Bilgisayar yardımı ile kamyon sevk sistemlerinin uzaktan kumanda ile kontrolü
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 38824
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. AHMET HAKAN ONUR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 77
Özet
öz Etibank Seydişehir Alüminyum açık işletmesinde 3 adet EKG 4.6B tipi ekskavatör, 3 adet loder ve 17 adet Caterpillar ve Belaz marka kamyon kullanılmaktadır, işletmede halen kullanılmakta olan bu ekipmanların çalışma randımanlarının çok düşük olduğu yapılan arazi çalışmalarında gözlenmiştir. Bu ekipmanların randımanlarını etkileyen faktörlerin en önemlileri; - Kamyonların uzun süredir kullanılıyor olmaları - Ekskavatör ve loderlerin uzun süredir kullanılıyor olmaları - Kamyon ve yükleyicilerin optimum şekilde planlanamaması - Kamyon ve yükleyicilerin bekleme ve ölü zamanlarının yüksek olması Ekipman yenilemenin işletmeye getireceği maddi yük düşünülecek olunulursa yapılabilecek en ekonomik çözüm kamyon ve yükleyicilerin optimum şekilde planlaması yapılarak bu ekipmanların bekleme sürelerini ve ölü zamanlarını düşürecektir. Bu amaca ulaşmak için FORTRAN 77 bilgisayar dilinde bir bilgisayar programı yazılmıştır. ABSTRACT In Etibank Seydişehir Aliminium open pit mine 3 EKG 4,6 B type excavators, 3 loader and 17 Caterpillar and Belaz trucks are used. A low efficiency of these equipment have been observed by the field investigations. The most important reasons for this capacity losses are as follows; - A long service time for trucks - A long service time for excavators and loader - A difficulty in planning trucks and loaders - A high down and waiting time for trucks and loaders When it is consideredto renew the equipment it will burden a high investment cost to the establishment so economical solition is to plain the operation in such a way that waiting time and down time of trucks are lowered. For this purpose a FORTRAN77 computer program has been written.
Özet (Çeviri)
Özet çevirisi mevcut değil.
Benzer Tezler
- Kamyon sürücü kabini süspansiyonu optimizasyonu
Optimization of truck cab suspension system
OĞUZ KAĞAN GÜLERCE
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. AHMET GÜNEY
- Taşıt gövde tasarımında kompozit malzeme kullanımının sonlu eleman analizleri ile incelenmesi ve optimizasyonu
Investigation and optimization of composite material applicability for vehicle chassis by finite element analysis
RECEP UFUK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE
- Türkiye'de esnek üstyapı bozulmalarının çevre etkileri göz önüne alınarak modellenmesi
Modeling of flexible pavement deteriorations in turkey considering environmental effects
METEHAN İNCEGÜL
Doktora
Türkçe
2010
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Bir ağır ticari aracın soğutma sisteminin modellenmesi ve deney sonuçlarının irdelenmesi
Cooling system simulation of a heavy duty truck engine and examination of experimental results
TÜRKAN EMİNE EDEGE
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DOĞAN GÜNEŞ
- Gama ve UV ışınlarının katılarda oluşturduğu serbest radikal hasarlarının elektron spin rezonans ve simülasyon yöntemiyle incelenmesi
Electron spin resonance (ESR) of the paramagnetic centers formed in solid using gamma and UV-Rays, and investigation with simulation technique
ERDAL ARAS
Doktora
Türkçe
2004
Fizik ve Fizik MühendisliğiAnkara ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. MEHMET BİREY