Benzinli bir motorda terebentin kullanımının motor performans ve emisyonlarına etkisi
The effect of using turbentine on engine performance and emissions of a gasoline engine
- Tez No: 442366
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HÜSEYİN BAYRAKÇEKEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Teknik Eğitim, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 72
Özet
Günümüzde enerji kullanımı arttıkça, sınırlı olan enerji kaynakları kendilerini yenilenebilir, tarımsal ve petrol esaslı olmayan (etanol, metanol, kanola, soya vb.) kaynaklardan elde edilebilen, çevre dostu yakıtlara bırakmaktadır. Diğer taraftan motorların verimlerinin yükseltilmesi, egzoz emisyonlarının azaltılması ve motorlar için uygun özelliklere sahip alternatif motor yakıtlarının bulunması ve geliştirilmesi için çalışmalar sürdürülmektedir.Bu çalışmada yakıtlardan elde edilen verimi yükseltmek, emisyonlarda iyileştirme sağlamak için benzinin içersine terebentin ilavesi yapılmıştır. Bu amaçla buji ateşlemeli, 4 zamanlı ve tek silindirli bir benzin motoru kullanılmıştır. Denemeler dinamometrede, tam gaz kelebek açıklığında ve 2000-4000d/d devir aralığında yapılmıştır. Yakıt olarak kurşunsuz benzin, %10 and %20 terebentin-benzin karışımları kullanılmış olup, karışımların motor gücü, motor torku, özgül yakıt tüketimi, egzoz emisyonuna etkileri deneysel olarak incelenmiştir.Benzin içerisine karıştırılan terebentinin sırasıyla motor gücünde ve torkunda kurşunsuz benzine göre T10 ve T 20 yakıtı için 4000 d/d ve 2500 d/d da %5,91-%0,91 ve %5,67-%2,76'lık artış gözlenmiştir. Özgül yakıt tüketimi 2500 d/d da benzine göre T10 için %4,6 azalmış,T20 için de %4,55 artmıştır. T10 ve T20 için karbonmonoksit (CO) değerinde %0,3'lük, hidrokarbon (HC) değerinde %1,22'lik azalma gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
The renewable, agricultural and environmetional fuels producted from the sources which don?t consist of petrol (ethanol, methanol, canola, soybean etc.) replace the sources of energy limited, when the use of energy increases nowadays. On the other hand, the studies of increasing the efficiency of engines, reducing exhaust emissions, finding alternative fuels which have suitable specialities for engines and developing have been continued.In this study, the turpentine has added into gasoline for increasing the efficiency obtained from the fuels and making better of the emissions. The one cylinder, four cycles, spark ignition engine was used. Tests were performed on dynamometer at the full throttle valve gap and from 2000 to 4000 min-1 speeds. The pure gasoline, 10% turpentine-gasoline mixture (T10) and 20% turpentine-gasoline mixture (T20) have been used as a alternative fuel. The effects of these mixtures to engine power, engine torque, specific fuel consumption, exhaust emissions have been experimentally examined.It was observed that the turpentine which has been mixed with gasoline for T10 and T20 oils respectively made slightly increase engine power and under 4000-2500 rpm %5,91-%0,91 and %5,67-%2,76 engine torque as gasoline. %4,6 decrease for T10 and %4,55 increase for T20 were observed in specific fuel consumption of turpentine-gasoline under 2500 rpm as gasoline. Decreases of %0,3 CO and %1,22 HC we obtained for T10 and T20.
Benzer Tezler
- LPG ile çalışan benzinli bir motora kademeli dolgu yapılmasının performans üzerindeki etkisinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of the effect of stratified charging system adopted to gasoline engine running with LPG on the engine performance
İBRAHİM CAN
Doktora
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CENGİZ ÖNER
- Yeni nesil benzinli bir tsı motorda alternatif yakıt kullanımının motor performansı ve emisyonlara etkisi
The effect of alternative fuel use on a new generation gasoline tsi engine on engine performance and emissions
ABDULLAH ÇALIŞIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
EnerjiSelçuk ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ACAROĞLU
- Atık petrol çamurlarından dizel ve benzin benzeri yakıt üretimi ve motorlarda kullanımının deneysel olarak araştırılması
Diesel and gasoline-like fuels production form and investigation of its usage in diesel and gasoline engines
MAHMUT UYAR
Doktora
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiBatman ÜniversitesiOtomotiv Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN AYDIN
- Dört silindirli - dört zamanlı benzinli bir motorda titreşimlerin modellenmesi ve deneysel olarak incelenmesi
Modelling of vibrations on a four cylinder – four stroke gasoline engine and experimental investigation
FATİH CELLEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAKAN ARSLAN
- İki zamanlı buji ateşlemeli bir motorda farklı bitkisel yağ ve benzin karışımlarının performans ve emisyonlara etkisi
Different vegetable oils and gasoline mixtures' effect on performance and emissions in a two-stroke spark ignition engine
BAYRAM YAĞIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Teknik EğitimKarabük ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDURRAZZAK AKTAŞ