M1 kategorisi elektrikli spor araç için yeni bir şasi tasarımı ve üretimi
Design and manufacturing of a new chassis for M1 category electric sport vehicle
- Tez No: 372767
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ENGİN TANIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Ulaşım, Bilim ve Teknoloji, Mechanical Engineering, Transportation, Science and Technology
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Elektrikli araçlar, hareket enerjisini doğrudan ya da dolaylı olarak elektrik enerjisinden alan taşıt türüdür. Temel felsefesi“Temiz Enerji”olan ve gelecek yıllarda daha da çok öneme sahip olacak olan bu araçlar farklı bir tasarım felsefesi ve bakış açısı gerektirir. Otomobil tasarımı anlamında geride kalmış ülkemizin, bu alanda dünyada söz sahibi olabilmesi adına geleceğe yönelik yapacağı yatırımlar ve bu yatırımları hangi doğrultuda yapacağı önem teşkil etmektedir. Bu tez çalışmasında; detaylı bir literatür taraması ile elde edilen bilgiler ışığında, M1 sınıfı spor bir elektrikli otomobil için özgün bir şasi tasarımı ve üretimi ele alınmıştır. Tasarım süreci ile eş zamanlı yürütülen çeşitli analiz ve testler sayesinde gerekli optimizasyonlar yapılarak tasarım süreci tamamlanmıştır. Yine özgün bir tasarım ile elde edilen çeşitli fikstürler yardımı ile seri üretime yönelik prototip şasileri üretilmiştir. Bu şasilerin gerekli üretim kontrolleri de yapılarak dünya standartlarına uygun, hatasız bir üretim yapılabildiği görülmüştür. Bu çalışma, gerek yerlilik, gerekse yoğun mühendislik ve Ar-Ge faaliyetleri ile ülkemizde benzeri olmayan bir çalışmadır. Çalışmaların tamamı Hacettepe Üniversitesi Beytepe kampüs sınırları içerisinde yer alan EVT Motor Otomotiv San. ve Tic. A.Ş. bünyesinde yapılmıştır. Elektrikli araç felsefesine uygun, düşük ağırlıkta, gereken sağlamlık ve rijitliğe sahip olan bu şasi üzerinde, yine özgün tasarım ve mühendisliğe sahip yürüyen aksam, süspansiyon sistemi, fren ve direksiyon sistemleri tasarlanmıştır. Tasarım ve üretimi yapılan bu ekipmanlar ile beraber elektrik aksamı ve motor-batarya sistemi montajı yapılmış olup iç-dış tasarım, üretim ve Ar-Ge faaliyetleri devam etmektedir.
Özet (Çeviri)
Electric vehicles are vehicles that gain its kinetic energy directly or indirectly from electrical energy. With its main philosophy of“Clean Energy”and increasing importance in foreseeable future, these vehicles require a different design philosophy and perspective. For our country which fell behind in the automobile design industry, investments for future and their directions are essential to have a voice in the sector. In this thesis, a novel chassis for an M1 category sport electric vehicle have been designed and manufactured in the light of the information gathered from a detailed literature survey. Design process is completed by optimizations under favour of various analyses and tests performed synchronically with design. Prototype chassis for mass production have been manufactured with the help of various chassis fixtures which are also designed with novelty. Also production control of these chassis has been done, and it is observed that the production can be made in world standards and without faults. This thesis is an unexampled work for our country in terms of domesticity, intense engineering and R&D activities. All of the studies have been done in EVT Motor Otomotiv San. Tic. A.ġ. located in Hacettepe University Beytepe Campus. Novel drivetrain, suspension, braking and steering systems are designed and engineered in line with this chassis, which ensures required strength and rigidity and is lightweight and compliant to electric vehicle philosophy. Along with these designed and manufactured components, electrical cabling, motor and batteries have been assembled, in addition to them interior and exterior design, production and R&D activities are currently continuing.
Benzer Tezler
- Cost-oriented optimization of battery pack sizing and electrical design of the battery system for electrified bus rapid transit systems
Metrobüs sistemlerinin elektrifikasyonu için maliyet odaklı batarya sistemi boyutlandırma optimizasyonu ve batarya paketi elektriksel tasarımı
YİĞİT İŞCANOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YILMAZ
- Patlayıcı ortamlarda atex sertifikalı elektrikli kumanda pano tasarımı ve uygulaması
Design and implementation of an atex-certified electrical control panel for explosive atmospheres
BİLAL TAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiZonguldak Bülent Ecevit ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN KAYA
- Nadir toprak elementlerinin solvent ekstraksiyon yöntemiyle seçimli ayrım potansiyelinin araştırılması
Investigation of the selective separation potential of rare earth elements by solvent extraction method
MELİKE TUNÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERVET İBRAHİM TİMUR
- Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace
Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı
ALİ CENK KESKİN
Doktora
Fransızca
2009
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. JEAN MARC SOREL
PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM
- Tarihsel süreç içinde farklı kültürlerdeki vurmalı seramik çalgıların ve günümüz sanatçı uygulamalarının irdelenmesi
Examining of several culture's percussive ceramic instrument applications in historical duration and application of today's artists
MUSTAFA CANYURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Güzel SanatlarMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiSeramik ve Cam Tasarımı Ana Sanat Dalı
PROF. HANDE KURA