Geri Dön

Karayollarında kışla mücadele güzergâhlarının belirlenmesi, İstanbul örneği

Winter maintenance strategies for the highway network of İstanbul metropolitan municipality

  1. Tez No: 453772
  2. Yazar: AHMET KÖSE
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AYBİKE ÖNGEL, PROF. DR. TUNCER TOPRAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 82

Özet

Bu tez çalışmasında karayollarında kışla mücadele güzergâhlarının nasıl belirlenmesi gerektiği, kış havasının trafik akışına etkisi, kışla mücadele eylem planının nasıl olması gerektiği örnekleriyle birlikte anlatılarak yeni bir bakış açısı geliştirilecektir. Kış geldiği zaman doğada ağaçlar yapraklarını dökmeye, hayvanların bazıları kış uykusuna dalmaya, insanlar ise giyeceklerini değiştirmeye başlar. Soğuyan havalar nedeniyle, yağmurlar yerini kar fırtınası, don ve buzlanmaya bırakır. Karayollarında normal hava koşullarında seyahat eden araçlar, kış koşullarında aynı rahatlık ve konforda seyahat edemez. Zira yağmur, kar, buzlanma gibi meteorolojik hadiseler görüş mesafesini düşürürken, birim zamanda yoldan geçen araç sayısının azalmasına neden olur. Bu çalışmada ülkemizde ulaşımın büyük bölümünün yapıldığı karayollarından sorumlu kurumların kış mevsiminde yollarda, üst geçitlerde, okul, hastane, meydan gibi halkın yoğun kullandığı toplumsal alanlarda ne tarz çalışmalar yapması gerektiği, ana arter ulaşımında kar fırtınasında yolların kapanmaması için eldeki araç ve gereçleri en etkin ve verimli şekilde nasıl kullanmaları gerektiğine ilişkin standartlar ile dünyanın gelişmiş ülkelerinde ve ülkemizde kışla mücadelenin nasıl yapıldığı, aradaki benzerlikler ve farklar açıklanmaktadır. Sonuç olarak; kışla mücadele güzergâhlarının belirlenmesinde tecrübeli insanların görüşleri, ilçe nüfus sayısı, araç sayısı, güzergâha ait yolun önemi, kavşak bağlantısı ve eğimi ile hava koşulları (güneşli, yağmurlu ve karlı) göz önünde bulundurularak Bulanık Mantık Çıkarım modeli ile yeniden belirlenmiş ve standart haline getirilmiştir. Güneşli, yağmurlu ve karlı havalarda birim zamanda yoldan geçen araç sayılarının ne şekilde değiştiği hesaplanarak gözler önüne serilmiş ve bu çalışmanın sonuçları ileriye dönük trafik tahmin modellerine atlık teşkil edecektir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, a new point of view will be developed by explaining how the winter response routes should be determined, the effect of winter conditions on the traffic flow, and how to prepare a winter response plan. When winter arrives, the trees in the nature start to move their leaves, some of the animals fall into winter sleep, and people change their clothes. When weather gets colder, the rain turns into snow storm, frost and ice. The vehicles that are travelling on highways under normal weather conditions, can not travel with the same comfort due to winter conditions. Because, meteorological events such as rain, snow, icing reduces the sight distance and decreases the number of vehicles passing by unit time. In the thesis, the actions that the related agencies should take at roads, overpasses, schools, hospitals and squares are identified. Also, the similiraties and differences at actions taken in winter conditions between the developed countries and our country are identified and the standarts on how to use the vehicles and equipments efficiently at winter response are explained. As a result, the winter response routes are redetermined by using Fuzzy Logic Inference model by using the skills of the experienced people, district population, number of vehicles, the importance degree of the route, junctions, slope and weather conditions (sunny, rainy and snowy) and standardised. The number of vehicles passing by the unit time at different weather conditions are estimated. And the results of this study will be used as a reference to forward traffic forecasting models.

Benzer Tezler

  1. Mekânsal planlama ve sürdürülebilirlik perspektifinde Tekirdağ ili

    Tekirdağ province in the spatial planning and sustainability perspective

    ZAFER KURTAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Coğrafyaİstanbul Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZLEM SERTKAYA DOĞAN

  2. Karayollarında kısa açıklıklı öngerilmeli köprü tasarımı ve analizi

    Short span prestressed bridge design and analysis on highways

    OUMAR SAWADOGO

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT SERDAR KIRÇIL

  3. Kısa ve uzun dönem yaşlandırmanın modifiye bitümlerin reolojik özelliklerine etkisi

    Effect of short-and long-term ageing on the rheological properties of modified binders

    KADER YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET YILMAZ

  4. Analysing of parking sysytems for on-street and off-street: Case study for Istanbul

    Otopark ve yol kenarı park sistemlerinin analizi: İstanbul'da vaka çalışması

    ARKAN IBRAHEEM SALMAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Trafikİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  5. Karayollarında taşocaklarının dağılımı ve CBS yöntemi ile kullanım alanlarının analizi: TCK 4. Bölge Müdürlüğü örneği

    Dispersal of quarry in construction of highway and analysis of usage with gis method : Case of TCK 4th District Office of General Directorate of Highway

    ELİF CANAN SERTER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Mühendislik BilimleriAnadolu Üniversitesi

    Uzaktan Algılama ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CAN AYDAY