Geri Dön

Determination of tunnel support systems of Belkahve (İzmir) Tunnel with empirical and numerical methods

Belkahve (İzmir) tünelinin destek sistemlerinin ampirik ve sayısal yöntemlerle belirlenmesi

  1. Tez No: 442113
  2. Yazar: CAN MURAT DOMANİÇ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TAMER TOPAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 311

Özet

Bu çalışmada, Manisa-İzmir Otoyolu üzerinde bulunan, uzunluğu 1650 m. ve genişliği 16m. olan Belkahve tünelinin, jeolojik ve jeoteknik özelliklerini belirleyip, bu bağlamda, uygun destek sistemleri seçip, sayısal analizler ile sağlamasının yapılması amaçlanmıştır. Kireçtaşı ve şist, tünel güzergâhı boyunca görülen hâkim birimlerdir. Kaya kütlesinin sınıflandırılması için RMR, Q ve NATM kaya sınıflamaları kullanılmıştır. Uygun destek sistemlerinin belirlenmesi, bu kaya sınıflamaları aracılığı ile yapılmıştır. Belirlenen destek sistemlerinin stabilitesi, tünel güzergâhı boyunca 7 ayrı kesitte 2-boyutlu sonlu elemanlar analizi kullanılarak kontrol edilmiştir. RMR, Q ve NATM kaya sınıflamaları ışığında belirlenen ana destek sistemleri için, 4-6 m. boyunda 1-1,5 m. aralıklı bulon,10-30 cm. kalınlığında püskürtme beton ve gerektiğinde kullanılacak olan çelik iksa önerilmiştir. Ek olarak, sayısal analiz yapılarak, tünel güzergâhının değişik kesitlerinde ve tünel giriş çıkış portal bölgelerinde deformasyonlar kontrol edilmiştir. Analiz sonuçlarına göre, destek sistemleri uygulandıktan sonra oluşan deformasyonlar kabul edilebilir mertebelerde olup, portal bölgelerinde herhangi bir şev duraylılık problemi beklenmemektedir.

Özet (Çeviri)

In this study, determining the geological and geotechnical characteristics of the Belkhave tunnel with a length of 1650 m and width of 16 m along Manisa-İzmir Highway, selecting the appropriate support system and verifying with numerical modeling are aimed. Limestone and schist are the main lithologies along the Belkahve tunnel. RMR, Q and NATM classification systems are used to classify the rock mass. Appropriate support systems are determined by using these classification methods. In order to verify the determined support systems, 2D finite element analyses are performed to check the stabilities of seven sections through the tunnel route. The primary support systems determined according to RMR, Q and NATM and 4-6 m long bolt with intervals of 1-1.5 m, 10-30 cm shotcrete, steel sets wherever required are recommended. Moreover, numerical analyses are used to check the deformation at different sections of the tunnel and stabilities of the tunnel portals. Based on the analyses performed, tunnel deformations are found to be acceptable with the applied supports, and no slope failure is expected for the portals.

Benzer Tezler

  1. Assessment of tunnel stability and determination of tunnel support systems for a segment (km:90+222.10-93+435.70) of Afyonkarahisar – Burdur railway line

    Afyonkarahisar – Burdur demiryolu hattının bir kesimi (km: 90+222.10-93+435.70) için tünel stabilite değerlendirmesi ve tünel destek sistemlerinin belirlenmesi

    NAZLI DENİZ TÜRKÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAMER TOPAL

  2. Akşar regülatörü T3 tüneli (Bitlis-Hizan) destek sistemlerinin görgül ve sayısal yöntemlerle incelenmesi

    Investigation of support systems of akşar regulator T3 tunnel (Bi̇tli̇s-Hi̇zan) by empirical and numerical methods

    YÜCEL DEMİRCAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeoloji MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN HÜSNÜ AKSOY

  3. Determination of the rock mass characteristics and support systems of the new Ulus tunnel

    Yeni Ulus tünel güzergahının (Ankara) kaya kütlesi özelliklerinin ve destek sistemlerinin belirlenmesi

    İREM AKSULAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEDAT DOYURAN

  4. Tepekışla barajı ve hidroelektrik enerji santrali (HES) derivasyon tüneli (Erbaa, Tokat) kaya kütlesi jeomekanik karakterizasyonu ve tahkimat sistemlerinin değerlendirilmesi

    Rock mass geomechanical characterization and evaluation of the support systems of Tepekisla dam and hydroelectric power plant derivation tunnel (Erbaa, Tokat)

    ŞEYDANUR TECİMER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Jeoloji MühendisliğiAkdeniz Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAKAN AHMET NEFESLİOĞLU

  5. Çekerek (Yozgat) tünel güzergahının jeolojik ve jeoteknik özelliklerinin incelenmesi

    The geological and geotechnical investigation of the Çekerek (Yozgat) tunnel segment

    MEVLÜT DENİZ SONGUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Jeoloji MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA FENER