Petrol ve doğalgaz enerji hat vanalarının üretim ve çalışma karakteristiğinin incelenmesi
Investigation on the production and operation characteristics of valves used in petroleum and natural gas energy pipe lines
- Tez No: 488418
- Danışmanlar: PROF. DR. HAKAN SERHAD SOYHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Plug vana, Sonlu elemanlar analizi, Sızıntı, Petrol, Plug valve, Finite element analysis, Leakage, Petroleum
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 107
Özet
Petrol dolum tesislerinde iki farklı karakteristik gösteren akışkan olan benzin ve fuel-oil yakıtlarının aynı hat kullanılarak tanklara nakilleri yapılmaktadır. Mevcut uygulamalarda seçilen Gate tipi vanalar metaller arası temaslı sızdırmazlık ilkesine göre tasarlandığı için zamanla oluşan sürtünme kaynaklı kaçaklardan ötürü tanklarda bekleyen sıvılar birbirine karışmaktadır. Bir diğer istenilmeyen durum olarak, vana kapatılma hızının gate tipi vanalarda ayarlanamaması, boru hattındaki akışa yapılan müdahaleler ile oluşan ani basınç değişimi olarak ifade edilmektedir. Bu ve benzeri istenilmeyen durumların ortadan kaldırılması için Plug tipi vanalar, büyük basınç düşümlerini ani olarak ortaya çıkarmamaları ve kullanım esneklikleri olması sebebiyle farklı sektörlerdeki montajlarda tercih edilmektedir. Tam açık veya açıklığı belirli pozisyon konumda kullanım için tasarlanan Plug tipi vanalar petrol dolum tesisleri için de sayılan özellikleri nedeniyle önerilir bir çözüm olabilecektir. Bu çalışmada Plug tipi vanaların basınç değişimleri ve oluşan parametreler analitik, sayısal ve sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmiştir. Ayrıca, Plug tipi vana mekanizmasının tasarımının basınç değişimine etkisi de ele alınmış ve olumsuzluklara karşı önleyici tedbirler önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
In petroleum refining plants, oil is being transported using the same line of gasoline and fuel oil fuels, which have two different characteristics. Gate valves selected in existing applications are designed according to the principle of inter molecular contact sealing, so the liquid swaiting in the tank saremixed with each other due to time-induced friction-induced escape. Another undesirable situation is that the speed of closing the valve can not be adjusted in the Gate type valve, it is expressed as the sudden pressure change caused by sudden stopping or starting of the flow in the pipeline. To remove these and other undesirable situations, plug type valves are preferred in different industries due to the fact that many valves are not required to be installed, as they do not suddenly reveal large pressure drops and are flexible in use. Plug type valves designed for use in full open or open position can be a recommended solution because of their features for oil filling plants. In this study, the pressure changes which occur as a result of sudden shut down of plug type valves and the parameters affecting them are investigated by analytical, numerical and finite element method. In addition, the effect of pressure variation on the design of the plug-type valve mechanism is also described and preventive measures against the adverse effects are proposed.
Benzer Tezler
- Bakü - Tiflis - Ceyhan ham petrol boru hattı ve Türkiye ekonomisine etkileri
Baku - Tbilisi - Ceyhan crude oil pipeline and economic effects on Turkish economy
ALİ EREN ALPER
- Azerbaycan'ın bölgedeki enerji stratejisi ve Yeni Azerbaycan Partisi döneminde hayata geçirilen enerji projeleri
Azerbaijan's energy strategy in the region and energy projects implemented during The New Azerbaijan Party
RUFAT MAMMADOV
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Enerjiİstanbul ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İLKER AKTÜKÜN
- Türkiye'de enerji boru hattı taşımacılığında güvenlik
Security of energy pipeline transportation in Turkey
HAKAN AKIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
EnerjiPolis AkademisiUlaşım Güvenliği ve Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÜLGEN ASLAN DÜZGÜN
- İstanbul Boğazı'na alternatif bir su yolu olarak Kanal İstanbul'un Montreux bağlamında değerlendirilmesi
Istanbul Strait road assessment of water as an alternative Channel Istanbul Montreux context
ÖMER KESİCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Uluslararası İlişkilerYalova ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN DAĞCI
- Deniz boru hatlarının tasarımı
Submarine pipeline design
TOLGA EREN
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
UlaşımCelal Bayar Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÜMİT GÖKKUŞ