Geri Dön

Çalışma parametrelerinin tek hücreli PEM yakıt pili performansına etkilerinin had metodu ile üç boyutlu incelenmesi

Three-dimensional investigation of effect of working parameters on single PEM fuel cell performance by CFD method

  1. Tez No: 494750
  2. Yazar: MURAT KILIÇ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. CENK ÇELİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Kimya Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Energy, Chemical Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 121

Özet

Bu tez çalışmasında, PEM yakıt pilleri hakkında genel bilgiler verilmiş ve temel yakıt pili denklemleri açıklanmıştır. Simülasyon çalışmaları kapsamında, izotermal olmayan, üç boyutlu, yatışkın durumda, iki fazlı ve tek kanallı PEM yakıt pili modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen modele ait HAD simülasyonları, Ansys Fluent yazılımı kullanılarak sonlu hacimler yöntemi ile çözdürülmüştür. Geliştirilen model, enerji, momentum, kütlenin korunumu, elektrokimyasal reaksiyonlar ve su taşınım olaylarını incelemiştir. Parametrik analizler optimum hücre çalışma koşullarının belirlenmesi için gerçekleştirilmiştir. Sıcaklık, basınç, anot ve katot bağıl nemlilikleri ve stokiyometrik oranlar gibi parametreler, değişen hücre gerilimlerine göre incelenmiştir. Elde edilen verilere göre her bir parametre için polarizasyon ve güç yoğunluğu eğrileri oluşturulmuştur. Elde edilen karşılaştırmalı veriler ile optimum hücre çalışma koşulları belirlenmiştir. Modelleme sonuçları deneysel çalışmalar ile doğrulanarak oluşturulan modelin geçerliliği ispatlanmıştır.

Özet (Çeviri)

In this thesis study, general information about the fuel cell is given and the basic fuel cell equations are explained. In the context of simulation studies, a two-phase, three-dimensional and single-channel fuel cell model has been developed in non-isothermal and steady state situation. CFD simulations of the developed model were solved by the finite volume method using Ansys Fluent software. The developed model examines energy, momentum, mass conservation, electrochemical reactions and water transport phenomenon. Parametric analyses performed in this study were carried out to determine optimal cell operating conditions. Parameters such as temperature, pressure, anode and cathode relative humidity and stoichiometric ratios were investigated according to varying cell voltages. A polarisation and power density curves were generated for each parameter according to the obtained data. Optimal cell operating conditions were determined with the obtained comparative data. The validity of the generated model is confirmed by verifying model results with experimental studies.

Benzer Tezler

  1. PEM tipi yakıt pillerinin iki ve üç boyutlu modellenmesi

    2-D and 3-D modeling of proton exchange membrane fuel cells

    İBRAHİM TÜRKMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    EnerjiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Mikro ve Nanoteknoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEREK BAKER

    DOÇ. DR. MEHMET SANKIR

  2. Polimer elektrolit membranlı (PEM) ve doğrudan metanol yakıt pilinde (DMYP) akım yoğunluk dağılım ölçümleri

    Current density distribution measurements in proton exchange membrane fuel cell (PEFC) and direct methanol fuel cell (DMFC)

    FATİH AY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Fizik ve Fizik MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Fizik Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. ALİ ATA

  3. Polimer elektrolit membran (PEM) yakıt pillerinin performans karakteristiklerinin sayısal incelenmesi

    Numerical investigation of performance characteristics of polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cells

    MUHAMMET ÖZDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    EnerjiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYDIN DURMUŞ

  4. Yakıt pili kapatma (son plaka) plakasının performans üzerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of fuel cell end (closure plate) plate on performance

    BÜŞRA YILGIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENK ÇELİK

    DOÇ. DR. FATMA GÜL BOYACI SAN

  5. PEM yakıt pillerinde çalışma parametrelerinin performansa etkisinin sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of the effect of working parameters on performance in PEM fuel cells

    YAKUP DAŞDEMİRLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EnerjiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUHAMMET KAYFECİ