Geri Dön

Performance analysis of rocket motors

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 3981
  2. Yazar: ZAFER DÜLGER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET Ş. ÜÇER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1988
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 107

Özet

ÖZET ROKET MOTORU PERFORMANS ANALİZİ DÜLGER, Zafer Yüksek lisans tezi, Makina Müh. Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Ahmet Ş. ÜÇER Ağustos 1988, 94 sayfa Roket motoru performans hesabı için geliştirilmiş olan NASA-LEWIS bilgisayar programı kullanılmaktadır. Bu programda kullanılan denklemler ideal ve sabit entropili akış için yazılmıştır. Kimyasal denge hali için performans değerleri, Gibbs serbest enerjisinin minimizasyonu metodu ile hesaplanmaktadır. Hem kimyasal denge halindeki hem de donmuş akış için performans değerleri hesaplanabilir. İdeal performans değerlerinin hesabından sonra, gerçek performans değerleri ideal performans değerlerinden kayıpları çıkarmak suretiyle bulunur. Kayıp faktörleri yarı ampirik bir metodla hesaplanmıştır. Üç türyakıtm performansı incelenmiştir. Bu yakıtlar HTPB ve PVC tabanlı karma yakitlar ve Oksijen -Hidrojen sistemidir. Yazılan bilgisayar programı değişik işletme koşullarında ve değişik yakıt oranlarında çalıştırılmış ve elde edilen sonuçlar ampirik formüller ve grafikler halinde sunulmuştur. Ampirik formüller performansın yakıt kompozisyonu ve genişleme oranıyla değişimini vermektedir. Anahtar sözcükler : İdeal ve gerçek özgül itme, kimyasal dengedeki akış, donmuş akış. -IV-

Özet (Çeviri)

ABSTRACT PERFORMANCE ANALYSIS OF ROCKET MOTORS DÜLGER, Zafer M.S. in Mechanical Engineering Supervisor : Prof. Dr. Ahmet Ş. Üçer August 1988, 94 pages NASA-LEWIS Rocket motor performance prediction code was used. The equations that are used in this code were derived for ideal systems and for isentropic flow. Minimization of Gibbs free energy method is used to obtain equilibrium parameters. Performance parameters for both equilibrium and frozen expansions are calculated. After obtaining ideal performance, actual performance is evaluated by subtracting losses from ideal specific impulse. Losses are calculated by using a semi-empirical method. The performance of three types of propellants, HTPB and PVC based composite propellants and Oxygen-Hydrogen system, are analysed. In this analysis, the results of the computer code at different operating conditions and at different proportions of reactants are presented by using empirical formulas and graphs. The empirical formulas give the variation of performance with composition of reactants and expansion ratio. Key words : Ideal and Actual Specific Impulse, Equilibrium and Frozen Flow. -Ill-

Benzer Tezler

  1. Internal ballistic design optimization of a solid rocket motor

    Katı yakıtlı roket motorları için iç balistik tasarım optimizasyonu

    SEVDA AÇIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    DR. KEMAL ATILGAN TOKER

    PROF. DR. ZAFER DURSUNKAYA

  2. Çok disiplinli yaklaşımla katı yakıtlı roket motoru yapısal dayanım ve iç balistik performans optimizasyonu

    A multidisciplinary approach in optimization of a solid rocket motor for structural strength and internal ballistic performance

    CEYHUN TOLA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY

  3. Yıldız kesitli katı yakıcı-yakıtlı bir roket motorunun performansının incelenmesi

    A study of performance of a star-shaped solid propellant rocket motor

    HALİT YAŞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. VELİ ÇELİK

  4. Erozif yanmanın katı yakıcı-yakıtlı roket motoru performansına etkisinin incelenmesi

    A Study of effect of erosive burning to solid propellant rocket motor performance

    VELİ ÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OĞUZ BORAT

  5. Akışkan taşıyan ankastre bir borunun dinamik analizi ve bulanık mantık tabanlı uyarlamalı kontrolü

    Dynamic analysis and fuzzy logic based adaptive control of a cantilever pipe conveying fluid

    MEHMET HAKAN DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATA MUĞAN