Geri Dön

Araç tipi ve tonajına göre orman yollarındaki deformasyonun belirlenmesi

Determination of deformation on forest roads according to vehicle type and tonnage

  1. Tez No: 544988
  2. Yazar: ŞULE CEYDA İZMİR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TOLGA ÖZTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ormancılık ve Orman Mühendisliği, Forestry and Forest Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 71

Özet

Orman yolları tüm ormancılık çalışmalarının gerçekleştirilebilmesi için gerekli olan ana tesislerdir. Bu yolların planlama, yapım, bakım-onarım, sanat yapıları ve üst yapı çalışmaları büyük önem arz etmektedir. Orman yolları için yapılan tüm çalışmalarda çevre zararları, ekonomik, zaman, iş gücü ve makine seçimi önemlidir. Özellikle sanat yapıları ve üst yapı çalışmaları yolun kullanım ömrünü uzatmaktadır. Bu çalışmada Benkelman Beam aparatı yardımıyla toprak ve üst yapıya sahip yollarda yol yüzeyinin defleksiyon (eğilme) miktarları ölçülmüştür. Üst yapıya sahip yollarda eğilme miktarlarının daha düşük olduğu, toprak yollarda is bu miktarların fazla çıktığı belirlenmiştir. Yapılan çalışma neticesinde Benkelman Beam aparatının orman yollarında kullanımı incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Forest roads are the main facilities what is the required for the realization of all forestry studies. Planning, construction, maintenance-repair, drainage structure and pavement investigations of these roads are of great significance. Environmental damage, economy, time, labor and machine selection are important in all studies conducted for forest roads. Especially drainage structure and pavement studies extend the lifetime of the road. In this study, the deflection amounts of the road surface were measured on the unpaved roads and pavement roads by the help of Benkelman Beam. It has been determined that the deflections amounts are lower on the roads with pavement while these amounts are higher on the unpaved. As a result of the study, the use of Benkelman Beam on forest roads was examined.

Benzer Tezler

  1. Local search heuristics for pollution-routing problem with multiple vehicle types and deadlines

    Çoklu araç tipi ve terminli kirlilik-rotalama problemi için yerel arama sezgiselleri

    ONUR CAN SAKA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SİNAN GÜREL

    PROF. DR. TOM VAN WOENSEL

  2. Design optimization for minimizing the production cost of lithium ion batteries in electrified vehicles

    Elektrikli araçlarda lityum iyon bataryalar üretim maliyetinin en aza indirilmesi için tasarım eniyilemesi

    SAHAR DADASHI FARKHANDI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    EnerjiSabancı Üniversitesi

    Enerji Yönetimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ TUĞÇE YÜKSEL BEDİZ

  3. Binek otomobillerde CO2 emisyon miktarının azaltılmasına yönelik stratejilerin analitik ağ süreci bazlı hedef programlama modeli ile değerlendirilmesi

    Evaluation of CO2 emission reduction strategies on passenger cars via an analytical network process based goal programming model

    NİLAY AKGERMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YUSUF İLKER TOPÇU

  4. Sinyalize kavşaklarda şerit kullanım özellikleri ve şerit seçim özellikleri dikkate alınarak doygun akım ve reaksiyon sürelerinin incelenmesi

    Determination of saturation flow rate and reaction time by taking account of lane utilization properties and lane selection strategies at signalized intersections

    FİGEN COŞKUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    UlaşımDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERHAN TANYEL

  5. Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı

    Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail

    EMRE MEMİŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN