Geri Dön

Havacılıkta kullanılan farklı kesitlerdeki kompozit kanat kirişlerinin sayısal ve deneysel analizi

Numerical and experimental analysis of composite wing spars having different cross sections, used in aerospace

  1. Tez No: 372859
  2. Yazar: MUHARREM CAN
  3. Danışmanlar: ÖĞR. GÖR. YAVUZ ZÜMRÜT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 132

Özet

Bu çalışmada hava aracı kanatlarında kullanılan C şeklindeki kompozit kirişlerin farklı kesit tiplerinin yük taşıma kapasiteleri incelenmiştir. Söz konusu hava aracında kanat kutusu, iki C kiriş, iki kabuk ve kaburgalardan oluşmaktadır. Çalışmada, flanş ve duvar kısımları aynı katman dizilimine sahip; ancak flanştan duvara kompozit katman düşüş formları farklı tipte olan üç ayrı C kiriş ele alınmıştır. Bu farklı kompozit katman düşüşlerinin C kirişlerin yük taşıma kabiliyetine etkilerini araştırmak amacıyla testler gerçekleştirilmiştir. Testler esnasında belirli bölgelerden gerinim ölçerler ile gerinim verileri kaydedilmiştir. Ayrıca bu üç tip kiriş parçasının sonlu elemanlar modelleri de oluşturulmuş ve kırım yükleri, gerinimler ve deformasyonlar hesaplanmıştır. Sonuç olarak C kirişler için flanş-duvar kompozit katman düşüş formunun yük taşıma kapasitesi açısından önemli bir parametre olduğu gösterilmiştir. Ayrıca üç farklı kiriş parçasının kırım yüklerine göre özgül mukavemetleri (kırım yükü/ağırlık) birbirleriyle kıyaslanmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, load carrying capacity of C type composite spars used in aircraft wing boxes and having different cross sections were examined. The aircraft wingbox consists of two C spars, two skins and ribs. In the study, three different types of C spars which have the same composite ply sequence in cap and web but have different composite ply drop off types from cap to web were investigated. A series of experiments were conducted in order to determine the effects of composite ply drop off types on the load carrying capacity of C spars. During the experiments, strain data were recorded by using strain gauges. Moreover finite element models of these three types of spar parts were created and failure loads, strains and deformations were calculated. As a conclusion it is shown that cap to web composite drop off type is an important parameter on load carrying capacity. Furthermore the specific strengths of three different spar parts (failure load/weight) were compared to each other.

Benzer Tezler

  1. Aerodynamic performance enhancement of a 27-inch APC propeller through geometric modifications

    Geometrik değişiklikler yoluyla 27 inçlik bir APC pervanenin aerodinamik performansının artırılması

    MEHMET EMİN ARSLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI

  2. Darbe yükü etkisindeki eğri eksenli kompozit kirişin nonlineer dinamik davranışının incelenmesi

    Nonlinear dynamic behavior of a composite curved beam subjected to blast load

    ÖZGÜR KALBARAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM TÜFEKCİ

  3. A numerical investigation into the effect of the vertical tapered winglets on fully-submerged hydofoils

    Dikey kanatçıkların tamamen batmış sualtı kanatlarına etkilerinin sayısal yöntemle incelenmesi

    ARAS ÇETİNKAYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UĞUR ORAL ÜNAL

  4. A detailed assessment of the effects of 3D radial stacking on the aerodynamic performance of NASA Stage 37 rotor blade

    NASA Kademe 37 rotor kanatlarının aerodinamik performansı üzerine 3 boyutlu radyal istifleme etkilerinin ayrıntılı incelenmesi

    FURKAN ÜLGER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI

  5. Toz metalurjisi ile üretilen paslanmaz çelik yüzeylerde termal sprey tekniği ile uygulanan seramik kaplamaların karakterizasyonu

    Characterization of ceramic coatings applied by thermal spray technique on stainless steel surfaces produced via powder metallurgy

    KENAN TANKAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Metalurji MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET AKİF ERDEN

    DOÇ. DR. BEKİR GÜNEY