Bir ağır ticari araç motoru biyel kolunun büyük uç kırma parametreleri optimizasyonu
Fracture splitting process parameters optimization of heavy duty engine connecting rod big end
- Tez No: 398075
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Krank-biyel mekanizması, Süreç optimizasyonu, Tasarım optimizasyonu, Taşıt motorları, Crank-biel mechanism, Process optimization, Design optimization, Vehicle engines
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Otomotiv Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yekpare olarak sıcak dövme metodu ile imal edilen ağır ticari araç motoru biyel kolunun büyük uç kırma parametreleri optimizasyonu tezin çalışma konusunu oluşturmuştur. Parametreleri çentik açma tipi (broş ve lazer), çentik derinliği (0,6 mm, 0,8 mm, 1,0 mm), kırılma kesit alanı değişimi ve biyel koluna uygulanan ısıl işlemler oluştururken kontroller iç yapı görüntüleme, sertlik ölçümleri, çekme testleri, kırık yüzeyleri elektron mikroskobu ile görüntüleme, çentik darbe testleri ve kırılma sonrası büyük uç deformasyon ölçümleri şeklinde gerçekleşmiştir.
Özet (Çeviri)
The aim of thesis is fracture splitting process parameters optimization of heavy duty engine connecting rod which is produced by hot forging. The parameters are notch type (broach and laser scribing), notch depth (0,6 mm, 0,8 mm, 1,0 mm), fracture splitting area change and various heat treatments that are applied on connecting rod before fracture. Parameters are evaluated by microstructure scanning, hardness measurements, tensile tests, SEM fractography of fractured surfaces, charpy impact tests and deformation measurements of big ends after fracture.
Benzer Tezler
- Ağır ticari araçlarda direksiyon eforuna etki eden faktörlerin incelenmesi
Investigation of factors affecting steering effort in heavy commercial vehicles
UĞUR ERDOĞMUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ VOLKAN AKKAYA
- Ağır ticari araçların alternatör ve batarya yönetim sisteminin matematiksel modellenmesi ve enerji verimliliğine katkılar
Mathematical modeling of alternator and battery management system of heavy commercial vehicles and contributions to energy efficiency
TEOMAN AKDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DERYA AHMET KOCABAŞ
- Ağır vasıta araç motorları için tek kademeli değişken geometrili ve çift kademeli turboşarj karşılaştırması ve seçimi
Turbocharger matching for heavy duty engines in comparison with single stage variable gometry and two stage turbocharger systems
SERKAN DAĞLAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ERTUĞRUL ARSLAN
- The effect of different types of electric drive unit on energy consumption for heavy commercial vehicle
Ağır ticari araçlar için farklı elektrik tahrik ünitelerinin enerji tüketimine etkisi
METİN YILDIRIM
Doktora
İngilizce
2022
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERPİL KURT HABİBOĞLU
- Ağır yük kamyonlarda 48v hafif hibrit stratejisinin enerji tüketimi ve emisyonlara etkisi
Impact of 48v mild hybrid strategy on energy consumption and emissions in heavy duty trucks
ERAY ERDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALP TEKİN ERGENÇ