İzmir ili için güneş-rüzgar hibrit enerjili elektrikli araç şarj istasyonu tasarımı
Design of a solar-wind hybrid powered electric vehicle charging station case study for İzmir
- Tez No: 514559
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ORHAN EKREN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: elektrikli otomobil, hibrit otomobil, şarj istasyonu, güneş enerjisi, fotovoltaik panel, rüzgâr enerjisi, rüzgâr türbini, yenilenebilir hibrit enerjili şarj istasyonu, electric vehicles, hybrid vehicles, charging station, solar energy, photovoltaic panel, wind energy, wind turbine, renewable hybrid powered charging station
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Güneş Enerjisi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Otomobiller Dünya'daki en çok kullanılan ulaşım araçlarıdır. Bu araçlar yıllardır içten yanmalı bir motor ile çalışmaktadır. Bu motor CO2 gazı salınımı yapmakta, çevreyi kirletmekte ve küresel ısınmaya sebep olmaktadır. Bu zararı azaltmak için tüm ülkelerde elektrikli otomobil kullanımı ile ilgili çalışmalar bulunmaktadır ve gelişmiş ülkeler elektrikli otomobil kullanmaya başlamıştır. Türkiye'de elektrikli ve hibrit otomobillerin artışı şarj istasyonlarına ihtiyaç doğuracaktır. Ülkemizde az da olsa şarj istasyonu bulunmaktadır. Fakat bu istasyonlar yeterli değildir ve gelecekte artacak olan elektrikli otomobiller için yetersiz kalacaktır. Elektrikli otomobillerin artışıyla şebekede ortaya çıkan talep artışı güneş ve rüzgâr enerjisi ile çalışan hibrit enerjili şarj istasyonları kurularak karşılanabilir. Bu tezde, İzmir ili içinde belirlenen bir bölgede güneş ve rüzgâr verileri ile güneş-rüzgâr hibrit enerjili şarj istasyonunun tasarımı ve boyutlandırması yapılmıştır. Yapılan optimizasyonlar sonucunda seçilen bölgeye 2 adet 200 kW rüzgâr türbini ve 1103 adet 210 W fotovoltaik panel içeren bir istasyon kurulmasına karar verilmiştir. Bu istasyon günde 14 saat çalışarak saatte 5 elektrikli otomobil şarj edebilecektir. Rüzgârdan yılda 396280,5 kWh, güneşten ise yılda 446869,5 kWh enerji elde edilecektir. Şarj istasyonunun amortisman süresi 15 yıl olarak hesaplanmıştır. Bu tez yardımıyla ileride yenilenebilir enerjili elektrikli otomobil şarj istasyonlarının farklı tasarımları üzerinde çalışmalar yapılabilir.
Özet (Çeviri)
Automobiles are the most widely used transportation vehicles in the world. Automobiles have been working with an internal combustion engine for years. This engine emits CO2 gas, polluting the environment and causing global warming. To reduce this damage, all developed countries have started to use electric cars. The increase in electric and hybrid cars in Turkey has caused an increase in the load on the network. This increase will lead to the need for charging stations. There are charging stations in our country. But these stations are not enough and will not be enough. A renewable hybrid powered charging station, designed with photovoltaic panels and wind turbines, can supply this need. In this thesis, solar-wind hybrid powered charging station using solar and wind data was designed in a region determined in İzmir. As a result of the optimizations made, it was decided to install a station with two wind turbine of 200 kW and 1103 photovoltaic panels of 210 W to the selected region. This station will work 14 hours a day and will charge 5 electric vehicles per hour. 396280.5 kWh energy from the wind per year and 446869.5 kWh energy from the sun per year will be obtained. The depreciation time of the charging station is calculated as 15 years. With the help of this thesis, different designs of electric vehicle charging stations powered by renewable energy resources can be worked on in the future.
Benzer Tezler
- Binalar için yenilenebilir enerjili hibrit sistemlerin ekserji ve eksergoekonomik analizleri
Exergy and exergoeconomic analyses of hybrid renewable energy systems for residential buildings
HALİL TUZCU
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN GÜNERHAN
PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI
- Telekomünikasyon baz istasyonlarında soğurmalı soğutma sistemlerinin modellenmesi
Modelling of absorption cooling systems in telecomunication base station
MEHMET ÜMİT İRVASA
Doktora
Türkçe
2021
EnerjiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA BAHADIR ÖZDEMİR
- İzmir ili için fotovoltaik güç santralleri yer seçiminin coğrafi bilgi sistemi (CBS) ile gerçekleştirilmesi
Geographical information system (GIS) based site selection for photovoltaic power plants in İzmir city
AYŞE ALTINIŞIK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
CoğrafyaEge ÜniversitesiGüneş Enerjisi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET YILANCI
DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN SARPTAŞ
- İki-eksenli güneş takip mekanizmasına sahip 1 kW'lık fotovoltaik güç sisteminin modellenmesi ve analizi
Modelling and analysis of 1kW photovoltaic power system with two-axis solar tracker mechanism
YUSUF ATALAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
EnerjiEge ÜniversitesiGüneş Enerjisi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET YILANCI
- 8.sınıf fen ve teknoloji ders programında 6.ünite 'Madde döngüleri, geri dönüşüm ve enerji kaynakları' konularının öğretilmesinin öğrencilerin çevre bilincine etkisi (İzmir ili örneği)
Teaching the unit 6 in academic program of science and technology on 8th grade 'matter cycles, recycle and energy sources' and their effect on students' enviromental consciousness (An İzmir city case study)
CEMİLE ELVAN ÇETİNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Eğitim ve ÖğretimNecmettin Erbakan Üniversitesiİlköğretim Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AYVAZ ÜNAL