Development of railways in the Ottoman Empire and Turkey
Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye'deki demiryollarının gelişimi
- Tez No: 43138
- Danışmanlar: DR. NEVİN COŞAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Tarih, History
- Anahtar Kelimeler: Demir yolları, Osmanlı Devleti, Türkiye, Railways, Ottoman State, Turkey
- Yıl: 1995
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Demiryolları 19. yüzyılın başında batı dünyasında ortaya çıktığı zaman, çağdışı olan ulaştırma sistemlerine olan büyük üstünlüğü sebebiyle kısa zamanda bütün dünyaya yayılmıştır. Batili devletler bir süre sonra bu ulaştırma sistemini dünya ekonomisini sanayi kapitalizminin şartlarına göre yeniden örgütlemede kullanılabileceğini fark etmişlerdir. Böylece batılı devletler, gelişmemiş ekonomilere sahip olan ülkeleri kendi üretim merkezlerine bağlamak için buralarda doğrudan demiryolu yapımına girişmişlerdir. 19. yüzyılın son çeyreğinde, hızlanan emperyalist yarışta demiryolları önemini artırmış ve ekonomik gayelerin dışında politik bir araç olarak ta kullanılmaya başlanmıştır. Osmanlı İmparatorluğu da bu gelişmelerden payını almış ve kapitalist dünya ekonomisiyle bütünleşmeye çalışırken batılı devletlerin politik ve ekonomik baskısı altına girmiştir. Diğer yandan, devleti modernleştirmeye çalışan Osmanlı yöneticileri ülkeyi ekonomik iflastan kurtaramamışlardır. Cumhuriyetin kurulmasıyla birlikte demiryolu politikalarında önemli değişmeler olmuş, o zamana kadar batı emperyalizminin bir aracı olan bu ulaştırma sistemi milli ve ekonomik bağımsızlığı kazanmak için kullanılmaya başlanmıştır. Sonuç olarak denilebilir ki, demiryolları Osmanlı ve Cumhuriyet devirlerinde birbirine zıt amaçlarla inşa edilmiştir. iv
Özet (Çeviri)
Özet çevirisi mevcut değil.
Benzer Tezler
- Osmanlı İmparatorluğu'ndan Türkiye Cumhuriyeti'ne demiryolları ve petrol ilişkisi özelinde Amerikan sermayesi (1830-1938)
American capital in the special relationship between railways and oil from Ottoman to Republic of Turkey (1830-1938)
CEREN ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
EkonomiMarmara Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ARZU VARLI BİNAGUL
- Türkiye'de devletçiliğe geçişin ekonomik ve politik temelleri
Economic and political bases of the transition to statism in Turkey
ERGÜL ACAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Siyasal BilimlerAnkara ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜLİN ÖNGEN
- Paternalizm ve popülizm ekseninde Türkiye demiryolu endüstrisinde emek süreci (1960-1980): Eskişehir Demiryolu Fabrikası örneği
On the context of paternalism and populism labour process in the railway industry in Turkey (1960-1980): The case of Eskişehir Railway Factory
ERKAN KIDAK
Doktora
Türkçe
2024
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriPamukkale ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN TOPATEŞ
- Osmanlı'dan cumhuriyet'e bir müteşebbis örneği: Nuri Demirağ
An example of an entrepreneur from the Ottoman Empire to the republic: Nuri Demirağ
ABDULLAH AYDOĞAN
- Sosyalist bir yazardan Osmanlı İmparatorluğu'nun iktisadi sorunlarına çözüm önerileri: Alexander Israel Helphand-Parvus Efendi
Suggestions made by a socialist intellectual to solve the economic problems of the Ottoman Empire: Alexander Israel Helphand-Parvus Efendi
CENK BEYAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
SosyolojiHacettepe ÜniversitesiSosyoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDULKERİM SÖNMEZ