Formik asit yakıt pili sisteminin eksergoekonomik parametrik ve duyarlılık analizi
Formic acid fuel cell system exergoeconomics parametric and sensitivity analysis
- Tez No: 450441
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. SUHA ORÇUN MERT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Kimya, Kimya Mühendisliği, Energy, Chemistry, Chemical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yüzüncü Yıl Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 57
Özet
Bu tez çalışmasında, formik asit yakıt pili (FAYP) sisteminin temel özellikleri göz önünde bulundurularak modellenmesi yapılmış ve sistem eksergoekonomik açıdan analiz edilmiştir. Yakıt pili sistemlerinde performansı etkileyen başlıca parametreler olan sıcaklık, basınç, çevre sıcaklığı, stokiyometri ve membran boyutunun verime ve maliyete etkileri incelenmiştir. Yakıt pili performansının en önemli parametresi çalışma sıcaklığıdır. Yapılan çalışmada, çalışma sıcaklığı arttıkça pil veriminin de doğru orantılı bir şekilde arttığı görülmüştür. Öte yandan, kullanıldığı ortama bağlı olarak çok yüksek sıcaklıklarda pilin hiç çalışmama ihtimali de vardır. Bununla beraber, çalışma esnasında ortam basıncı düşük olmalıdır. Yakıt pili en iyi performansı 1 atm basınçta göstermektedir. Çevre sıcaklığı parametresiyle yapılan çalışmada diğer yakıt pili sistemlerine göre avantajlı bir durum gözlenmiştir: formik asit yakıt pili düşük sıcaklıklarda da verimli şekilde çalışmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, formic acidic fuel cell (FAFC) system was modelled with its core features, and its exergo-economic parameters were analysed. The effects of all primary parameters that influence fuel cell performance -the temperature, pressure, ambient temperature, stoichiometry, and the membrane size- on system efficiency and costs were examined. The most important parameter for the fuel cell is the operating temperature. In the study, it was seen that as the working temperature increases, the efficiency gain of the fuel cell increases in a linear fashion. Depending on the conditions of the working area, though, it is probable that the fuel cell may not work at all in higher temperatures. Nonetheless, the pressure on the cell during the work must be low. Fuel cell displayes its best performance in 1 atm. An advantageous case was observed in the study when investigating the ambient temperature parameter: formic acid fuel cell was found to work profitably even under the lower temperatures.
Benzer Tezler
- Formik asit yakıt pili sisteminde kullanılan CoAuPd katalizörlerin elektrobiriktirme yöntemi ile sentezi ve karakterizasyonu
Synthesis and characterization of CoAuPd catalysts used in formic acid fuel cell system by elecrodeposition technique
ÇAĞLAR AVCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Kimya MühendisliğiVan Yüzüncü Yıl ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HİLAL DEMİR KIVRAK
DR. DERYA DÜZENLİ
- Doğrudan gliserol yakıt pilleri için PBI temelli kompozit membran geliştirilmesi
Development of PBI based composite membrane for direct glycerol fuel cells
CEYDA ELİF MEYDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Kimya MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RAMİZ GÜLTEKİN AKAY
- Sıvı beslemeli yakıt pili uygulamaları için katalizör sentezi ve karakterizasyonu
Catalyst synthesis and characterization for liquid feed fuel cell applications
MEHMED SELİM ÇÖGENLİ
Doktora
Türkçe
2020
EnerjiAtatürk ÜniversitesiNanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞE BAYRAKÇEKEN YURTCAN
- Formik asidin katalitik bozunması yoluyla hidrojen eldesi
Hydrogen generation from the catalytic decomposition of formic acid
MÜLKİYE KAYMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
KimyaDokuz Eylül ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SENEM KARAHAN GÜLBAY
- Yeni artemisinin türevlerinin sentezi ve hidrazin yakıt pili anot katalizörü performansının incelenmesi
Synthesis of new derivatives of artemisinin and investigation of hydrazine fuel cell performance as anode catalyst
MERYEM ESEN