Geri Dön

The impacts of transportation investment on Turkish economy at micro, macro and regional level: In a spatial computable general equilibrium model framework

Ulaştırma yatırımlarının Türkiye ekonomisi üzerine makro, mikro ve bölgesel düzeydeki etkileri: Mekansal hesaplanabilir genel denge modeli kapsamında

  1. Tez No: 530879
  2. Yazar: METİN PİŞKİN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ CHRİSTOPHER MICHEAL HANNUM
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Ekonomi, Economics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Bu tez Türkiye'deki farklı otoyol projelerinin bölgesel refah ve büyüme üzerine etkilerinin bölgesel düzeydeki tahmini için gerekli ekonomik analiz çerçevesi oluşturmaktadır. Bu çerçeve kapsamında çok bölgeli Hesaplanabilir Genel Denge (HGD) modeli ile ulaştırma modeli entegre edilmektedir. Tez kapsamında oluşturulan HGD modeli 3 büyük kentimiz ve 8 toplulaştırılmış bölge olmak üzere toplamda 11 bölge için 8 farklı sektör için geliştirilmiştir. Ulaşımdaki mesafeler vasıtasıyla ulaştırma marjlarındaki düşüşü 3 farklı senaryo kapsamında ele alınmıştır. Tüm senaryo çıktıları göstermektedir ki otoyol yatırımları, senaryoya göre farklı bölgelerde farklı seviyede olmakla beraber, tüm bölgelerde refahı arttırmaktadır.

Özet (Çeviri)

This thesis develops a framework for economic analysis of highway projects in Turkey, estimating the economic effects of these projects on regional welfare and economic growth. The framework integrates a transport model with a multiregional Computable General Equilibrium (CGE) model. The CGE model is developed for eight sectors of eight macro regions plus three biggest cities, namely Istanbul Area, Ankara Area and Izmir Area. Three counterfactual experiments are developed based on decreases in transportation margins due to a 'distance shortening'. All simulation results show that highway investment program improves welfare for all regions but in different levels according to scenarios.

Benzer Tezler

  1. Mahalle ölçeğinde konut fiyatlarına etki eden faktörlerin hedonik fiyat modeli ile analiz edilmesi: Esenkent mahallesi örneği

    Analysis of the factors affecting the housing prices in neighbourhood scale with hedonic price model: The case of Esenkent neighbourhood

    TUBA KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    EkonomiMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Yapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NUR ATAKUL

  2. Balast suyu arıtım sistemlerinin seçiminde KPI (anahtar performans göstergeleri) uygulamaları

    KPI (key performance indicators) applications on ballast water treatment systems selection

    GÜLÇİN VURAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FATMA YONSEL

  3. Turizmin Türkiye'nin sosyo-ekonomik yapısına tesirleri

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET ÖZDEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    TurizmHacettepe Üniversitesi

    DOÇ.DR. TÜLİN İÇLİ

  4. Türk makine sanayiinde teknolojik gelişmelerin istihdama etkileri

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET BULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HACER ANSAL

  5. Beşiktaş–Etiler bölgesinde karma kullanımlı gayrimenkul projesi geliştirmesi ve en etkin ve verimli kullanım analizi

    Mixed use in real estate development, highest and best use analysis study at Besiktas–Etiler region

    FATİH BİLGİLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gayrimenkul Geliştirme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FUNDA YİRMİBEŞOĞLU