Bir ağır hizmet dizel motorunun enerji ve ekserji analizleriyle performans değerlendirmesi
Performance evaluation of a heavy duty diesel engine with energy and exergy analysis
- Tez No: 521866
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA ERTUNÇ TAT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dizel motor, dizel çevrim, içten yanmalı motor, enerji ve ekserji analizi, efektif basınç, özgül yakıt tüketimi, termodinamik, I. ve II. kanun, verimlilik, Diesel engine, diesel cycle, internal combustion engine, energy and exergy Analysis, effective pressure, specific fuel consumption, thermodynamic, laws of I and II, efficiency
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Raylı Sistemler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 101
Özet
Sanayi Devrimi ile birlikte buhar gücünün kullanılmasındaki hızlı ilerleme, son üç yüzyılda büyük bir ivme ile mekanizasyonun yaygınlaşmasına neden olmuştur. Petrol ve türevlerinin araştırılmasıyla, sıvı yakıtla çalışan motorlar icat edilmiş ve bunun sonucunda çok daha küçük motorlar tarafından daha büyük güç seviyeleri elde edilmiştir. Hızlı nüfus artışı ve doğal kaynakların bilinçsiz tüketimi ekolojik dengenin bozulmasına yol açmıştır. Yerküre sanayi devriminden başlayarak, tüm toplumlar tarafından fosil yakıtların neden olduğu 〖CO〗_2 emisyonlarının sonucu olan, sera gazının etkisi nedeniyle iklim değişikliğinden olumsuz etkilenmişlerdir. Bu olumsuzlukların sonucu olarak, enerjinin verimliliğinin arttırılması ve daha etkin kullanılması gerekli hale gelmiştir. Sürdürülebilir kalkınma için gerekli olan doğal kaynakların korunması, enerjinin etkin ve verimli kullanılması, toplu taşımayı gerekli kılmıştır. Raylı sistemin, insan ve yük taşımacılığı için hem güvenli hem de ucuz olması sebebiyle, sektöre olan ilgi her geçen gün artmaktadır. Sektör tarafından büyük miktarda enerji ve yakıt tüketilmekte, bu nedenle enerji sistemlerinin verimli kullanılması demiryolu sistemlerinde de oldukça önemlidir. Bu çalışmada, Türkiyede ki raylı sistemler tarafından kullanılan ağır hizmet dizel motoru, termodinamiğin birinci ve ikinci yasaları kapsamında incelenmiştir. Bu çalışmada, Türkiyede ki raylı sistemler tarafından kullanılan ağır hizmet dizel motoru, termodinamiğin birinci ve ikinci yasaları kapsamında incelenmiştir. Aynı tipteki dört farklı motorun test verileri kullanılarak, ortalama termal ve ekserjetik verim değerleri rölanti devrinde (650 d/dk) %12,84 ve %11,92, 1000 d/dk'da %32,00 ve %29,70, 1200 d/dk'da ise bu değerler %31,35 ve %29,10 tam yük değeri için ise 1500 d/dk' da %31,35 ve %29,09 olarak hesaplanmıştır.
Özet (Çeviri)
The rapid progress of the utilization of steam power with Industrial Revolution have resulted in widespread of mechanization with a great acceleration, during the last three centuries. With the exploration of petroleum and its derivatives, engines powered by liquid-fuel were invented, and as a result of that greater power levels were achieved by much smaller engines. Rapid population growth and unconscious consumption of natural resources has led to deterioration of ecological balance. Starting from the industrial revolution, climate change has affected all societies adversely on earth, especially due to the effect of greenhouse gases, which are especially caused by fossil fuel use. Therefore, It has become compulsory to use energy more effectively and efficiently for a sustainable life and development to gether with its adversities. The protection of natural resources required for sustainable development and the effective and efficient use of energy have made it necessary of public transportation. Since the railway system is both safe and inexpensive for public and goods transportion, attention on the sector is increasing day by day. Great amount of energy and fuel is consumed by the sector, therefore effective and efficient use of energy is very important at railway systems as well. In this study, a heavy duty diesel engine, used by railway systemsin Turkey was investigated in the scope of the first and the second laws of thermodynamic. The same type of four engines were analyzed by using their test leafdata at in this study, heavy-duty diesel engine used by rail systems in Turkey, under thefirst and second laws of thermodynamics were investigated. Calculated mean thermal and exergetic efficiency values were 12,84% and 11,92% at idle speed (650 rpm), 32,00% and 29,70% at 1000 rpm, 31,35% and 29,10% 1200 rpm. The full load values, at 1500 rpm, were calculated as 31,35% and 29,09%, respectively.
Benzer Tezler
- Ordu ili (Türkiye) tatlısu Gammaridea (Crustacea, Amphipoda) faunası üzerine bir araştırma
Study on freshwater Gammari̇dea (Crustacea, Amphipoda) fauna of Ordu (Turkey)
MEHMET EKİNCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Balıkçılık TeknolojisiOrdu ÜniversitesiBalıkçılık Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ALİ MİROĞLU
- Enerji ihtiyacının karşılanmasında doğalgaz ve rüzgâr kaynaklı enerji çevrim santralleri; yatımlar üzerine stratejik bir analiz
Natural gas and wind based cycle plant in supplying the needs of energy reguirement; a strategic analysis on investments
GÜVEN KARAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
İşletmeOrdu ÜniversitesiYenilenebilir Enerji Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KADİR AKSAY
- Fındık zurufu kompostunun toprak kalitesi üzerine etkisi
The effect of adding of hazelnut husk compost on soil quality
SELAHATTİN AYGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
ZiraatOrdu ÜniversitesiToprak Bilimi ve Bitki Besleme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAYFUN AŞKIN
- Elektrohidrolik bir sisteminin darbe eni modüleli kayan kipli kontrolü
Pulse width modulated sliding mode control of an electrohydraulic system
SALİH DEDEOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mekatronik MühendisliğiBozok ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLHAMİ YİĞİT
- Endüstriyel çalışma ortamlarında otomatik aydınlık kontrolü
Automatic lighting control on industry
METİN ORTATAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mühendislik BilimleriBozok ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ORHAN ER