Geri Dön

Çok periyotlu ve ertelenebilir talepli açık uçlu araç rotalama problemi

Open vehicle routing problem with multi-period and postponable demands

PDF İndir

  1. Tez No: 458987
  2. Yazar: GAMZE TUNA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NİHAL ERGİNEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Açık uçlu araç rotalama problemi, Çok periyotlu araç rotalama problemi, Ertelenebilir talep, Open vehicle routing problem, Multi-period vehicle routing problem, Postponable demands
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Anadolu Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Klasik araç rotalama probleminin bir çeşidi olan Açık Uçlu Araç Rotalama Probleminde (AUARP), araçlar müşterilere hizmet verdikten sonra depoya geri dönmek zorunda değillerdir. AUARP'de, araç kapasite kısıtları altında tüm müşteri talepleri karşılanırken, toplam taşıma maliyetlerinin en küçüklenmesi amaçlanmaktadır. Bu tez kapsamında, Çok Periyotlu Ertelenebilir Talepli Açık Uçlu Araç Rotalama Problemi (ÇP-ET-AUARP) ele alınmış ve bu problem için iki farklı matematiksel model oluşturulmuştur. Ele alınan problemde, tek seferlik statik rotalama yerine farklı günlerde gelen siparişlerin ertelenmesi ve birleştirilmesi söz konusudur. Siparişlerin birleştirilmesi taşıma maliyetlerinde azalma sağlarken, depoda tutma maliyetlerinde artışa neden olabilmektedir. Kurulan matematiksel modeller, bu ödünleşmeye bakarak toplam taşıma ve stoklama maliyetlerini en küçüklemeyi amaçlamaktadırlar. Bu çalışmada literatürde yer alan ÇP-ARP çalışmalarından farklı olarak, her bir müşterinin bir planlama dönemi boyunca birden fazla talebinin olabilmesi durumu ilk kez göz önünde bulundurulmuştur. Oluşturulan matematiksel modeller, doğrusal olmayan fonksiyonlar içermektedir. Doğrusal olmayan modeller ile optimal çözümün bulunması zor ve zaman alıcı olduğundan, kurulan modellere doğrusallaştırma metodu uygulanmıştır. Modeller 5, 7 ve 9 müşteriden oluşan gerçek hayat veri setleri için çözülmüştür. Problemin NP-zor yapısı nedeniyle küçük boyutlu örnekler seçilmiştir.

Özet (Çeviri)

In the Open Vehicle Routing Problem (OVRP) which is a variant of classical vehicle routing problem, the vehicles do not have to return to the depot after servicing the customers. In OVRP, the aim is to minimize total delivery costs while all customer demands are satisfied under vehicle capacity constraints. In the scope of this thesis, the OVRP with multi-period and postponed demands is considered and two different mathematical models are established for the problem. In this problem, instead of routing the vehicles statically for once, it is possible to postpone and merge the demands which arrive at different days in a planning horizon. Merging the demands can cause a rise in holding costs while providing a reduction in transportation costs. The established mathematical models aim to minimize total traveling and holding costs by regarding this trade-off. Unlike multi-period vehicle routing problems in the literature, in this study, it is considered for the first time that customers can have demand more than once in a planning horizon. The constructed mathematical models include nonlinear functions. Because finding an optimal solution with nonlinear models is difficult and time consuming, a linearization method is applied to the models. Mathematical models are solved for real-life examples composed of 5, 7 and 9 customers. Due to the NP-hard structure of the problem, small-size samples are selected.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    287816

    Çok periyotlu araç rotalama

    Multi-period vehicle routing

    AYFER UYSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    Üretim Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECDET ÖZÇAKAR

  2. Tez No

    528246

    A new multi-objective model for integrated supply chain scheduling problem in flexible job shop environment

    Esnek iş atölyesi ortamında entegre tedarik zinciri çizelgeleme problemi için yeni çok amaçlı bir model

    ZEYNEP CEYLAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEROL BULKAN

    PROF. DR. HAKAN TOZAN

  3. Tez No

    392498

    Dynamic pricing under inventory considerations and price protection

    Fiyat koruması ve envanteri göz önünde tutarak dinamik fiyatlandırma

    BARIŞ YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALPER ŞEN

  4. Tez No

    276807

    Monte Carlo simülasyon yöntemi ve Martingale metodunun matematiksel finansa uygulanışı

    Applications of Monte Carlo simulations and Martingale methods to mathematical finance

    BURHANEDDİN İZGİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    MatematikMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Matematik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATMA SENYÜCEL

    YRD. DOÇ. DR. COŞKUN ÇETİN

  5. Tez No

    202720

    Modeling of various distribution planning problems within supply chain

    Tedarik zinciri içerisinde çeşitli dağıtım planlama problemlerinin modellenmesi

    BİLGE BİLGEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İREM ÖZKARAHAN

Geri Dön