Kra canal project and its influence on world maritime trade
Kra kanalı projesi ve dünya deniz ticareti üzerine etkileri
- Tez No: 517935
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ EDA TURAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Gemi Mühendisliği, Marine, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 69
Özet
Süveyş Kanalı ve Panama Kanalı, bir limandan diğer limana gemi hattını sağlamak için inşa edilen iki başarılı deniz ticareti icatlarıdır. Verimlilik, bu kanalları kullanmamaya göre daha hızlı olmak amacıyla problem çözümü olarak verilmektedir. Mevcut kanallar kurulmadan önce de çok fazla sorun yaşanmıştır: çok uzun yolculuklar, korsanlık ve sınırlı boyut. Şu anda Malacca Boğazı, gemi trafiği ve korsan saldırısı ile dünyanın en yoğun boğazlarından birisidir. Hint Okyanusu'ndan Güney Çin Denizi'ne giden gemiler, tam tersi olarak, en kısa sefer için Malacca Boğazı'ndan (Singapur Boğazı olarak da bilinir) geçmelidir. Maalesef, bu boğazda kapasite fazlası ve güvenlik eksikliği bulunmaktadır. Kra Kanalı, 1863'ten beri tartışılan Malacca Boğazı sorunlarının çözümü için önerilen buluşlardan biridir. Kra Kanalı, artık Malacca Boğazı'nı geçmeden yolculuğu kısaltmak amacıyla planlamış bir kanal inşa etmenin fikridir. Konumu Güney Tayland'dadır ve doğrudan Andaman Denizi ile bağlantı kuracaktır. Uzunluğu 102 km, genişliği 400 metre ve derinliği 20 metreden fazladır. Bu kanal sürecinin yaklaşık 8-10 yıl gerektiği tahmininde Hint Okyanusu ile Pasifik Okyanusu arasındaki 1,200 km'lik yolculuğun kısalacağı öngörülmektedir. Bu tez konusundaki hedefimiz, yolculuk mesafesini ve zaman değişimlerini bilmek için Netpas Distance programı ve yolculuğu simüle etmek için ise ARENA Simülasyon yazılımı kullanarak, Kra Canal ve Malacca Boğazı'yla gerçekleştirilen sefer simülasyonunu yapmaktır. Kra Canal'ın iki ile beş gün arasında yolculuk süresini kısaltacağı tahmin edilmektir. Bu kanalın yapılmasının dünya ekonomisini, deniz taşımacılığını ve kanala yakın ülkeleri etkileyeceği öngörülmektedir.
Özet (Çeviri)
Suez Canal and Panama Canal are two successful inventions in maritime trade that built in order to abridge ship line from one port to another port. Effectiveness is given by these canals for problem solving such as faster than without passing them on. There are also too many problems take place as before existing canals were built: too long voyage, piracy, and limited dimension. Currently, Malacca Strait is one of the busiest straits in the world with this congestion and pirates attack. Vessels who are sailing from Indian Ocean to South China Sea, vice versa, should pass Malacca Strait (known also as Singapore Strait) for the shortest voyage. Unfortunately, this strait is overcapacity and lack of safety. Kra Canal is one of the invention to solve Strait of Malacca problems that has already been discussed since 1863. Kra Canal is an idea of constructing the canal planned for the shortcut of the voyage to shorten without passing the Strait of Malacca anymore. Its location is in Southern Thailand and will connect directly with the Andaman Sea. Its length is about 102 km, 400 meters wide with a depth of more than 20 meters. Processing of this canal is required approximately 8-10 years with predicted that will shorten the journey about 1,200 km between the Indian Ocean and the Pacific Ocean. Our objective on this thesis is simulating the voyage through Kra Canal and Malacca Strait using Netpass Distance program to know the voyage distance and time changes and ARENA simulation software to simulate the voyage. It is estimated that the Kra Canal will shorten the voyage between two to five days. It is foreseen that construction of this canal will affect the world economy, maritime transportation and the countries close to this canal.
Benzer Tezler
- Üstün yetenekli ve üstün yetenekli olmayan öğrencilerin bilimsel hayal güçleri
Scientific imaginations of gifted and non-gifted students
HAMZA KAYNAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Eğitim ve ÖğretimNecmettin Erbakan Üniversitesiİlköğretim Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEYİT AHMET KIRAY
- Hava kaynaklı ısı pompası sisteminde alternatif bir defrost yönteminin incelenmesi
Investigation of an alternative defrost method in air source heat pump system
GÖKHAN KAMURAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
EnerjiKarabük ÜniversitesiEnerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞAFAK ATAŞ
- Growth and characterization of CuIn1-x GaxSe2 (CIGS) thin films for solar cell structures
Güneş pili yapıları için CuIn1-x GaxSe2 (CIGS) ince filmlerin büyütülmesi ve karakterizasyonu
İDRİS CANDAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Fizik ve Fizik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. A. ÇİĞDEM ERÇELEBİ
PROF. DR. MEHMET PARLAK
- COVID-19 risk analizi: Bir toplu konut inşaatı örneği
COVID-19 risk analysis: A case of mass housing construction
TUĞŞAD SERTER
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Halk Sağlığıİstanbul Medeniyet Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİNE CAN
- İzmir Körfezi Ciliata (Tintinnida) toplulukları ve dağılışlarını etkileyen faktörler
Effects of distribution and population of Ciliata(Titinnida) species in İzmir Bay
NESLİGÜL TEMİZKAN