Geri Dön

Minimizing cogging torque in permanent magnet alternators

Sürekli mıknatıslı üreteçlerde vuruntu momentini azaltma

  1. Tez No: 453773
  2. Yazar: AHMAD EL SAYED
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERCAN ERTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Daimi Mıknatıs, Vuruntu Momenti, Rotor, Stator, Sonlu Elemanlar, Permanent Magnet, Cogging Torque, Rotor, Stator, Finite Elements
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 60

Özet

Sürekli mıknatıslı üreteçler özellikle rüzgar türbinleri olmak üzere elektrik makinelerinde çok geniş bir alanda kullanılmaktadır. Ancak rotor yüzeyinde bulunan sürekli mıknatıslardan ötürü stator olukları ile etkileşimi sırasında vuruntu momenti oluşmaktadır. Bu sorun bu tip üreteçlerin fonksiyonelliğini olumsuz yönde etkileyen ana problemdir. Bu tezdeki amacımız makinenin geometrik özelliklerini değiştiren teknikleri uygulayarak vuruntu momentini en aza indirmeye çalışmaktır. Bu tezde eğiklik verme, oluk genişliğini değiştirme, boş oluk, mıknatıs kaydırma ve radyal ayak derinliği gibi vuruntu momenti azaltma tekniklerine odaklanılmıştır. Her bir tekniğin vuruntu momentinin genliğine etkisi incelenmiş ve karşılaştırılmıştır. 4 kutuplu 12 oluklu bir SM makine geometrisi kullanılmış, JMAG yazılımı kullanılarak benzetimi yapılmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. JMAG üzerindeki benzetimde 2B sonlu elemanlar yöntemi kullanılmış ve yüksek doğrulukta sonuçlar elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Permanent magnet alternators have wide usage among electric machines, especially in wind turbine systems. However, due to the presence of permanent magnets surfaced on the rotor side, causing cogging torque when interacting with the stator slots. This drawback is a major problem in this kind of generators that affects negatively its functionality. Our aim in this thesis is to minimize cogging torque by techniques based on modifying the machine's geometry structure. This thesis focuses on different cogging torque reduction techniques and compares their effects on cogging torque peaks. A 4poles 12slots PM machine geometry prototype is used and simulated via JMAG software and the results are compared. 2D finite elements method (FEM) is used in JMAG to simulate the models.

Benzer Tezler

  1. Fırçasız doğru akım motorlu tahrik sistemlerinde oniki darbeli sürücü

    Twelve-step drive of brushless dc machines

    LATİF TEZDUYAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. EMİN TACER

  2. Sürekli mıknatıslı lineer senkron motorun tutma kuvvetinin minimize edilmesı ve manyetik eşdeğer devre yöntemiyle itme kuvveti analizi

    Minimizing detent force of permanent magnet linear synchronous motor and thrust force analysis by magnetic equivalent circuit method

    FERHAT TURUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASEMİN ÖNER

  3. Minimizing value-at-risk in single machine scheduling problems

    Tek makinalı çizelgeleme problemlerinde riske maruz değerin enküçüklenmesi

    SEMİH ATAKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KEREM BÜLBÜL

    YRD. DOÇ. DR. NİLAY NOYAN BÜLBÜL

  4. Minimizing communication through computational redundancy in parallel iterative solvers

    Paralel yinelemeli çözümleyicilerde fazla hesaplama ile haberleşme azaltımı

    FAHREDDİN ŞÜKRÜ TORUN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. CEVDET AYKANAT

  5. Minimizing total harmonic distortion in single phase inverters

    Tek faz invertörlerde total harmonik bozulmayı minimize edilmesi

    MİTHAT EGEMEN ÇOBAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiTürk Hava Kurumu Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. IBRAHIM MAHARIQ