Evaluation of several multiaxial high cycle fatigue endurance criteria
Çok eksenli yüksek çevrim yorulması dayanım kriterlerinin değerlendirilmesi
- Tez No: 528515
- Danışmanlar: DOÇ. DR. DEMİRKAN ÇÖKER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 201
Özet
Çok eksenli yüksek çevrimli yorulma, rotor palleri ve krank milleri gibi çoğu mühendislik parçasınca deneyimlendiği için sanayi uygulamaları açısından önemli bir kırılma modudur. Bu çeşit parçaların, yorulma kritik bölgelerinin ve özellikle yorulma ömürlerinin belirlenmesi büyük önem arz etmektedir. Bu sebeple ve parçanın servis ömrü boyunca deneyimleyebileceği tüm yükleme koşullarının simüle edilmesi olası ve yapılabilir olmadığı için pahalı ve zaman alıcı test kampanyalarının yerini alacak bir metodolojiye ihtiyaç duyulmaktadır. Bu tezin amacı, literatürde mevcut olan en gelişmiş çok eksenli dayanım kriterlerinin; çok eksenli yük etkileşimleri, faz farkı ve ortalama gerilim etkilerini ele alma becerileri ve hızları bakımından değerlendirilmesidir. Bu kriterler, çok eksenli gerilim durumunu, yapının yüklemeye dayanıp dayanamadığını belirlemek için yorulma dayanımıyla karşılaştırılan bir hasar parametresine dönüştürür. Bu tezde, literatürden alınan; eşdeğer gerilim, değişmez gerilim ve kritik düzlem kriter çeşitlerine ait metodlar incelenmiştir. Metodların ömür tahminlerini karşılaştırmak amacıyla literatürden kapsamlı bir deney datası alınmış ve hesaplamalar için bir MATLAB kodu yazılmıştır. Her deney datası için ömür tahminleri yapılmış ve metodların genel davranışını belirlemek için istatistiksel analizler yapılmıştır. Her tipte kriteri karşılaştırmamız sonucunda eşdeğer gerilim metotlarının hayli dağınık ömür tahminleri verdiği, bu esnada değişmez gerilim esaslı metotların daha güvenilir tahminlere ulaştığı; fakat, en iyi öngörülerin kritik düzlem metotlarıyla elde edildiği sonucuna vardık. Pratik uygulamalar için, GAM (değişmez gerilim esaslı) metodu hızlı olduğu ve ya Papuga PCR (kritik düzlem) metodu GAM'a göre daha hassas olduğu için kullanılabilir.
Özet (Çeviri)
Multiaxial high cycle fatigue is an important failure mode for industrial applications as it is experienced by many engineering parts such as rotor blades and crankshafts. Determining the critical locations and especially the fatigue lives of such components have great importance. Therefore, a methodology is needed which would replace expensive and time-consuming test campaigns as it is not possible and feasible to simulate all the loading scenarios that component would experience during the service life. The purpose of this thesis is to evaluate the state-of-the-art multiaxial endurance criteria available in the literature, with respect to their capability of handling multiaxial load interactions, phase difference, mean stress, and calculation speed. The criteria transform the multiaxial stress state to a damage parameter which is compared with endurance limit to determine whether the structure endures the loading or not. In this thesis, criteria from the literature belonging to equivalent stress, invariant based and critical plane are considered. Extensive experimental data is obtained from literature to compare the estimations of the criteria and a MATLAB code is written for calculations. Life estimations are obtained for each experimental data and statistical analysis is performed for obtaining the general behavior of the criteria. Comparing each type of criteria we conclude that the equivalent stress methods give highly scattered estimations while invariant based methods yield more reliable results; however, best estimations are obtained by critical plane methods. For practical applications GAM (invariant based) or Papuga PCR (critical plane) may be implemented, former being fast and latter being more precise.
Benzer Tezler
- Aktif çamurda çoklu substrat gideriminin modellenmesi
Modelling of multiple substrate removal in activated suludge process
GÜLEN EREMEKTAR
Doktora
Türkçe
1997
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OLCAY TÜNAY
- Development of computational multiaxial fatigue modelling for notched components
Başlık çevirisi yok
AYHAN İNCE
Doktora
İngilizce
2012
Makine MühendisliğiUniversity of WaterlooMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. GRZEGORZ GLİNKA
PROF. HAMİD JAHED
- Metal kesme işlemlerinde kullanılmak amacıyla, kablosuz çok eksenli bir dinamometrenin geliştirilmesi
The development of a wireless multi-axial dynamometer to use in the metal cutting operations
MEHMET KORKMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Endüstri Ürünleri TasarımıErciyes ÜniversitesiEndüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BÜLENT KAYA
- Epilepsi hastalarında denge performansının değerlendirilmesi
Evaluation of balance performance in epileptic patients
HATİCE BARUT
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2015
NörolojiGaziosmanpaşa ÜniversitesiNöroloji Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. DÜRDANE AKSOY
- Kopya freze tekniği ile elde edilen tam seramik feldspatik kuronların yapımında kullanılan çeşitli maket materyallerinin kenar ve iç uyuma etkisinin incelenmesi
Evaluation of the effect of several modelling resins to marginal and internal fit, which were used for construction of full ceramic feldspathic crowns prepared with the copy milling technique
BİRİZ BAŞARAN ORDUKAYA
Doktora
Türkçe
2004
Diş Hekimliğiİstanbul ÜniversitesiProtetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ÇETİN SEVÜK