Geri Dön

Pem tipi yakıt pili prototipinin hazırlanarak çalışma parametrelerinin performans etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

The preparation of pem type fuel cell prototype ana the research of performance effects of labouring parameters experimentally

  1. Tez No: 372066
  2. Yazar: MUSTAFA GÜVENLİ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NİMETİ DÖNER, DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dumlupınar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 54

Özet

Günümüzde kullanımı daha yaygın olan fosil kaynakların doğayı tahrip etmesi, insanları yenilenebilir enerji kaynaklarına yöneltmiştir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından olan proton değişim zarlı yakıt pilleri (PEMFC) hidrojen ve oksijen reaktantlarının elektro-kimyasal reaksiyonları sonucunda elektrik üreten enerji sistemleridir.Bu çalışmada, konstrüksiyonları farklı membranı Nafion 112 ve gaz difzyon tabakası üç farklı şekilde hazırlanmış MEA kullanılarak, 49 cm2 aktif alanlı ve bipolar plakaları serpantin, düz ve karışık akış kanallarından oluşan 3 tip PEM Yakıt Pilleri; 50, 100, 150 ve 200 mbar basınçlarda 40 ile 70°C arasında değişen sıcaklıklarda debileri değiştirilerek performansları incelenmiştir. Anot ve katot nemlendirme oranları sıcaklık kontrolü ile sağlanmıştır. Çalışmada en yüksek açık devre voltajı 0.980 V, kapalı devre voltajı 0.338 V olduğunda en yüksek 43.318 A ve maksimum 14.641 W güç üretilmiştir. Yakıt pili % 66 verim ile çalışmıştır.Aynı aktif alana ait başka bir yakıt pili ile karşılaştırıldığında elde ettiğimiz performans değerleri daha yüksek çıkmıştır. Burada pil sıcaklığı ile anot ve katot sıcaklığı arasındaki sıcaklık farkının çok büyük olmaması etkili olmuştur.

Özet (Çeviri)

Today, the destruction of nature because of more common use of fosil sources headed towards people to use renewable energy sources. Proton Exchange membrane fule cells (PEMFC), one of the renewable energy sources, are energy sources that produce electricity as a result of electro-chemical reactions of hydrogen and oxygen reactant.In this study,Nafion 112 whose constrictions are different membrane and gas diffusion layer are prepared as three different type by the help of MEA and three types PEM fuel cells consisting of flowing channels like straight and mixed, whose bipolar plates are serpentine and with 49 square centimeters active area are analysed by changing the flow between 40°C and 70°C temperatures in the pressure of 50, 100, 150 and 200 mbar. Anode and cathode?s humidifying proportion is provided with the temperature control. In the study, when the highest open circuit voltage is 0.98 volt, close circuit voltage is 0.338 volt, the highest 43.318 ampere and maximum 14.641 watt power are produced. Fuel cell has worked in % 66 yield.When compared to another fuel cell belonging to the same active area we have higher performance degree. Here, the minimum temperature difference between the battery temperature and anode, cathode temperature had been effected.

Benzer Tezler

  1. PEM tipi yakıt pili için yüksek kazançlı DA-DA dönüştürücü tasarımı ve benzetimi

    Design and simulation of hgh gain DC-DC converter for PEM fuel cell

    LEYLA ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖKKEŞ FATİH KEÇECİOĞLU

  2. PEM tipi yakıt pili bileşenleri ve yakıt pili performans parametreleri

    PEN fuel cell components and parameters of fuel cell performance

    METE ÇUBUKÇU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    EnerjiEge Üniversitesi

    Güneş Enerjisi Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. METİN ÇOLAK

  3. Pem tipi yakıt pilleri için çift kutuplu akış plakalarının modellenmesi

    Modelling of bipolar plates for proton exchange membrane fuel cells

    AHMET EKİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET SANKIR

  4. Design of bench-scale methane processing reactors for hydrogen-driven PEM fuel cells

    Hidrojenli PEM tipi yakıt pili için metan dönüşmeli reaktörlerin laboratuvar ölçekli tasarımı

    EMRE MAŞALACI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Kimya MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEYNEP İLSEN ÖNSAN

    YRD. DOÇ. DR. AHMET KERİM AVCI

  5. PEM tipi yakit hücrelerinde optimum akış plakalarının deneysel ve teorik olarak belirlenmesi

    Experimental and theoretical determination of optimum flow plates in PEM type fuel cells

    ELİF EKER KAHVECİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    EnerjiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İMDAT TAYMAZ