Geri Dön

Türkiye'de demiryollarının serbestleştirilmesi

Liberalisation of railways in Turkey

  1. Tez No: 497446
  2. Yazar: MEHMET VAKUR KULAT
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NURAY EKŞİ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Hukuk, Law
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yeditepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Hukuk Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 199

Özet

Demiryolları, 1990'lardan bu yana dünyada ve özellikle Avrupa'da canlandırılma sürecine girmiş, Türkiye ise bu sürece gecikmeli olarak 2000'li yıllarda katılabilmiştir. Demiryollarının 1990'lardan başlayan canlandırılma sürecinin arkasında, neoliberal iktisadi politikalar yatmaktadır; Türkiye'de de durum farklı değildir. Demiryolu sektörü, yeniden yapılanma çalışmalarıyla serbestleştirilmiş, yeni bir yatırım alanı haline getirilmiştir. Demiryollarına yönelik söz konusu yeniden yapılandırma ve ilişkili süreçlerin,“serbestleştirme”mi yoksa“özelleştirme”mi olduğu sorusuna ekonomik açıdan farklı hukuksal açıdan farklı yanıtlar üretilebilir. Ancak serbestleştirme neticesinde ortaya çıkacak tabloya bakarak değerlendirme yapmak yanıltıcı olmayacaktır. Sözü edilen serbestleştirme sürecinde Türkiye, her ne kadar dünyadaki neoliberal politikaları takip etmiş olsa da tartışmasız birinci kaynak –her anlamda- AB olmuştur. Bununla birlikte 2008 tarihli kanun tasarıları, AB ile 2005 yılında türütülen Eşleştirme projesi, 655 sayılı KHK, 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun, TCDD Ana Statüsü ve nihayet yönetmelik ve yönergeler tartışılması gereken konular olmalıdır.

Özet (Çeviri)

The railways have entered into the revival process throughout the world and in Europe in particular beginning from the 1990's years. Turkey could have participated in this process with some delays in the 2000's years. There are neoliberal economical policies lie behind the revival process of the railways which started beginning from the 1990's years; and the situation is not different in Turkey as well. The railway sector became liberalized by means of the restructuring works and then it became a new investment area. Some different responses which are different economically and which are also different legally could be produced to the question that the mentioned restructuring and associated processes which are directed towards the railways are either“liberalization”or“privatization”. However, it shall not be misleading to make and perform any evaluation by means of looking at the table which would appear as a consequence of the liberalization. In the above-mentioned liberalization process, although Turkey followed the neoliberal policies in the world, doubtlessly the primary resource has become –with respect to every aspect- the EU (European Union). However the Twinning project which has been carried out with the EU in 2005, TCDD Law and General Railways Law drafts dated 2008, the Governmental Decree numbered 655 dated 2011, Law on the Liberalization of the Railway Transportation in Turkey numbered 6461 and dated 2013, the TCDD Main Status dated 2016, and finally regulations and directives shall be subjects to be discussed.

Benzer Tezler

  1. Türkiye'de demiryollarının serbestleştirilmesi sürecinin iç ve dış dinamikler bağlamında değerlendirilmesi

    The assesstment of the liberalization process of railways in Turkey in terms of internal and external dynamics

    KENAN ÇALIŞKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Kamu YönetimiAnkara Hacı Bayram Veli Üniversitesi

    Acil Durum ve Afet Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONUR ENDER ASLAN

  2. Serbestleşme sürecinde demiryolu lojistiğinin müşteri algı ve beklentisinde karşılaştırılması

    Comparison of customer perception and expectation of railway logistics in the process of railway liberalisation

    VELİ AHMET ÇEVİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    UlaşımKırıkkale Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YUNUS BAHADIR GÜLER

  3. Serbestleşme yasası sonrası demiryolu taşımacılığında emniyet yönetim sistemi

    Safety management systems after liberalization of railway transport

    CAN AKSU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    UlaşımMaltepe Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TANYAŞ

  4. Evaluating rail passengers sector in Turkey

    Türkiye'de demiryolu yolcu sektörünün değerlendirilmesi

    ÜSAME EKİCİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    UlaşımOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN

  5. Mekânsal eşitsizlik ve Türkiye'de demiryollarının gelişimi

    Spatial inequality and development of railways in Turkey

    AYBÜKE KÖSEÖMEROĞLU YALÇIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    SosyolojiAnadolu Üniversitesi

    Sosyoloji Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FERYAL AYŞIN KOÇAK TURHANOĞLU