Kazıklı temel türlerinin inşaat yönetimi açısından incelenmesi
For construction management of piled foundations investigation
- Tez No: 547301
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BURHAN KUBİLAY KAPTAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Beykent Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Tasarım ve Yapım Yönetimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 498
Özet
Günümüzde sürekli değişen ve gelişen teknoloji, istek ve ihtiyaçların durmaksızın artması tüm sektörlerde olduğu gibi inşaat sektörünüde yeni çözümler üretmeye zorunlu bırakmaktadır. Artan nüfus ve bu nüfusun ihtiyaçlarını karşılayacak hastaneler, yollar, köprüler ve viyadükler, barajlar, yüksek katlı binalar, alışveriş merkezleri gibi mühendislik yapıları inşa edilmektedir. Bu yapıların büyüklükleriyle doğru orantılı olarak ağırlıkları da çok ciddi mertebelere ulaşmaktadır. Bu ağırlıkları taşıyabilecek kapasitede olan sağlam zeminler her daim yüzeye yakın noktalarda bulunmazlar. Bu da bize derin temel inşaatını zorunlu kılar. Derin temeller; yapıdan gelen yükleri sağlam zemine taşıtacak temel sistemleridir, bunlar sürtünme ve soketleme şeklinde yapılır. Sürekli göç alan ve büyüyen İstanbul'da ulaşım ağında İstanbul Büyükşehir Belediyesi çok büyük yatırımlar yapılmaktadır. Ulaşım ağının en önemli kollarından olan ve mevcut hatlara entegre olacak Mahmutbey – Mecidiyeköy Metrosunun bir istasyonu olan Alibeyköy Dere Geçiş Viyadüğü uygulama örneği olarak ele alınmıştır. Viyadüğün incelenmesinin sebebi ard germe tekniği ile yapılarak geniş açıklıkların az sayıda ayakla geçilmesi, üzerinde istasyon ve metro geçişi ile oluşan dinamik yüklerin fazla oluşu ve sağlam zeminin yüzeyden çok derinlerde olmasıdır. İmalat aşamasından önce sondaj verileri ve ön tasarım ile yapılması planlanan viyadük için temel sisteminin seçilmesi gerekmektedir. Sağlam zeminin derinlerde bulunması ve yüzeye yakın zeminlerin sürtünme ile yük taşıyamaması üzerine uç kazık olacağı kararı verilmiştir. Baret kazıklı veya fore kazıklı temel seçimi üzerine inşaat yönetimi bakış açısıyla değerlendirmeler yapılmıştır. Her iki sistemde yapım metodu olarak incelendiğinde aynı gereksinimlere ihtiyaç duymaktadır. Baret kazık makinesi inşaat sektöründe yaygın kullanıma sahiptir. Diyafram duvar imalatı da yapılan aynı makinedir. Diyafram duvar imalatı özellikle top – down sistemiyle yapılan inşaatlarda tercih edilir. Buna karşın proje için gerekli olan Ø2000 mm - Ø2500 mm'lik kazık makinesi ülkemizde çok az bulunuyor ve mobilizasyon süreci uzundur. Baret kazıklı ve fore kazıklı temel yapımını etkileyen en büyük fark bu durumdur. İki sitem içinde metraj çalışmaları yapılmış ve mukayese edilmiştir. Ayrıca iş programıda hazırlanarak en uygun sistem seçiminin yapılması amaçlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Today, constantly changing and developing technologies, demands and requirements are increasing in all sectors as well as creating new solutions in the construction industry. Engineering structures such as hospitals, roads, bridges and viaducts, dams, high-rise buildings, shopping malls to meet the growing population and needs of this population are being built. The proportions of these constructions are in direct proportion to their size and their weights reach very serious. Sturdy soils in the capacity to carry these weights are not located near the surface of each seam. This necessitates the construction of a deep foundation. Deep foundations; are basic systems to carry loads from the building to a load-bearing soil, which are made in the form of friction and plugging. Istanbul Metropolitan Municipality is making great investments in the transportation network in Istanbul where continuous migration and growth are taking place. Alibeyköy Stream Migration Viaduct, a station of Mahmutbey - Mecidiyeköy Metros, which is one of the most important branches of transportation network and will be integrated into existing lines, is considered as an application example. The reason for the examination of viaduct is that it is made by post-tensioning technique, the passage of large openings with fewer feet, the overloading of dynamic loads caused by the station and metro crossing, and the depth of the solid ground is very deep. Before the manufacturing phase, the basic system for the viaduct planned to be drilled and the preliminary design should be selected. It has been decided that the solid ground will be found deep and the grounds near the surface will be pile-on-the-top with friction and no load. Barette pile or bored pile foundation was chosen based on the construction management point of view. Both systems require the same requirements when viewed as a construction method. Barette piling machine has widespread use in construction sector. The diaphragm wall is also manufactured in the same machine. Diaphragm wall manufacturing is preferred especially for construction with top - down system. However, the Ø2000 mm - Ø2500 mm piling machine required for the project is very rare in our country and the mobilization process is long. This is the biggest difference that affects the base construction of the barette pile and bored pile. Quantity studies have been made in two sites and compared. In addition, it is aimed to make the most appropriate system selection by preparing the work schedule.
Benzer Tezler
- Kazık taşıma kapasitesinin statik formüller nümerik analiz ve yükleme deneyleri kullanılarak belirlenmesi üzerine bir çalışma
A case study for the calculation of pile bearing capacity with reference to static formulas, numerical analysis and pile load tests
ÖZKAN PULAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSAFFA AYŞEN LAV
- Kazıklı temel sistemlerin statik büyüklüklerinin hesabı
The Calculations of static values of pile systems
H.İLKER KIZIK
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TUNCER ÇELİK
- Dinamik yükler altındaki kazıklı kıyı yapılarının temel davranışının incelenmesi
Investigation of the fundamental behavior of pile coast structures under dynamic loads
MÜNİRE FINDIK
Doktora
Türkçe
2023
Deprem MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SIDDIKA NİLAY KESKİN
DOÇ. DR. İLYAS DEVRAN ÇELİK
- Experimental and numerical modelling studies for interpreting and estimating the p-d behavior of single piles in unsaturated soils
Suya doygun olmayan zeminlerde tekil kazık p-d davranışının tahmini ve yorumlanmasına dayalı deneysel ve sayısal modelleme
ZEHRA NİL KUTLU
Doktora
İngilizce
2013
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYKUT ŞENOL
PROF. DR. SAİ K. VANAPALLI
- Düşey yükler altında kazık ve kum kolonların davranışı
The behaviour of pile and sand columns under vertical loads
ŞÖHRAT BEGLİYEV
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
İnşaat MühendisliğiAnadolu Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. MUSTAFA TUNCAN