Geri Dön

Energy and exergy analysis of an inter-city bus air-conditioning system working with different refrigerants

Şehirlerarası bir otobüse ait klimanın farklı soğutucu akışklanlara göre enerji ve ekserji analizi

  1. Tez No: 463875
  2. Yazar: EDİZ ÇARDAK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET BİLGİLİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 96

Özet

Bu tezde, şehirlerarası bir otobüse ait klimanın (ICBAC) farklı soğutucu akışkanlara ve hava karışım oranlarına (MRs) göre enerji ve ekserji analizi yapılmıştır. Çalışma bölgesi olarak Türkiye'nin Adana ili seçilmiştir. Öncelikle, ABD'de şehirlerarası ulaşımda kullanılan ve 56 yolcu kapasitesine sahip bir otobüs modeli seçilmiştir. Otobüsün soğutma yükünün hesaplanması için Saatlik Analiz Programı (HAP) kullanılmıştır. Adana iline ait kuru ve yaş termometre sıcaklığı, güneş ışınım verileri gibi iklim verileri soğutma yükünün hesaplanmasında kullanılmıştır. Sistemin soğutma etkinliği (COP) ve ekserji verimlilikleri; seçilen R404A, R410A, R502, R507, R22, R290, R134a, R500 ve R600a soğutucu akışkanları için Temmuz ayı verilerine göre hesaplanmış ve sonuçlar üzerinden değerlendirme yapılmıştır. Sonuçlar ICBAC sistemi ve sistem bileşenlerinin performansının farklı soğutucu akışkanlardan ve MR değerlerinden doğrudan etkilendiğini ortaya çıkarmıştır. Ayrıca, soğutucu akışkanlar arasında R600a'nın en düşük toplam ekserji yok oluş değerine sahip olduğu belirlenmiştir. R600a'ya ait en düşük toplam ekserji yok oluş değerinin MR=0.05'de 3.883 kW ve en yüksek toplam ekserji yok oluş değerinin MR=0.5'de 7.02 kW olduğu tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, energy and exergy analysis of inter-city bus air conditioning (ICBAC) system are performed using different refrigerants and air mixing ratios (MRs). Adana province of Turkey was chosen as the study region. Firstly, a coach bus, which is used for inter-city passenger transportation in USA, with a passenger capacity of 56 persons was selected. Hourly Analysis Program (HAP) was used to determine the hourly cooling load capacity of the selected inter-city bus model. In cooling load calculation of the inter-city bus, climate data such as dry bulb temperature, wet bulb temperature and solar radiation of the Adana province were used. Commonly used refrigerants R404A, R410A, R502, R507, R22, R290, R134a, R500 and R600a were selected for use in the ICBAC system. Obtained Coefficient of Performance (COP), exergy efficiency and exergy destruction values of ICBAC system and its components for July were evaluated. Results reveals that the performance of the ICBAC system was substantially affected from refrigerants and MRs, and R600a has the minimum total exergy destruction among all studied refrigerants. Minimum total exergy destruction value of R600a was obtained as 3.88 kW for MR=0.05, and maximum total exergy destruction value was calculated as 7.02 kW for MR=0.5.

Benzer Tezler

  1. Hibrit kompozit gövde profilli otobüsün ECE R66-02 yönetmeliğine uygun devrilme analizi

    Hybrid-composite bus superstructure analysis according to the ECE R66-02 regulation

    SÜHA ÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  2. Şehirler arası otobüslerde önden çarpışma enerjisini yutucu pasif güvenlik sisteminin geliştirilmesi

    Development of a passive safety system for the frontal crash energy absorption in accidents involving intercity buses

    MUHAMMED EMİN CERİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ALİ GÜLER

  3. Kentsel yaşamda aydınlatmanın önemi ve aydınlatma problemlerinin tespiti: İTÜ Ayazağa yerleşkesi örneği

    The significance of lighting in urban life and the analysis of urban lighting problems: A case study of İTÜ Ayazaga campus

    ŞEYMA ALPASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kentsel Tasarım Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YASİN ÇAĞATAY SEÇKİN

  4. Araçlardan kaynaklı emisyonların izlenmesine yönelik coğrafi analizler için açık kaynak kodlu ve web tabanlı bir gösterge paneli önerilmesi

    Deploying an open source web-based dashboard for geo-spatial analyses to monitor the emissions from vehicles

    ABDULLAH UĞUR TOPAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HANDE DEMİREL

  5. Gıda sistemlerinde WEF Nexus yaklaşımının kentsel sürdürülebilirlik kapsamında değerlendirilmesi

    Evaluation of WEF Nexus approach in food systems within the scope of urban sustainability

    EBRU ALA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜLDEN DEMET ORUÇ