Rotbaşı sıvama işleminin tasarımı ve analizi
Design and analysis of edge forming process of tie rod end
- Tez No: 394480
- Danışmanlar: PROF. DR. İLYAS UYGUR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Düzce Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 64
Özet
Taşıtlarda kullanılan ön düzen ve süspansiyon sistemi; konfor ve güvenlik için gerekli elemandır. Bu sistemin mükemmel bir şekilde tasarlanması ve üretilmesi, diğer sistemler ile birlikte senkronize bir şekilde çalışması zorunludur. Bir yönlendirme ve süspansiyon elemanı olan ve hareket iletimini sağlayan rotbaşının imalatı esnasında plastik şekil vermeyi temel alan imalat yöntemlerinden haddeleme işleminin özel bir alt bölümü olan sıvama (kenar form verme) işlemi özel önem arz etmektedir. Bu araştırma kapsamında, üç makaralı sıvama aparatı tasarlanmış, Simufact Forming® programı ile iki ve üç makaralı sıvama aparatı ile rotbaşının sıvama operasyonunun sonlu elemanlar analizi yapılmıştır. Üç makaralı sıvama aparatının, iki makaralı sıvama aparatına göre avantajları belirlenmiştir. Plastik şekillendirme esnasında ortaya çıkan gerilim ve gerinim analizleri yapılmış ve ayrıca rotbaşının sıvama formunda meydana gelen kesit incelmeleri analiz edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Steering and suspension systems are components of the vehicles which provides driving safety. This system needs to be perfectly designed and produced in order to work sycronized with other systems. During the manufacturing of a tie rod end supplying the motion transmission, the edge-form rolling process which is a subsection of rolling process of manufacturing methods based on plastic deformation was examined. Within the scope of this research, the edge-form rolling apparatus with three rollers was designed and the finite element analysis of the edge-form rolling process with the edge-form rolling apparatuses with two and three rollers was made by using Simufact Forming® software. The advantages of the edge-form rolling apparatus with three rollers compared with the edge-form apparatus with two rollers. An analysis of stress and strain emerging during to the plastic deformation was made and also cross sectional change in thickness occurring on the edge-form of the tie rod end was anaylzed.
Benzer Tezler
- Binek araç rotunun push-out ve yorulma performansının deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
Experimental and numerical analysis of passenger car tie rod push-out and fatigue performance
KEREM TAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YELİZ PEKBEY
- Rot başı yataklamasında çelik/politetrafloroetilen bileşik malzeme uygulamasının yatak özelliklerine etkisinin araştırılması
Investigation of the effect of steel/polytetrafluoroethylene compound material application on bearing properties in tie rod end bearing
TOLGAHAN BURAK PARİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALAADDİN TOKTAŞ
- Rot başının bilgisayar destekli yapısal çözümlemesi
Computer aided analysis of a tie rod end
MEHMET KUTAY PEHLİVAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MURAT ÖZSOY
- Frig Yolu'nun turizm ve kültür rotası açısından değerlendirilmesi
Evaulation of Phrygian Way in terms of tourism and cultural route
MUHAMMED KAVAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
TurizmEge ÜniversitesiTurizm Rehberliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ELÇİN DOĞAN GÜRBÜZER
- Türkiye'deki kültür rotalarının kültürel mirasın korunmasına katkısı; Karia Yolu örneği
The role of Turkish cultural routes in preserving cultural heritage; Carian Trail example
YUNUS ÖZDEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
CoğrafyaNevşehir Hacı Bektaş Veli ÜniversitesiKültürel Miras ve Kültür Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞENAY GÜNGÖR