Geri Dön

Kamusal bir mal olarak kentiçi otopark alanları

Urban parking areas as a public good

  1. Tez No: 370547
  2. Yazar: BURAK KOZALI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TURKAY BERKSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Maliye, Finance
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Maliye Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Maliye Teorisi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 197

Özet

Otopark hizmetleri, kentiçi ulaşımın aksamadan sağlanması açısından en önemli faktörlerden biridir. Sürücüler seyahatlerinin sonunda taşıtlarını park etmek zorundadır ve taşıtların pek çoğu günün önemli bir kısmını park halinde geçirmektedir. Bununla birlikte sürücülerin taşıtlarını uygunsuz şekilde park etmeleri veya otopark yeri aramaları trafik akış hızını olumsuz etkilemektedir. Otopark alanlarının ve otopark yeri aramak için yapılan seyahatlerin ekosisteme olan etkileri de unutulmamalıdır. Bu sebeplerden dolayı otopark hizmetlerinin etkin şekilde sunulması şehir yaşamı ve çevre açısından önemli hale gelmektedir. Dünyada ve Türkiye'de yerel yönetimlerin üstlenmiş olduğu otopark hizmetleri, kentlerde yaşanan nüfus ve taşıt miktarlarındaki dramatik artışlar nedeniyle günden güne zorlaşmaktadır. Yerel yönetimler otopark hizmetlerinin sunumunda hem ekonomik hem de organizasyonel açıdan çeşitli sorunlarla karşılaşmaktadır. Bu nedenle yerel yönetimler otopark hizmetlerinin sunumunda alternatif çözümler aramaktadır. Çalışma kapsamında öncelikle otopark hizmetleri kamusal mal olma özellikleri açısından ele alınmıştır. Akabinde yerel yönetimleri alternatif hizmet sunumuna yönelten nedenler incelenmiş ve çeşitli ülkelerde otopark hizmetlerinin sunumunda kullanılan alternatif yöntemler örneklendirilmiştir. Çalışmanın son bölümünde Türkiye'de otopark hizmetlerinin hukuki durumu üzerinde durulmuştur. İstanbul'da otopark hizmetlerinin sunumunda alternatif bir model olarak kullanılan ve İstanbul Büyükşehir Belediye'sinin teşebbüsü olan İSPARK örneği incelenmiştir. Son olarak İstanbul ili içerisinde kentiçi otopark hizmetlerinin alternatif sunum yöntemlerinin sürücülerin park etme tercihleri ve tutumları üzerine etkisini tespit etmek amacıyla yapılan anket çalışmasının sonuçlarına yer verilmiştir.

Özet (Çeviri)

Parking services are one of the most important factors that provide inner city transportation without any malfunction. Drivers have to park their cars at the end of driving, and the vehicles stay in parking position for most of the time. However, traffic jam happens when drivers park their cars in an unsuitable way or when they look for a parking place for a long time. Parking areas and the effort to look for a parking place also have important effects on the ecosystem. Because of these, the supply of parking services in an efficient way becomes important for both the city life and the environment. The supply of parking services undertaken by local authorities in the World and also in Turkiye is becoming increasingly difficult because of the increase in population and number of vehicles. Local authorities are facing economic and organizational problems in providing the parking services. Therefore, these authorities are in a search for alternative solutions to the supply of parking services. These services are first taken as a common good in this study. Then, the factors which oblige the local authorities to supply the service in alternative ways are analyzed, and different alternative supply regimes of sample countries are shown. The legal stuation of parking services in Turkiye is analyzed in last chapter. The ISPARK model used in Istanbul as an Economic Enterprise of Istanbul Metropolitan Municipality, is also analyzed as an alternative model. Lastly, results of the questionnaire on the effects of alternative parking supply methods on drivers' parking preferances and behaviors in Istanbul are examined.

Benzer Tezler

  1. Kentsel yaşanabilirlik ve bisiklet öncelikli kentiçi ulaşım sistemi yaklaşımı – Kırklareli örneği

    Urban liveability and bicycle priority in urban transportation system approach - Kırklareli example

    AZEM KURU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN CENGİZ

  2. Kent içi güvenli yaşam üzerine derleme

    Assessment of safe life in the city

    SİNAN YAVUZYİĞİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İnşaat MühendisliğiÜsküdar Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. RÜŞTÜ UÇAN

  3. Kamusal bir mal olarak finansal sistemin regülasyonu: Türk bankacılık sektörü örneği

    Regulation of financial system as a public goood: The case of Turkish banking sector

    ÖZKAN ZÜLFÜOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    MaliyeMarmara Üniversitesi

    Maliye Bölümü

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÇELEN

  4. Kamusal bir mal olarak yükseköğretim

    Higher education as a public goods

    ZEYNEP ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Eğitim ve ÖğretimMarmara Üniversitesi

    Maliye Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÇELEN

  5. Kamusal bir mal olarak savunma ve Türkiye'de savunma harcamaları ekonomik büyüme ilişkisinin analizi

    Defence as a public good and analyse of the relationship between defence expenditure and economic growth

    YUNUS EMRE BİROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    EkonomiErzincan Üniversitesi

    Maliye Bölümü

    DOÇ. DR. MURAT NİŞANCI