Geri Dön

Benzinli bir motorda terebentin kullanımının motor performans ve emisyonlarına etkisi

The effect of using turbentine on engine performance and emissions of a gasoline engine

PDF İndir

  1. Tez No: 442366
  2. Yazar: YUSUF BAŞOĞUL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HÜSEYİN BAYRAKÇEKEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Teknik Eğitim, Technical Education
  6. Anahtar Kelimeler: Motor performansı, Terebentin, Motor performance, Turpentine
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Günümüzde enerji kullanımı arttıkça, sınırlı olan enerji kaynakları kendilerini yenilenebilir, tarımsal ve petrol esaslı olmayan (etanol, metanol, kanola, soya vb.) kaynaklardan elde edilebilen, çevre dostu yakıtlara bırakmaktadır. Diğer taraftan motorların verimlerinin yükseltilmesi, egzoz emisyonlarının azaltılması ve motorlar için uygun özelliklere sahip alternatif motor yakıtlarının bulunması ve geliştirilmesi için çalışmalar sürdürülmektedir.Bu çalışmada yakıtlardan elde edilen verimi yükseltmek, emisyonlarda iyileştirme sağlamak için benzinin içersine terebentin ilavesi yapılmıştır. Bu amaçla buji ateşlemeli, 4 zamanlı ve tek silindirli bir benzin motoru kullanılmıştır. Denemeler dinamometrede, tam gaz kelebek açıklığında ve 2000-4000d/d devir aralığında yapılmıştır. Yakıt olarak kurşunsuz benzin, %10 and %20 terebentin-benzin karışımları kullanılmış olup, karışımların motor gücü, motor torku, özgül yakıt tüketimi, egzoz emisyonuna etkileri deneysel olarak incelenmiştir.Benzin içerisine karıştırılan terebentinin sırasıyla motor gücünde ve torkunda kurşunsuz benzine göre T10 ve T 20 yakıtı için 4000 d/d ve 2500 d/d da %5,91-%0,91 ve %5,67-%2,76'lık artış gözlenmiştir. Özgül yakıt tüketimi 2500 d/d da benzine göre T10 için %4,6 azalmış,T20 için de %4,55 artmıştır. T10 ve T20 için karbonmonoksit (CO) değerinde %0,3'lük, hidrokarbon (HC) değerinde %1,22'lik azalma gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

The renewable, agricultural and environmetional fuels producted from the sources which don?t consist of petrol (ethanol, methanol, canola, soybean etc.) replace the sources of energy limited, when the use of energy increases nowadays. On the other hand, the studies of increasing the efficiency of engines, reducing exhaust emissions, finding alternative fuels which have suitable specialities for engines and developing have been continued.In this study, the turpentine has added into gasoline for increasing the efficiency obtained from the fuels and making better of the emissions. The one cylinder, four cycles, spark ignition engine was used. Tests were performed on dynamometer at the full throttle valve gap and from 2000 to 4000 min-1 speeds. The pure gasoline, 10% turpentine-gasoline mixture (T10) and 20% turpentine-gasoline mixture (T20) have been used as a alternative fuel. The effects of these mixtures to engine power, engine torque, specific fuel consumption, exhaust emissions have been experimentally examined.It was observed that the turpentine which has been mixed with gasoline for T10 and T20 oils respectively made slightly increase engine power and under 4000-2500 rpm %5,91-%0,91 and %5,67-%2,76 engine torque as gasoline. %4,6 decrease for T10 and %4,55 increase for T20 were observed in specific fuel consumption of turpentine-gasoline under 2500 rpm as gasoline. Decreases of %0,3 CO and %1,22 HC we obtained for T10 and T20.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    200471

    Benzinli bir motorda egzoz susturucularının motor performansına etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    An experimental research on the effect of exhaust silencers on engine performance in a fuel engine

    HAKAN SUVAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Teknik EğitimKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. ABDURRAZZAK AKTAŞ

  2. Tez No

    386148

    Benzinli bir motorda ultrasonik atomizer kullanımının motor performans ve egzoz emisyonları üzerine etkisinin deneysel incelenmesi

    The experimental investigation of ultrasonic atomizer effect on engine performance and exhaust emissions in a gasoline engine

    BURAK TANYERİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CENGİZ ÖNER

  3. Tez No

    343473

    Hibrid bir benzinli motorda enerji ve ekserji analizi

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET ALİ BİBERCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    EnerjiMarmara Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET KORHAN BİNARK

  4. Tez No

    397997

    Üç boyutlu modelleme ile benzinli bir motorda farklı yanma odalarının incelenmesi

    Analyzing different combustion chambers in gasoline engine with three dimensional modeling

    ÖNCEL ÖNCÜOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ALPER TOLGA ÇALIK

  5. Tez No

    477938

    Homojen dolgulu bir benzinli motorda doğalgaz kullanımının motor performansına etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of natural gas usage on engine performance at the homogeneous filling gasoline engine

    NİHAT ŞENOCAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    TrafikFırat Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ ÖNER

Geri Dön