State-feedback control of a rigid rotor supported on squeeze-film bearings
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 3942
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. OSMAN TÜRKAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1988
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 135
Özet
Bu tez çalışmasında, en çok Kullanılan Kontrol yöntemlerinden biri olan durum değişken geri beslemeli kutup yerleştirilmesi yöntemi incelenmiştir. Çalışmanın büyük bir kısmı Kutup yerleştirilmesi yönteminin çok girdili sistemlere uygulanmasına ayrılmıştır. Bölüm II» de tek girdili sistemlerin Kutuplarının yerleştirilmesinde gerekli besleme kazançlarını belirlemek için kullanılan Ackermann's Yöntemi, Modal Kontrol, Doğrudan Dizayn Yöntemi ve Phase-Variable Canonical Form gibi kullanılan yöntemler incelendi ve genel leşt irilerek çok girdili sistemlere de uygulanabilecek duruma getirildi. Bölüm III' de squeeze-film bearing teorisi sunuldu. Squeeze-film bearing denklemleri, yağ-film Katsayıları ve koordinat dönüşümleri çıkarıldı. Bölüm IV» de seçilen modeller ve bunların özellikleri tartışıldı. Geri beslemeli kontrol rotor-yatak sistemine uygulandı ve bilgisayar programının açıklaması yapı İdi. Bölüm V» de tezin genel sonuçları verildi.
Özet (Çeviri)
In this thesis, pole assignment problem, one of the most commonly used control schemes, is considered and special emphasis is given on the application of available pole assingment algorithms in multi-input systems. Various methods such as Ackermann's Procedure, Modal Control, Direct Design Procedure and Phase-Variable Canonical Form are explained for determining the required feedback gains for arbitrary pole assignment in single-input systems. Chapter II which includes also the methods developed for the mul t ivariable systems. In Chapter III, the squeeze film-bearing theory is presented. Squeeze-film bearing equations, oil-film coefficients and the coordinate transformations are derived. In Chapter IV, the selected models and their characteristics are discussed. State feedback control is applied to a rotor bearing system and the computer program is developed. In Chapter V, the general conclusions of thesis are given.
Benzer Tezler
- Asenkron motorların hız algılayıcısız kontrolünde yeni bir algoritmanın geliştirilmesi ve uygulaması
A new approach for sensorless speed control of induction motors and its application
MUSTAFA GÜRKAN AYDENİZ
Doktora
Türkçe
2005
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. İBRAHİM ŞENOL
- Bir su altı aracının modellenmesi, benzetimi ve denetleyici tasarımı
Modelling, simulation and control of an underwater vehicle
CEVDET CESUR OKUTAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT AYDIN
DOÇ. DR. ŞENİZ ERTUĞRUL
- Aktif ve pasif yapı kontrolü
Active and passive structural control systems
ÖZGÜL ZOBU
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiYapı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. A. NECMETTİN GÜNDÜZ
- Supervisory controller design for an image-based air surveillance platform by using hybrid feedback control theory
Görüntü-tabanlı hava gözetleme platformu için hibrit geri besleme kontrol teorisiyle gözcü kontrolcü tasarımı
HAYRETTİN ULAŞ AKOVA
Doktora
İngilizce
2023
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAİF TUNA BALKAN
- Yapay sinir ağları ve genetik algoritmaların uçuş kontrol sistemlerine uygulanması
Başlık çevirisi yok
ALİ MOUMİN