Traktörler için yakıt deposu tasarımı
Fuel tank design for tractors
- Tez No: 441842
- Danışmanlar: PROF. DR. YAKUP İÇİNGİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 82
Özet
Bu çalışmada; traktörlerin yakıt depolarında bulunan besleme hattının, çalışma şartlarına bağlı olarak davranışları incelenmiştir. Arazi tipi traktörde kullanılan yakıt deposu üzerinde çalışılmıştır. Mevcut emiş hattı ve depo belirli eğim açıları altında incelenmiş olup, yakıt yerine hava çekme sınırları teşhis edilmiştir. Ayrıca traktörün satışında, konulması gereken yakıt miktarının azaltılarak maliyetleri düşürmek amacıyla deponun iç tasarımında değişiklik planlanmıştır. Belirtilen aksaklıkları gidermek için emiş sistemine jet pompası ve onunla bağlantılı odacık tasarımı ilave edilmiştir. Doğru modeli bulmak için farklı formlarda iki jet pompası tasarımı üzerinde çalışılmıştır. Tasarımlar Solid Works programı ile 3 boyutlu olarak modellenmiştir. Bu modeller ANSYS şirketi tarafından sağlanan Fluent paket programına entegre edilerek jet pompalarında akış analizi gerçekleştirilmiştir. Analiz ve hesaplamaların sonucunda eğik açılı jet pompası tasarımının dik açılı modele göre çekebildiği yakıt kapasitesi bakımından daha avantajlı olduğu anlaşılmıştır. Aynı giriş basıncı şartlarında eğik açılı jet pompası yaklaşık %2-3 kadar daha fazla yakıtı, deponun uzak bölgesinden emiş bölgesine çekebildiği belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, the behavior of the delivery line in the fuel tank of the tractors was investigated depending on the operating conditions of the tractors. The fuel tank of terrain type tractors was studied. The current suck pipes and fuel tank were examined under some slope angle and the limit of sucked air instead of fuel was identified. The changes of the interior design of the fuel tank also were planned in order to reduce the amount of the fuel to be filled in the tank during selling of the tractors. One jet pump design with fuel chamber was added to the sucking system to eliminate these stated shortcomings. Two types of jet pump design were considered in order to find the most efficient model. The 3D design of pump and chamber was done with Solid Works program. These designs imported in the software package Fluent, provided by ANSYS. As a result of the performed analysis and calculations, the wide angle jet pump design is advantageous compared to the perpendicular jet pump design in terms of fuel sucking capacity. Under the same inlet pressure conditions, it was observed that the wide angle jet pump design is able to suck approximately 2-3 % more fuel from the distant zone of the tank to the sucking zone, compared to the other pump design.
Benzer Tezler
- GAP bölgesinde traktörlerde arıza sıklıklarının saptanması üzerine bir araştırma
A Study in Southeastern Anatolia project of tractor failure density
HASAN ÇOBAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
ZiraatHarran ÜniversitesiTarım Makineleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAMAZAN SAĞLAM
- Analyse de temps en logistique ınterne et application de la methode MTM 3
İç lojistikte zaman analizi ve MTM 3 yönteminin uygulanması
ESMA ASLI TÜRKER
Yüksek Lisans
Fransızca
2004
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. MÜJDE EROL GENEVOİS
- Design of a clutchless automated gear control system for electric tractors
Elektrikli traktörler için debriyajsız otomatize vites kontrol sistemi tasarımı
BERTUĞ BİNGÖL
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ECE OLCAY GÜNEŞ
- Traktörler için otomatik dümenleme sisteminin geliştirilmesi
Development of automatic steering system for tractors
ARDA ALTINKARADAĞ
Doktora
Türkçe
2014
ZiraatNamık Kemal ÜniversitesiBiyosistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BAHATTİN AKDEMİR
- Hafif hibrit traktörlerde düşük yakıt tüketimi ve emisyon salımı için hibrit modların analizi
Analysis of hybrid modes for low fuel consumption and emission reduction in mild hybrid tractors
MİRAÇ ÖZTÜRK
Doktora
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TARKAN SANDALCI