Thin layer navier stokes analysis of complex aerodynamic configurations using a zonal solver
Karmaşık aerodinamik yapılarının çok bloklu bir çözücü kullanılarak ince tabaka navier-stokes analizleri
- Tez No: 47296
- Danışmanlar: DOÇ.DR. M. CEVDET ÇELENLİGİL, DOÇ.DR. MEHMET ŞERİF KAVSAOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: İnce Tabaka Navier-Stokes, Çok Bloklu Çözüm Yöntemi, LU- ADI Metodu, Sonlu Farklar Tekniği, Karmaşık Geometri iv, Bilgisayar programları, Navier-Stokes denklemleri, Sonlu farklar yöntemi, Thin Layer Navier-Stokes, Multiblock Technique, LU-ADI Method, Finite Difference Discritization Technique, Complex Geometry m, Computer programs, Navier-Stokes equations, Finite differences method
- Yıl: 1995
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
oz KARMAŞIK AERODİNAMİK YAPILARININ ÇOK BLOKLU BİR ÇÖZÜCÜ KULLANILARAK İNCE-TABAKANAVIER-STOKES ANALİZLERİ Temel, Beytullah Yüksek Lisans, Havacılık Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Mehmet Şerif Kavsaoğlü Ortak Tez Yöneticisi: Doç. Dr. M. Cevdet Çelenligil Eylül 1995, 75 sayfa. Bu tezde, üç boyutlu, zamana bağlı, bir ince-tabaka Navier-Stokes çözücüsü olan“LANS3D”programı çok bloklu çözüm yapabilir hale getirilmiştir. Böylece, küçük bloklar kullanarak karmaşık geometriler etrafındaki akış alanının incelenmesi kolaylaştırılmış ve bilgisayar hafiza ve depolama sınırlamaları azaltılmıştır. Programda sonlu farklar tekniği ve LU-ADI metodu ile matrix çözümlemesi yapılmaktadır. Çözülecek akış alanı, uygun alt bloklara bölünerek incelenir. Ancak blok sınırlarındaki çözüm ağı geçişlerinin bire-bir olmasını sağlamak gereklidir. Çok bloklu çözüm, tüm bloklarda akış denklemlerinin çözülmesi ve bir sonraki iterasyona geçerken blok sınırlarındaki değerlerin değişimi ile elde edilir. Çok bloklu çözücüyü denemek için, beş değişik test geometrisi seçilmiş ve zamandan bağımsız olarak çözülmüştür. Hesaplanan sonuçlar literatürdeki deneysel ve sayısal değerler ile karşılaştırılmış ve iyi bir uyum içinde oldukları görülmüştür. Bu çalışmada geliştirilen ve kullanılan çok bloklu çözüm yöntemi, karmaşık aerodinamik geometrilerin akış alanı özelliğini tahmin etmekte güvenilir bir yaklaşımdır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT THIN-LAYER NAVIER-STOKES ANALYSIS OF COMPLEX AERODYNAMIC CONFIGURATIONS USING A ZONAL SOLVER Temel, Beytullah M.S., Department of Aeronautical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Mehmet Şerif Kavsaoğlu Co-Supervisor: Assoc. Prof. Dr. M. Cevdet Çelenligil September 1995, 75 pages. In this thesis, a three-dimensional, time dependent, multiblock, thin layer Navier-Stokes code is developed from a single block solver called LANS3D. The main advantages of this code are that it can ease the solution of flow field about complex geometries using small blocks and decrease the computer memory and storage requirements. In the code a finite difference discritization technique is used and the matrix solution is carried out by using LU-ADI method. The flow field is divided into suitable blocks provided that cell to cell matching on block boundaries is maintained. A multiblock solution İs obtained by performing the integration of the governing equations in all the blocks and then exchanging information between neighboring blocks before advancing to the next iteration. In order to validate the multiblock code, five different test cases were selected and steady solutions were obtained. The computed results were compared with the available experimental and numerical results. They are in very good agreement with the experimental data. The multiblock technique used in this study is reliable to predict the flow field characteristics of a complex aerodynamic configuration.
Benzer Tezler
- Sürekli üfleme aktif kontrol yöntemi ile OA209 kanat profilinin dinamik stall karakterinin incelenmesi ve iyileştirilmesi
Investigation and improvement of the dynamic stall characteristics of the OA209 airfoil using a continuous blowing active control method
FURKAN KEMAL KART
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Deniz üzeri alçak irtifa askı uçuşlarında helikopterde oluşan tuzlu su spreyi kirlenmesinin sayısal incelenmesi
Numerical investigation of saltwater spray contamination on helicopter during low-altitude maritime hover flights
UFUK ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Reduction of losses in gas turbines using active and passive methods combination through CFD analyses and parametric investigation
CFD analizleri ve parametrik araştırma ile gaz türbinlerinde aktif ve pasif yöntemlerin birlikte kullanımıyla kayıpların azaltılması
NASSER CAN KASIMBEYOĞLU
Doktora
İngilizce
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
PROF. DR. CENGİZ CAMCI
- Gemi etrafındaki sınır tabakanın incelenmesi
A Study on the boundary layer surrocnding ship hulls
BARIŞ BARLAS
- Navier-stokes analysis of low aspect ratio rectangular flat wings in compressible flow fields
Kısa açıklık oranlı dikdörtgen planformlu düz kanadın sıkıştırılabilir akış içerisinde navier-stokes analizi
FİGEN LAÇİN