Geri Dön

Elektro-hidrolik kontrollü yönlendirilebilir ilave dingil sisteminin bilgisayar destekli tasarımı ve analizi

Design and system analysis of electro-hydraulic controlled steerable tag axle

  1. Tez No: 438837
  2. Yazar: MEHMET GÜNAL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NUSRET SEFA KURALAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

Bu çalışmada, ilave dingil kullanan ağır ticari taşıtların viraj yarıçaplarını ve taşıtın dönüşü esnasında oluşan lastik aşıntısını azaltmak için dışarıdan kuvvet uygulanarak araç ön tekerlerinin dönüş açısına göre Ackerman prensibine uygun olarak yönlendirilebilen bir ilave dingilin yapısal tasarımı üzerinde durulmuş ve çalışma prensibine yer verilmiştir. Tezin birinci bölümünde kullanım şekillerine göre ilave dingil çeşitlerine yer verilmiştir. İkinci ve üçüncü bölümde araç dönme hareketi ve karakteristiğine, maksimum yönlenme açısına göre araç dönüş yarıçapındaki iyileşme ve yuvarlanma direnci kuvveti kazancına, elektro-hidrolik yönlendirme ve kontrol sistemine yer verilmiştir. Dördüncü ve diğer bölümlerde yönlendirilebilen ilave dingilin taşıma kapasitesi dikkate alınarak bilgisayar destekli tasarımı gerçekleştirilmiştir. Gerekli hesaplamaların ve sonlu elemanlar analizlerinin yapılması ANSYS Workbench paket programı ile tamamlanmıştır. Tasarım yapılır iken üretimin kolaylığına, yapının güvenli olmasına, montaj ve bakımın kolay yapılmasına dikkat edilmiştir.

Özet (Çeviri)

This study is about design of a steerable tag axle that steers the tag axle wheels by applying external force according to front axle angle with respect to Ackerman principle for improving the turning radius and also prevent the tyre wear during cornering and manouvering of heavy commercial vehicles. The study also covers working principle of the system. At first section was given an information about the varieties of tag axles depending on their usage. At second and third section was given an information about the vehicle cornering movement and characteristics, reduction in the turning radius of the vehicle and rolling resistance force, electro-hydraulic steering and control system. At fourth and other sections design of steerable tag axle was carried out considering the axle load capacity. The necessary calculations and FEA studies have been made and completed with ANSYS Workbench finite element analysis program. During the design of the systems, simplicity of production, safety of structure, ease of assembly and maintenance were of main concern.

Benzer Tezler

  1. Conceptual design, testing and manufacturing of an industrial type electro-hydraulic vacuum sweeper

    Endüstriyel tip elektro-hidrolik bir vakumlu süpürücünün kavramsal tasarımı, test edilmesi ve imalatı

    EMRE ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. BİLGİN KAFTANOĞLU

    PROF. DR. KAHRAMAN ALBAYRAK

  2. Tarla pülverizatörleri için aktif bum dengeleme kontrol sistemi geliştirilmesi

    Development of an active boom control system for field sprayers

    HAYRETTİN KARADÖL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mühendislik BilimleriKahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi

    Biyosistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELÇUK ARSLAN

  3. Observer based condition monitoring of an electrohydraulic actuation system

    Bir elektro hirolik eyleyici sistemin gözlemci tabanlı durum denetlenmesi

    EMRE MURAT POYRAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ EMRE TURGUT

    DR. HAKAN ÇALIŞKAN

  4. Taşıt LPG tanklarının patlatma basınçları ve yorulma performanslarının incelenmesi

    Investigation of burst pressures and fatigue performances of vehicle LPG tanks

    ARSLAN KAPTAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN KİŞİOĞLU

  5. Design, Construction and Control of an Electro-Hydraulic Load Simulator for Testing Hydraulic Drives

    Hidrolik Sürücü Sistemlerinin Testleri için Elektro-Hidrolik Yük Simülatörü Tasarımı, Üretimi ve Kontrolü

    HAYRETTİN ULAŞ AKOVA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BÜLENT EMRE PLATİN

    PROF. DR. RAİF TUNA BALKAN