Geri Dön

Uçak bakım - onarımlarında tehlike kaynakları ve çözüm önerileri

Başlık çevirisi mevcut değil.

PDF İndir

  1. Tez No: 448145
  2. Yazar: EMRAH SUER
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HASAN TAHSİN KALAYCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri, Labour Economics and Industrial Relations
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gedik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 271

Özet

Bu tez çalışmasının temel amacı, uçak bakım – onarımlarının yapıldığı alanlarda var olan tehlikeleri tanımlamak ve bu tehlikelere karşı alınması gereken önlemleri belirlemektir. Proje kapsamında, bazı MRO merkezleri ziyaret edilmiş ve çalışma ortamlarında gözlemler yapılmıştır. Mevcut riskler hakkında değerlendirme ve tespitlerde bulunulmuştur. Belirlenen risklere karşı alınması gereken önlemler, yapılan risk analizinde belirtilmiştir. Risk değerlendirmesi yapılmadan önce ve sonraki dönemlere ait kaza sıklık ve ağırlık oranları karşılaştırılmıştır. Risk analizi sonuçlarına göre, sektör genelinde kullanılabilecek bir talimat listesi hazırlanmıştır. Uçak bakım – onarım operasyonlarında temel tehlike kaynakları; gürültü ve titreşim, fiziksel güç kullanımı, yüksekte çalışma, kapalı alanlarda yapılan çalışmalar, kimyasal malzemelerle yapılan çalışmalar, elektrik, yangın, parlama / patlama, radyasyon, iklimsel koşullar, haberleşme ve iletişim eksikliği olarak tespit edilmiştir. Yakıt tankı çalışmalarında purge air, yüksekte yapılan çalışmalarda wingrip, mobilok ve yaşam hattı sistemleri, proaktif önlemler kapsamında değerlendirilerek uygulamaya konulabilir. Yapılan risk analizi çalışması ve talimat listesi, sektörel bazda kılavuz niteliğinde kullanılabilir. Anahtar Sözcükler Uçak bakım – onarım – revizyon, uçak teknisyeni, iş sağlığı ve güvenliği, risk analizi, talimat listesi

Özet (Çeviri)

The purpose of this thesis, aircraft maintenance - to identify hazards that exist in areas where the repairs and to determine the measures to be taken against these dangers. Under the project, some of MRO centers were visited and were made observations in the work environment. There have been evaluations and determinations about the existing risks. Measures to be taken are indicated against identified risks at performed risk analysis. The period before the risk assessment and the period after risk assessment have been compared for data of accident frequency rate and accident severity rate. According to the results of risk analysis, a list of instructions that can be used across the industry are prepared. The main source of danger for operation of aircraft maintenance – repair was identified as noise and vibration, use of physical force, working at heights, work in confined areas, work with chemicals, electricity, fire, combustion / explosion, radiation, climatic conditions, lack of communication and correspondence. Purge air in work at fuel tanks, wingrip, mobilok and life line system in performed work at heights, such as techniques may be evaluated within the scope of proactive measures and put into practice. The prepared risk analysis and list of instructions can be used in as a guide on a sectoral basis. Keywords Aircraft maintenance – repair – overhaul (MRO), technician of aircraft, occupational health and safety, risk analysis, list of instructions.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    448146

    Uçak bakım – onarımlarında İSG temel eğitimleri ve saha uygulamalarının planlanması

    Educations of occupational health and safety at aircraft maintenance – repair and planning of field applicaitons

    ONUR NEZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGedik Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HASAN TAHSİN KALAYCI

  2. Tez No

    101253

    Meydan mekanlarını oluşturan peyzaj ögeleri Ortaköy meydanı ve Bakırköy özgürlük meydanı üzerine bir inceleme

    Landscape elements forming square: A study about Ortaköy and Bakırköy Özgürlük squares

    İLKSEN UÇAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. İSMET KILINÇASLAN

  3. Tez No

    292077

    Damage tolerance assessments of commercial jet transport structures

    Ticari uçak yapılarının hasar tolerans değerlendirmeleri

    BARIŞ KAYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN İNALHAN

  4. Tez No

    644114

    Uçak bakım periyotları ve arıza sayılarının yapay zeka teknikleri kullanılarak tahmini

    Predicting aircraft maintenance periods and failure counts through artificial intelligence techniques

    KADİR ÇELİKMIH

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKonya Teknik Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HARUN UĞUZ

  5. Tez No

    954777

    Predictive modeling of non-routine maintenance workload in aircraft operations: a task card-level approach using real mro data and machine learning

    Uçak bakım operasyonlarında non-routıne iş yükünün öngörüsel modellemesi: gerçek mro verileri ve makine öğrenmesi ile görev kartı düzeyinde bir yaklaşım

    TALHA GÜÇLÜ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET ALİ ERGÜN

Geri Dön