Design of the İstanbul-Ankara T-dab single frequency network
İstanbul-Ankara T-Dab tek frekanslı ağ dizaynı
- Tez No: 50566
- Danışmanlar: PROF.DR. SELİM ŞEKER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1996
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 86
Özet
ÖZET İstanbul-Ankara otoyolunu yerel sayısal ses yayını ile kaplayan tek frekanslı verici ağı (TFA) dizayn edilmiştir. Otoyolun vericiler tarafından ne ölçüde kaplandığını belirlemek için, otoyol boyunca arazinin oldukça engebeli olması nedeniyle, arazi bilgisini kullanan çok hassas simulasyon metodlarından faydalanılması gerekmektedir. Bu çalışmada, iki adet alternatif çözüm geliştirilmiştir. Birinci çözüm \VHF ve UHF bantlarından yayın yapan halihazırda kurulu yüksek güçlü verici istasyonlarının altyapılarından yararlanılarak ekonomik bir verici ağının kurulması esasına dayanmaktadır. Seçilen her bir verici istasyonu için, anten paterni, anten yüksekliği, polarizasyon, ERP seviyesi, anten eğim açısı belirlenerek en az sayıda verici ile en fazla kaplamanın sağlanmasına çalışılmıştır. İkinci çözümde ise, otoyola yakın ve iyi kaplama alanına sahip, düşük güçlü vericilerden kurulu bir ağ dizayn edilmiştir. Bu çözümde yine verici istasyonlarının koordinatları ve teknik parametreleri belirlenerek en az sayıda verici ile en fazla kaplamanın sağlanmasına çalışılmıştır. Her iki çözümün hazırlanmasında da Türkiye'nin detaylı sayısal yükseklik haritası kullanılarak hassas bir simulasyon tekniği vasıtası ile vericiler tek tek simüle edilmiş ve kaplama alanları saptanmıştır. Dizayn edilen iki alternatif verici ağı maliyet ve kaplama oranları yönlerinden karşılaştırmıştır. Her iki ağdan seçilen vericilerden oluşan hibrid bir ağın en uygun çözüm olacağı belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT The T-DAB Single Frequency Network (SFN) is designed to cover the İstanbul-Ankara highway, where İstanbul is the biggest and most populated city of Turkey and Ankara is the capital of Turkey. Careful analysis and accurate simulation techniques were found to be very crucial to ensure a complete coverage due to the rough geographical properties throughout the highway between those two cities. In this study, two alternative solutions are developed. The first solution utilises the already existing VHF and UHF band high power transmitter locations due to its cost efficiency. For each transmitter sites, antenna pattern, antenna height, polarisation, ERP level, antenna tilt angle parameters are determined to yield the maximum coverage area and minimum number of transmitter sites. The second solution constrains to utilise low power transmitters very near to the İstanbul-Ankara highway due to its coverage advantage. For this second solution again the geographical coordinates and other technical parameters of the transmitter sites are determined to yield the maximum coverage area and minimum number of transmitters. For those solutions an accurate simulation technique is used to simulate each transmitter on the digital terrain elevation map of Turkey. The two alternative networks are compared to each other in terms of cost and coverage aspects. A hybrid network, consisting transmitters from first and second solutions, is shown to be most efficient.
Benzer Tezler
- Design of mobile DVB-T single frequency network(SFN) to cover İstanbul-Ankara highway
İstanbul-Ankara otoyolunu kapsamak için mobil alışa uygun DVB-T tek frekans ağı tasarımı
HÜSEYİN ÖZGÜN
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÇankaya ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAHYA K. BAYKAL
- Otobüs öncelikli yolların tasarımı ve İstanbul'daki pilot otobüs şeridi uygulamaları
Design of bus priority ways and buslane implementations in Istanbul
TOLGA SUBHi KANTOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Demiryolu tünellerinde güvenlik tünellerinin dizaynı
Design of safety tunnels in railway tunnels
ŞAKİR UĞUZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiBilecik Şeyh Edebali Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NAZİLE URAL
- Coğrafi bilgi sistemlerinin şehir planlama sürecinde kullanımı: Burgazada örnek alanında koruma amaçlı imar plan bilgi sistemi tasarımı
Başlık çevirisi yok
REYHAN YİĞİTER
Doktora
Türkçe
1998
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURAN ZEREN GÜLERSOY
- A multi - factor analysis model to determine the use value of enclosed outdoor spaces
Binalarla tanımlanmış dış mekanların kullanım değerini saptamaya yönelik çok faktörlü bir analiz modeli
DİLEK YILDIZ
Doktora
İngilizce
2004
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN ŞENER