Geri Dön

UIC60 hızlı tren raylarının statik ve dinamik analizi

The static and dynamic analysis of hi̇gh speed railway tracks

  1. Tez No: 495148
  2. Yazar: OĞUZHAN ÇAKMAK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL ESEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 134

Özet

Ülkemizde Demiryolu taşımacılığı her geçen gün daha da artmaktadır. Gerek nüfus sayımız gerekse yük taşıma açısından demiryolu taşıma kapasitesinin artması ve konforunun yükselmesi ülkemiz için önemli bir kazanç olacaktır. Çin'den Avrupa'ya ulaşacak modern ipek yolu projesi bilindiği üzere ülkemiz topraklarından da geçecektir. Bu çalışmada bu nedenle hızlı tren raylı sistemlerinde meydana gelen statik ve ray-teker kontak ilişkisinden kaynaklanan deformasyonlar incelenmiş ve analiz edilmiştir. Bu analiz için sonlu elemanlar yöntemi (FEM) kullanılmıştır. Ayrıca demiryolu konforunda bir diğer nokta olan gürültü noktasında da hesaplamalar ve bir takım öneriler getirilmiştir.

Özet (Çeviri)

In our country, Railway transportation is increasing day by day. n increase in railway transport capacity and an increase in comfort both in terms of population census and cargo handling will be an important benefit for our country. The modern silkroad project that will reach China from China will also pass through the territory of our country as it is known. In this study, deformations due to the static and rail-to-wheel contact relationships occurring in high-speed railway systems were investigated and analyzed. The finite element method (FEM) was used for this analysis. Furthermore, other issue in comfort of railway is noise which calculated in this study.

Benzer Tezler

  1. Yüksek hızlı tren raylarındaki kaynak bölgesi gerilmelerinin ve yorulma davranışının deneysel ve teorik incelenmesi

    Experimental and theoretical investigation of stress and fatigue behaviour of weld region of high speed train rails

    YASİN SARIKAVAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN SELİM TÜRKBAŞ

  2. Hızlı demiryolu üstyapı elemanlarının kabul ve uygunluk ölçütleri: Ankara-Eskişehir hızlı tren projesi örneği

    Acceptance and compliance criteria of the high speed railway superstructure elements: Case study of Ankara-Eskişehir high speed train project

    HALİT YÜCEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  3. Y32 bojisinin farklı vagon ağırlıklarına adaptasyonu

    Adaptation of the Y32 bogie to the different weight of coaches

    ERBİL BİLGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ

  4. Makine ve yapı elemanlarında üç boyutlu mod-I çatlak ilerleme problemlerinin FCPAS ile analizleri

    Three-dimensional mode-I crack growth analyses with FCPAS in machinery and structure elements

    MÜRSEL DERYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN AYHAN