Geri Dön

Numerical investigations of models for use in computational fluid dynamics simulations of pulverized coal flames with emphasis on thermal decomposition and combustion stages

Pülverize kömür alevlerinin hesaplamalı akışkanlar mekaniği simülasyonlarında kullanılan modellerin, termal ayrışma ve yanma etapları irdelenerek nümerik olarak incelenmesi

  1. Tez No: 538348
  2. Yazar: ERİNÇ KAPUSUZ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ YILMAZ, DR. İSKENDER GÖKALP
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 209

Özet

Bu tez çalışması, pulverize kömür yanması sürecinde ortaya çıkan farklı fizyokimyasal adımlar için geliştirilen matematiksel modellerin geniş bir kapsamda incelenmesini amaçlamaktadır. Matematiksel modeller, metan pilot alev destekli eksenel yönlü bir pulverize kömür jet alevinin ve metan pilot alev destekli girdaplı oksijence zenginleştirilmiş pulverize kömür alevinin, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) kullanılarak nümerik simülasyonlarıyla doğrulanmıştır. Başlangıçta kimyasal reaksiyonların olmadığı soğuk akış simülasyonları gerçekleştirilmiştir. Bu karşılaştırmalı çalışma, parçacık (ayrık) faza ait akış hareketlerinin tahmininde çeşitli türbülans modellerinin uygulanmasının, nümerik sonuçlar üzerinde ki etkisinin incelenmesini mümkün kılmıştır. Reaksiyon içeren durumda, uçucu gazların devolatilizasyonu (salınımı) ve gaz fazında yanmasının modellenmesi irdelenerek analizler yapılmıştır. Uçucu gazlar, toplam (global) reaksiyon mekanizmasıyla tepkimeye giren tek bir gaz molekülü olarak ya da çok basamaklı kimyasal kinetiğin dikkate alındığı bir reaksiyon mekanizmasıyla tepkimeye katılan çeşitli gazlar ihtiva eden bir karışım olarak tanımlanmıştır. Literatürde yer alan devolatilizasyon modellerinin incelemesi ve karşılaştırması yapılmıştır. Kömür parçacıklarının ısınma hızının, uçucu madde salınımı başlangıç sıcaklığı ve nihai uçucu madde miktarı üzerinde etkisi incelenmiştir. Seçilen devolatilizasyon modelleri, HAD simülasyonlarında uygulanarak, sonuçlar analiz edilmiştir. Bu metodoloji iki farklı alev içinde uygulanmıştır. Kömür yanmasına ait çeşitli matematiksel alt modellerin uygulanmasıyla elde edilen sonuçlar analiz edilerek, modellerin noksanlıklarının da açığa çıkarılması amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

This dissertation study aims to carry out comprehensive evaluation of the mathematical models developed for different physio-chemical steps that occur in the process of pulverized coal combustion. The models are validated by simulating a methane assisted pulverized coal axial jet flame and a methane assisted swirling oxy-coal flame by Computational Fluid Dynamics (CFD). Initially, cold flow simulations in the absence of chemical-reactions, are carried out. This comparative study made it possible to verify the performance of applying various turbulence closure models in prediction of the discrete (particle) phase flow field variables. Under reactive conditions, the emphasis has been given to modeling of the phenomena of devolatilization and combustion of the released gaseous species. The volatile gases are either defined as hypothetical single molecular gas that participates in a global-reaction mechanism, or defined as multi-species mixture participating in multi-step reaction mechanism with consideration of the chemical kinetic rates. Devolatilization models available in the literature are reviewed and evaluated. The effect of the particle heating rate on the onset of devolatilization and on final volatile yield is discussed. Selected devolatilization models are investigated with respect to their implementation in the CFD simulations. The established methodology has been tested in both pulverized coal flames. The predictions resulted from implementation of different mathematical sub-models are analyzed and assessment has been made in an attempt to address the shortcomings of the models.

Benzer Tezler

  1. Impact of hydrogen addition on combustion characteristics in a swirl-stabilized partially premixed combustor

    Gırdaplayıcı içeren kısmi karışımlı yanma odasına hidrojen ilavesinin yanma karakteristiklerine etkisi

    TUĞBA KARASU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞE GÜL GÜNGÖR

  2. The sensitivity analysis of manoeuvring derivatives on a VLCC with turning circle simulation tests

    Manevra türevlerinin dönme dairesi simülasyonu kullanılarak bir VLCC gemisi üzerinde hassasiyet analizi

    SUAT ADNAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER KEMAL KINACI

  3. Metan ve metan-hidrojen karışımı yakıtların kullanıldığı gaz türbinlerinde yanmanın ve azot oksit oluşumunun modellenmesi

    Modelling of combustion and nitrogen oxide formation in gas turbines using methane and methane-hydrogen blend fuels

    MURAT GÖKÇEK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞÜKRÜ BEKDEMİR

    YRD. DOÇ. DR. HASAN HÜSEYİN ERDEM

  4. Computational analysis of external store carriage in transonic speed regime

    Harici yük taşımanın transonik sürat bölgesinde hesaplamalı analizi

    İ. CENKER ASLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYDIN MISIRLIOĞLU

    PROF. DR. OKTAY BAYSAL