Rhombic hareket mekanizmalı stirling motorunun halojen lamba ile performans testleri
The performance tests of a beta type rhombic drive stirling engine with halogen lamp
- Tez No: 530812
- Danışmanlar: DOÇ. DR. FATİH AKSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Stirling motoru, rhombic, motor torku, motor gücü, Stirling engine, rhombic, engine torque, engine power
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 55
Özet
Bu çalışmada, rhombic hareket mekanizmasına sahip bir beta tipi Stirling motorunun performans testleri 1000 W halojen lamba ve LPG yakıtlı ısıtıcı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Motorun sıcak ucuna ısı enerjisinin halojen lamba kullanılarak aktarılması için paslanmaz çelik malzemeden kaviti imal edilmiştir. Deneyler 1000 W halojen lamba ile 450±10 °C sıcak uç sıcaklığında ve LPG yakıtlı ısıtıcı ile 600±10 °C sıcak uç sıcaklığında çalışma maddesi helyum kullanılarak gerçekleştirilmiştir. 1000 W halojen lamba ile maksimum motor gücü ve momenti 6 bar şarj basıncında ve 261 dev/dk motor hızında sırası ile 96,9 W ve 3,54 Nm olarak elde edilmiştir. LPG yakıtlı ısıtıcı ile maksimum motor gücü ve momenti 8 bar şarj basıncında 412 dev/dk motor hızında 358 W ve 399 dev/dk motor hızında 8,41 Nm olarak elde edilmiştir. 2018, x + 41 sayfa
Özet (Çeviri)
In this study, performance tests of a beta type Stirling engine that has rhombic drive mechanism were carried out using 1000 W halogen lamp and a LPG fuelled heater. In order to transfer heat to hot end of engine by using halogen lamp, the cavity was made of stainless steel. Experiments were carried out at 450±10 °C hot end temperature by 1000 W halogen lamp and 600±10 °C hot end temperature by LPG fuelled heater using helium. Maximum engine power and torque were obtained as 96.9 W and 3.54 Nm at 6 bar charge pressure and 261 rpm engine speed, respectively for 1000 W halogen lamp. The maximum engine power and torque were obtained as 358 W at 8 bar charge pressure and 412 rpm engine speed and 8.41 Nm at 8 bar charge pressure and 399 rpm engine speed, respectively for LPG fuelled heater. 2018, x + 41 pages
Benzer Tezler
- Rejeneratörlü beta tipi rhombic hareket mekanizmalı bir Stirling motorunun performans testleri
The performance tests of a beta type rhombic drive Stirling engine with regenerator
MUHAMMED ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATİH AKSOY
- Rhombic hareket mekani̇zmalı bi̇r Sti̇rli̇ng motorunun tasarımı ve performans anali̇zi̇
Design and performance analysis of a Stirling engine with rhombic drive mechanism
ERSEN AKYEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
EnerjiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATİH AKSOY
- Rhombic hareket mekanizmalı bir Stirling motorunda farklı çalışma akışkanlarının motor performansına etkilerinin incelenmesi
Examination of effects of different working fluids on engine performance in a rhombic drive Stirling engine
NİHAT ERKAN SAĞLAM
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
EnerjiAfyon Kocatepe ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATİH AKSOY
- Beta tipi bir Stirling motorunun tasarımı imalatı ve performans analizleri
Design, manufacturing and performance analyses of beta type a Stirling engine
DERVİŞ EROL
- Stirling motorlarında ısı transfer yüzey alanının artırılmasının motor performansına etkisi
Effect on engine performance of the increasing of heat transfer surface area in Stirling engines
MEHMET ZENCİRKIRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
EnerjiAfyon Kocatepe ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH AKSOY