Bir yol üst yapısının analizi
An Analysis of the super structure of a highway
- Tez No: 4432
- Danışmanlar: PROF. DR. RÜŞTÜ YÜCE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1988
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 88
Özet
BİR YOL ÜSTYAPISININ ANALİZİ (Yüksek Lisans Tezi) Ziya Şakir ELÇİN GAZİ ÜNİVERSİTESİ PEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Nisan 1988 ÖZ Bu çalışmanın amacı, dış koşulların ve malzeme ö- zelliklerinin, esnek yol üstyapısının davranışları üze rindeki etkilerini araştırmaktır. Balıkesir - İzmir yo lunun 0+000 - 8+650 km.lik kısmı, üstyapıda, ayrışma, tekerlek izi ve çatlama gibi trafik ve trafiğe bağlı ol mayan arızaların ölçümü ve gözlenmesi için örnek olarak seçilmiştir. Ağır dingil yükünün tekrarları, aşırı yük leme, trafik hacmindeki artış hızı, drenaj koşulları ve esnek yol üstyapısının her bir tabakasında kullanılan malzemenin kalitesi gibi etkenlerle bu arızalar arasın da ilişki kurulmaya çalışılmıştır. Varolan yol üstyapı sı kalınlıkları ile kuramsal olarak olması gereken ka lınlıklar karşılaştırılıp ve yetersiz olan üstyapı ka lınlıkları belirlenmiştir. Son olarak, sonuçlar ve daha ileride jrapılacak çalışmalar için öneriler belirtilmiştir. II
Özet (Çeviri)
AN ANALYSIS OF THE SUPER STRUCTURE ' OF A HIGHWAY (M. Sc. Thesis) Ziya Şakir ELÇİN GAZÎ ÜNİVERSÎTY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY April 1988 ABSTRACT The aim of this study -was to investigate the inf luence of environmental factors and material properties on the "behavior of flexible pavement structure. A sec tion Balıkesir - Izmir Road between 0.». 000 - 8 + 650 has been selected as a sample to observe and measure the traffic and non-traffic associated distresses such as cracking, rutting and disintegration. The distresses were tried to relate to heavy axle load repetitions, excessive loading, rate of increase in traffic volume drainage conditions and quality of materials used in each layer of the flexible pavement structure. The exis ting pavement thicknesses were compared with the theore tical design thicknesses and sections having insuffici ent in situ pavement thicknesses were determined. Finally conclusions and recommendations for further study were stated. Ill
Benzer Tezler
- Şehirlerarası demiryolu hatlarında drenaj sistemi tasarımı ve maliyet analizi
Drainage system design and cost analysis on intercity railway lines
SELÇUK ZORBA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Endüstri 4.0'ın örgüt yapısına ve karar vermeye etkisi: Bir mobilya firmasında vaka analizi
Effects of industry 4.0 on organizational structure and decision making: Case analysis in a furniture company
NİHAT YUVA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İşletmeBurdur Mehmet Akif Ersoy ÜniversitesiYönetim Bilişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZLEM ÇETİNKAYA BOZKURT
- Determination of the mechanical and dynamic properties of recycled concrete aggregate for pavement design
Yol üstyapısı tasarımı için geri dönüştürülmüş beton agregalarının mekanik ve dinamik özelliklerin belirlenmesi
MERVE AKBAŞ
Doktora
İngilizce
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECEP İYİSAN
- Mekansal analiz teknikleri ile çok kriterli karar verme yaklaşımı kullanılarak raylı sistem güzergah analizi
Rail system route analysis using multi criteria decision making with spatial analysis techniques
BERNA ÇALIŞKAN
Doktora
Türkçe
2023
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Time-resolved spectroscopy on the carrier dynamics of BiVO4 photoanodes for solar water oxidation
Başlık çevirisi yok
ABDULLAH KAHRAMAN
Doktora
İngilizce
2020
EnerjiKoç ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SARP KAYA
PROF. DR. ALPHAN SENNAROĞLU