Deniz yolu ile yolcu taşıma sözleşmesinde taşıyanın gemi kazasından doğan sorumluluğu
Liability of the carrier because of shipping incidents in the contract of carriage of passengers by sea
- Tez No: 375913
- Danışmanlar: PROF. DR. EMİNE YAZICIOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: 2002 Atina Sözleşmesi, Yolcu, Gemi Kazası, kusursuz sorumluluk, sınırlı sorumluluk, Deniz kazaları, Deniz yolu taşımacılığı, Taşıma sorumluluğu, Taşıma sözleşmesi, 2002 AthensConvention, passenger, shipping incident, strict liability, limited liability, Maritime accidents, Sea transportation, Irreproachable respensibility, Carrier's responsibility, Contract of carriage
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Özel Hukuk Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Çalışmada taşıyanın gemi kazasından doğan sorumluluğu TTK ve TTK'nın ilgili hükümlerinin kaynağını oluşturan 2002 Atina Sözleşmesi hükümleri çerçevesinde incelenmiştir. Buna göre, taşıyanın sorumluluğunun tespitinde zarar türü ve zarar sebebi esas alınarak değerlendirme yapılacaktır. Sözleşme ve TTK zarar sebebini gemi kazası ve diğer sebepler şeklinde ayırıma tabi tutmuş ve gemi kazasından kaynaklanan ölüm ve bedensel zararlar bakımından taşıyanın kusursuz sorumlu olacağını kabul etmiştir. Bu nedenle gemi kazasının kapsamının belirlenmesi taşıyanın sorumluluk rejimi bakımından önem taşımaktadır. Her iki düzenlemede de istisnai haller saklı kalmak üzere taşıyanın sınırlı sorumluğu prensibi kabul edilmiştir. Çalışmada bu temel esaslardan hareket edilerek taşıyanın deniz yolu ile yolcu taşıma sözleşmelerinde tabi olacağı sorumluluk rejimi belirlenmeye çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, liability of the carrier because of the shipping incidents is analysed under the provisions of Turkish Commercial Code and 2002 Athens Convention which is also source of TCC's related part. According to these provisions, liability of the carrier will be determined by kind and cause of damage. Both in Convention and TCC, cause of damage is subdivided as“shipping incidents”and“other reasons”and strict liability system is accepted for the death or injury of passenger caused of shipping incidents. Then clarifying the extent of the term“shipping incident”is important for determination of the carrier's liability system. In both regulations, except some particular points, limited liability system is accepted for the carriers. Using these basic points, in this study it is tried to explain liability regime of the carrier, which carries passengers, about the problems related to shipping incidents.
Benzer Tezler
- Navlun sözleşmesinde konteyner bekleme ve gecikme parasından sorumluluk
Liability of the container demurrage and detention moneys in freight agreement
MELTEM NUR AKOVA
- Taşıyanın geminin elverişsizliğinden doğan hukuki sorumluluğu
The carrier's liability for unseaworthiness of the ship
HAKAN MURAN
- Sıvılaştırılmış gazların taşınmasına ilişkin sefer çarteri sözleşmesinde tarafların hak ve yükümlülükleri
Rights and obligations of the parties in the voyage charter contract for liquid gas transportation
NURGÜL ZEHRA OĞUZHAN
- Denizyolu taşımacılığında operasyonel sorunlar: Kuru yük gemileri taşımalarında problem grupları ve çözüm önerileri
Operational problems in marine transportation: Problem groups and solution proposals in dry cargo shipping
BÜLENT TUGAY YAKICI
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
DenizcilikToros ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KÖKSAL HAZIR
- Milletlerarası Özel Hukukta hava araçları üzerindeki aynı haklara uygulanacak hukuk ve Cape Town Sözleşmesi & Protokolü
Applicable law to real rights on aircraft in Private International Law and Cape Town Convention & Protocol
ERDEM AKPINAR