Geri Dön

Yüksek hızlı tTCP tıkanıklık protokollerinin değerlendirilmesi

Evaluation of high speed TCP congestion control protocols

PDF İndir

  1. Tez No: 513931
  2. Yazar: NOOR FAISAL MOHAMMED MOHAMMED
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ SERKAN ÖZTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
  6. Anahtar Kelimeler: TCP, Bic-TCP, Cubic-TCP, HS-TCP, H-TCP, S-TCP, RED, REM, SFQ, TCP, Bic-TCP, Cubic-TCP, HS-TCP, H-TCP, S-TCP, RED, REM, SFQ
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 69

Özet

Paket anahtarlamalı ağlarda tıkanıklık önemli bir kavramdır. Bilgisayar ağlarında bir yönlendiricide veya bir alt ağda paket birikmesi ve ağın performansının düşmesi tıkanıklık olarak adlandırılır. Ağa gönderilen paketlerin sayısı ağın kapasitesinden fazla olması durumunda tıkanıklık meydana gelir. TCP tıkanıklık kontrol protokolleri, büyük tıkanıklık pencerelerine yavaş yanıt vermeleri nedeniyle, yüksek hızlı geniş alan ağlarında düşük performans gösterir. Bu TCP sınırlamasının üstesinden gelmek için, yüksek hızlı TCP protokolleri geliştirilmiştir. Bu tez çalışmasında NS2 ağ benzetim programı kullanılarak, yüksek hızlı TCP tıkanıklık protokollerinden Bic-TCP, Cubic-TCP, Highspeed TCP (HS-TCP), Hamilton TCP (H-TCP) ve Scalable TCP (S-TCP) protokolleri değerlendirilmiştir. Kablolu bir ağda Random Early Detection (RED), Random Exponential Marking (REM) ve Stochastic Fairness Queueing (SFQ) kuyruk yönetim algoritmaları için yüksek hızlı TCP tıkanıklık protokolleri karşılaştırılmıştır. Düşük ve yüksek yayılım gecikmesi, bant genişliği ve paket pencere boyutu değişimine göre protokoller incelenmiştir. Düşen paketlerin oranı, throughput ve gecikme sonuçları değerlendirilmiştir. Çalışmanın sonucunda Bic, Cubic, HS-TCP, H-TCP ve S-TCP protokollerinin SFQ kuyruk yönetim algoritması ile en iyi başarım elde ettiği görülmüştür. Protokoller karşılaştırıldığında ise Bic-TCP protokolünün en iyi throughput, en düşük gecikme ve en az düşen paket oranı elde ettiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

The congestion is an important concept in the networks. in another word, congestion occurs if the number of packets sent over the network exceeds the network capacity. TCP congestion control protocols perform poorly on high-speed wide area networks because they respond slowly to large congestion windows. In order to come up from this TCP limitation, high-speed TCP protocols have been developed. In this thesis study, Bic-TCP, Cubic-TCP, HS-TCP, H-TCP and S-TCP high speed protocols are evaluated using NS2 network simulation program. In a wired network, high speed protocols are compared for Random Early Detection (RED), Random Exponential Marking (REM) and Stochastic Fairness Queuing (SFQ) queuing management algorithms. According to the variation of propagation delay, q and packet window size, the protocols were evaluated by the results of throughput, delay and number of dropped packets. As a result of this study, Bic-TCP, Cubic-TCP, HS-TCP, H-TCP and S-TCP protocols achieved the best performance with SFQ queue management algorithm. When protocols are compared, it is seen that the Bic-TCP protocol achieves the best throughput, lowest delay and lowest dropped packet rate.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    418649

    Thermal modelling of high speed machine tool spindles

    Yüksek hızlı iş millerinin termal modellenmesi

    TURGUT KÖKSAL YALÇIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERHAN BUDAK

  2. Tez No

    419000

    Yüksek hızlı kavitasyon tüneli için daralma, difüzör ve dirsek geometrilerinin hidrodinamik dizaynı

    Hydrodynamic design of contraction, diffuser and elbow geometries for a high speed cavitation tunnel

    AHMET YUSUF GÜRKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. UĞUR ORAL ÜNAL

  3. Tez No

    419018

    Yüksek hızlı araçlar için silecek sisteminin aerodinamik optimizasyonu

    Aerodynamic optimisation of wiper system for high speed vehicles

    SÜLEYMAN EMRE AK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GÜNEŞ

  4. Tez No

    887302

    Yüksek hızlı izli ulaşım sistemlerinin çok ölçütlü değerlendirilmesi

    Multi-criteria evaluation of high speed tracked transport systems

    DAMLA ALTINCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  5. Tez No

    246236

    Estimation of receiver sampling clock timing impurity impact on channel orthogonality in ofdm based communication systems

    Almaç örnekleme zamanlama hatalarının ofdm haberleşme sistemlerindeki kanal ortogonalitesine etkisinin tahmini

    HAMİT ONUR TANYERİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü

    DR. TARIK REYHAN

    PROF. ERDAL ARIKAN

Geri Dön