaşımları

    New curve trends in alignment

    ERGİN TARI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ORHAN BAYKAL