Geri Dön

Politics of urban transportation local, national and international dynamics case of Ankara and Eski̇şehi̇r road corridor

Kentsel ulaşım politikaları yerel; ulusal ve uluslararası dinamikler Ankara ve Eskişehiryolu koridoru örneği

  1. Tez No: 399867
  2. Yazar: MEVLÜDE AYÇA ÖNCÜ YILDIZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ELA BABALIK SUTCLIFFE
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Kamu Yönetimi, Şehircilik ve Bölge Planlama, Public Administration, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Politika Planlaması ve Yerel Yönetimler Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 383

Özet

Bu çalışma Ankara kentsel ulaşım sistemi gelişimi üzerindeki etkili etmenleri tanımlamayı, etkili gruplar ve aktörlerin (bu çalışmada assemblage olarak geçmektedir) Eskişehiryolu Koridoru kentsel büyümesi ve kentsel ulaşım gelişimi üzerinde etkilerini; ekonomik gelişmeler, politik kararlar ve yasal ve kurumsal çerçeveyle ilişkili olarak değerlendirmeyi hedeflemektedir. Tez etkili kentsel ulaşım politika ve pratiklerini şekillendiren dinamikleri ve assemblage ilişkilerini araştırmak için çok düzeyli bir analiz yöntemi benimsemiştir. Çok düzeyli araştırma her düzeyin kendi içinde ilişkilerini ve birbirleriyle ilişkilerini göz önünde bulundurarak uluslararası, ulusal ve yerel düzeylerde gerçekleştirilmiştir. Tez çalışması güçlü başkan yönetiminin ve kentsel assemblage'larla ilişkilerinin, kentsel ulaşım ana planı prensip ve kararlarıyla çelişen kentsel ulaşım uygulamalarını kamu yararı pahasına şekillendirdiğini ve aynı zamanda bazı kar amaçlı ticari assemblagelar'a fayda sağladığını göstermiştir. Ancak tarihsel eğilimler gözönünde bulundurulduğunda en etkili faktör yine iktidar partisinin ulusal ekonomik ve politik seçimlerdir. Bu girişimci gelişme eğilimi bugün en yoğunlaşmış şekline ulaşmış olsa da yalnızca mevcut başkanlık dönemine özgü değil, 1980'den sonra benimsenen ekonomik gelişme tercihleri ve politik eğilimlerin bir sonucudur. Ulusal yönetimler ise bu eğilime artan ulaşım sorunları ve karmaşasına rağmen kentsel ulaşımla ilgili yasal ve kurmsal çerçeveyi iyileştirmeyerek katkıda bulunmuşlardır.

Özet (Çeviri)

This study aims to identify the factors that influence the development of Ankara's urban transport system and to assess the effects of influencing groups and actors (referred to as assemblages in this study) on urban and transportation development of Eskişehir Road Corridor in relation with economic development, political decisions, institutional and legal frameworks. The thesis adopts a multi-level analysis method for researching influencing developments and assemblage relationships shaping urban transport policies and practices. Multi-level research is carried out for international, national and local levels considering relations at each level and between different levels. The analysis proved that management of a strong mayor together with its relationships with urban assemblages has been shaping urban transport decisions in the case of Ankara, which have been in contradiction with urban transport master plan principles and often at the expense of public good while creating benefits for several commercial profit-oriented assemblages. However, the most influencing factor again becomes national economic and political preferences of governing parties considering historical trends, of which the study also provides a review. This entrepreneurialist development trend is not unique to the current Mayoral period even though it reached its most intensified form because of national economic development policies and political attitudes adopted after 1980. National governments contributed to this trend through not improving legal and institutional frameworks related to urban transport in parallel to increasing urban transport problems and complexities.

Benzer Tezler

  1. Küme oluşum ve gelişim sürecinde belirleyiciler: İstanbul mobilya sektörü örneği

    Formation and evolution determinants of clusters: the case of a furniture cluster in İstanbul

    BURCU MÜDERRİSOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE FERHAN GEZİCİ KORTEN

  2. Rethinking urban transformation and contested spaces: The case of Diyarbakir

    Kentsel dönüşümü ve mücadele alanlarını yeniden düşünmek: Diyarbakır örneği

    RONAY BAKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Siyasal BilimlerBoğaziçi Üniversitesi

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MERT ARSLANALP

  3. Kentsel dönüşüm çalışmalarında uzlaşma süreçlerinin stratejik ve bütüncül bir bakış açısıyla incelenmesi: Bayrampaşa Eski Cezaevi Alanı örneği

    Kentsel dönüşüm çalışmalarında uzlaşma süreçlerinin stratejik ve bütüncül bir bakış açısıyla incelenmesi: Bayrampaşa Eski Cezaevi Alanı Örneği

    HASAN HÜSEYİN OKUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Peyzaj Mimarlığıİstanbul Teknik Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞEVKİYE ŞENCE TÜRK

  4. Circulating art: The politics of transnational exhibition exchanges in the museums of contemporary Istanbul

    Sanat yolculukları: Çağdaş İstanbul müzelerindeki uluslararası sergi değişim politikaları

    LİSA MARİE HAFERLACH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    AntropolojiSabancı Üniversitesi

    Kültürel Çalışmalar Ana Bilim Dalı

    PROF. AYŞE ÖNCÜ