Social behavioral change for sustainable urban transportation under TDM concept: A case study of Istanbul
YTY konsepti altında sürdürülebilir kent ulaşımı için sosyal davranış değişimi: İstanbul vaka çalışması
- Tez No: 392489
- Danışmanlar: PROF. DR. MUAMMER KOÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Ulaşım, Industrial and Industrial Engineering, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Şehir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 109
Özet
Kentlerdeki artan nüfus ulaşımın, karayollarının, toprak kullanımının ve her çeşit kirliliğin artışını da zorunlu kılmaktadır. Genellikle daha uzun, daha geniş ve daha büyük kent içi ve kentler arası karayolları, içerisinde birkaç kişi hatta çoğunlukla yalnız başına seyahat edilen araç sayısında artışa neden olmakta ve bu da sürdürülemez bir toplum ve mobiliteye temel oluşturabilmektedir. Akıllı toprak kullanımı, akıllı ulaşım sistemleri, temiz ve yeşil araçlara ek olarak sürdürülebilir kentlere ve ekonomilere ulaşabilmek için, ulaşımda kullandığımız motorize yöntemlerden ziyade yürüme, bisiklet, ve toplu taşıma gibi daha temiz, daha yeşil, daha sağlıklı ve daha ekonomik ulaşım yöntemlerine kaymak için sosyal davranış değişimi çok büyük önem arzetmektedir. Trafik sıkışıklığının gitgide artıyor olmasının neden olduğu ekonomik, çevresel ve sosyal kaygılar, dünyada bir çok şehri ve akademisyenleri farklı politika ve çözümlerin araştırılmasına ve bunların kentlerde uygulanmasına yöneltmiştir. Bu politika ve çözüm alternatifleri arasında, Yolculuk Talep Yönetimi (YTY) politikaları esas olarak, sürdürülebilir yöntemleri ve gönüllü olarak talebin kontrol edilmesiyle mevcut altyapının daha verimli kullanılmasını teşvik etmektedir. Bu çalışmanın amaçları şu şekildedir: (1) literatür taraması ile dünyanın muhtelif yerlerinde geliştirilmiş ve uygulanmış çeşitli sürdürülebilir toplum, sürdürülebilir gelişim, sürdürülebilir mobilite mekanizmalarının ve politikalarının incelenmesi ve anlaşılması; (2) özellikle kent mobilitesi ve trafiği için geliştirilmiş ve test edilmiş olan sosyal davranış değişimi politikaları için bir çerçeve belirlemek; (3) İstanbul vakasının daha iyi anlaşılması için farklı göstergeler kullanılarak muhtelif şehirler ile karşılaştırma yapmak; (4) YTY politikalarının İstanbul'da uygulanabilirliği potansiyelinin belirlenebilmesi ve şehir halkının trafik algısının öğrenilebilmesi için yüz yüze anket çalışması yapmak; (5) İstanbul'un mevcut trafik yoğunluğunun belirlenmesi ve PTV VISSIM mikro simülasyon programı kullanılarak anket sonuçlarının neticesine göre belirlenen potansiyeller ile farklı senaryolar altında İstanbul trafik yoğunlunun 2018 ve 2023 yılları için projeksiyonlarının yapılması. Bu çalışmanın sonucunda, İstanbul trafiğinin yıldan yıla daha kötü olma eğiliminde olduğu görülmektedir, ama YTY politikalarının sürdürülebilir mobilite kullanımının arttırılabilmesinde ve trafik yoğunluğunun azaltılabilmesinde kayda değer ölçüde potansiyele sahip olduğu da ayrıca görülmektedir.
Özet (Çeviri)
Increasing population in urban areas necessitates increasing levels of mix and modes of transportation, roads, land use, which all lead to pollution and waste of all sorts. Usually longer, wider and larger urban and interurban roads for motorized vehicles lead to further increases in number of cars with fewer, usually single, people in them, forming an unavoidable basis of an unsustainable society and mobility. In order to achieve sustainable cities and economies, in addition to smart use of land, intelligent transportation systems, clean and green vehicles, it is vital to achieve social behavioral change for shifting our modes of mobility from motorized means to cleaner, greener, healthier and more economic means such as walking, cycling, and public transportation. Economic, environmental, and social concerns about growth of traffic and congestion have caused several mega cities in the world and academics towards the investigations and introduction of different policies and measures in urban areas. Among many policy options, Travel Demand Management (TDM) policies mainly aim to promote the sustainable modes and to increase an effective use of existing infrastructure by voluntarily controlling the demand. With such circumstances, the objectives of this study are as follows: (1) to review existing academic, industrial, governmental and non-governmental literature to examine and understand various sustainable society, sustainable development, sustainable mobility concepts, mechanisms and policies developed and tested in other parts of the world; (2) to establish a framework of social behavioral change policies particularly developed and tested for urban mobility and traffic; (3) to compare various mega-cities on different indicators to better understand the case of Istanbul; (4) to evaluate potentials of TDM policies in Istanbul as well as to find out traffic congestion perception of the residents by conducting face-to-face surveys; (5) to determine current conditions of traffic congestion in Istanbul for the projections of traffic conditions in the coming years of 2018 and 2023, with the help of determined potentials from the survey results under different scenarios by using a micro simulation program PTV VISSIM. As a result of this study, it was revealed that the traffic conditions in Istanbul tend to become worse year by year, but it was also seen that the TDM policies offers noteworthy potential for increased use of sustainable mobility modes and to help significantly reducing congestion levels.
Benzer Tezler
- Kentsel alanlardaki fiziksel ve sosyoekonomik belirleyicilerin çocuk sağlığına etkilerinin CBS ile araştırılması
Investigating the effects of physical and socio-economic determinants on children health through GIS
ASLI KAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Coğrafyaİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET ÖZGÜR DOĞRU
- Unutkanlık coğrafyasında bellek yörüngelerinin mekânsal anlatısı: Bomonti'nin gündelik hayatına etnografik bakış
Spatial narrative of memory trajectories in urban amnesia: An etnographic view of everyday life of Bomonti
TUĞÇE GÜRLEYEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET OCAKÇI
- Sustainable park model: A qualitative approach in sustainability assessment of parks
Sürdürülebilir park modeli: Parkların sürdürülebilirliklerinin değerlendirmesi için niteliksel bir yaklaşım
MELODY SAFARKHANI
Doktora
İngilizce
2023
Peyzaj Mimarlığıİstanbul Teknik ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMED ALİ ÖRNEK
- Deprem riskli sosyal konutların katılımcı ve sürdürülebilir kentsel dönüşümü: Güngören-Tozkoparan örneği
Participant and sustainable urban renewal of social housing with earthquake risk: The case of Gungoren-Tozkoparan
IRMAK ÇATALCALI
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
11111İstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİLEK YILDIZ ÖZKAN
- Sosyal sermaye odaklı kentsel canlandırma yaklaşımı: Yeldeğirmeni örneği
Social capital led urban revitalization approach: Yeldegirmeni case
ALP CAN ARISOY
Doktora
Türkçe
2019
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NURBİN PAKER KAHVECİOĞLU