Geri Dön

Hata simülasyonlu CAN-BUS eğitim seti geliştirilmesi

Development of CAN-BUS training set with error simulation

  1. Tez No: 506999
  2. Yazar: ÖZGÜR GÜÇLÜ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ SELÇUK KİZİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Eğitim ve Öğretim, Mekatronik Mühendisliği, Education and Training, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 133

Özet

Kontrol Alan Ağı (Controller Area Network ,CAN) yüksek güvenilirliğe sahip endüstriyel bir seri haberleşme protokolüdür. CAN haberleşmesi geliştirildiği günden günümüze kadar endüstride bir çok alanda kullanılmış ve kullanılmaya devam etmektedir. Özellikle otomotiv sektöründe çok fazla tercih edilen CAN haberleşmesinin güvenli ve hataya dayanıklı olması olumlu yanları olarak belirtilirken, özellikle iletim hızının sınırlı olması ve hız arttıkça fiziksel gerekliliklerinin değişmesi olumsuz yanları arasında gösterilebilir. CAN hatlarında yüksek hızlara çıkıldığında izin verilen maksimum hat uzunlukları eş oranda düşmektedir. İlerleyen yıllarda Endüstri 4.0 hareketi ile birlikte CAN haberleşmesinin daha da fazla yaygınlaşması ve CAN FD ile birlikte endüstrinin farklı alanlarında kullanılması beklenmektedir. Bu tez çalışması kapsamında CAN haberleşmesinin tarihinden ve çalışma prensibinden detaylı olarak bahsedilecek ve örneklerle açıklanacaktır. Devamında CAN haberleşmesi üzerinde çalışmaya imkan tanıyacak ve bilgisayar üzerinde çalışan bir ara yüze sahip olan bir eğitim seti tasarlanacak ve hem bilgisayar ortamındaki simülasyonlar hem de gerçek endüstriyel uygulamalardan alınan bir örnek üzerinden tasarlanan bu set yardımıyla daha fazla öğrencinin CAN haberleşmesi üzerinde çalışmasına ve hata yapıları, hat yoğunluğu ve mesaj yapısı gibi önemli konularda kendini geliştirmesine imkan tanınacaktır.

Özet (Çeviri)

Controller Area Network (CAN), is an industrial communication protocol with high security standards. CAN communication is being used from the day it developed till today in lots of different areas within industry. In addition to being used mainly in automotive industry, the strong ways of CAN communication are shown as being secure and fault tolerant. On the other hand, some negative ways are the communication speed limitation due to physical necessities of high speed CAN lines. In following years, usage of CAN communication is expected to become higher along with CAN FD within the scope of Industry 4.0 revolution. In this study, the history and significance of CAN communication will be explained through examples. Additionally, a training set will be designed with a computer interface, several simulation structures on computer and 3 different real CAN modules that will be created referencing real time automotive CAN-BUS systems. This aim of creating this set is to allow more students to study and learn CAN communication including bus load concept, CAN errors with message structures and contribute to related studies.

Benzer Tezler

  1. Application of hybrid simulation and improvement of decision tree algorithms for real-time transient stability prediction based on PMU measurements

    PMU ölçümlerine dayalı gerçek zamanda geçici hal kararlılığı kestirimi için hibrit simülasyon uygulaması ve karar ağacı algoritmalarının geliştirilmesi

    TOHID BEHDADNIA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEYSEL MURAT İSTEMİHAN GENÇ

  2. Kamera tabanlı algılama sistemleri için yapay zeka tabanlı anomali tespiti

    Artificial intelligence based anomaly detection for camera-based perception systems

    MUSTAFA KARACA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET BİLGİNER GÜLMEZOĞLU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ UĞUR YAYAN

  3. Cost-oriented optimization of battery pack sizing and electrical design of the battery system for electrified bus rapid transit systems

    Metrobüs sistemlerinin elektrifikasyonu için maliyet odaklı batarya sistemi boyutlandırma optimizasyonu ve batarya paketi elektriksel tasarımı

    YİĞİT İŞCANOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YILMAZ

  4. Uygunluk mesafe dengesi tabanlı sezgisel optimizasyon algoritmalarının güç sistemi problemlerine uygulanması

    Application of fitness distance balance based heuristic optimization algorithms to power system problems

    HÜSEYİN BAKIR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDüzce Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR GÜVENÇ

    PROF. DR. HAMDİ TOLGA KAHRAMAN

  5. Compensation of current harmonics in single phase grid connected inverters with deadtime under distorted grid voltage

    Tek fazlı şebeke bağlantılı inverterlerde ölü zaman ve gürültülü şebeke gerilimi altında akım harmoniklerinin kompanzasyonu

    BARIŞ TEKİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DENİZ YILDIRIM