Trafik kazalarına etki eden parametrelerin faktöriyel tasarım yöntemi ile incelenmesi
Investigation of parameters affecting the traffic accidents by factorial design method
- Tez No: 556530
- Danışmanlar: PROF. ALİ PAYIDAR AKGÜNGÖR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kırıkkale Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 110
Özet
Bu tez çalışmasında trafik hakkında genel bilgiler verilmiş olup trafik kazalarına etki eden kişi, araç ve çevresel faktörler incelenmiştir. Trafik güvenliği etmenlerinden yol unsuru detaylı bir biçimde ele alınarak trafik kazaları üzerindeki etkileri değerlendirilmiştir. Faktöriyel tasarım yöntemi hakkında bilgi verilerek içerisinde yol geometri unsurlarını barındıran altı model incelenmiştir. İçeriğinde yatay kurbta meydana gelen, ana yoldan tali yola dönüş parametrelerini barındıran, sabit cisme çarpma ve banket varlığında meydana gelen kazaları tahmin eden modellerdeki parametrelerin duyarlılıkları incelenmiştir. Modellerin değerlendirilmesi sonucunda ortalama trafik hacminin kazaların meydana gelmesinde en etkili parametre olduğu ortaya konulmuştur. Ayrıca yatay kurbu oluşturan parametreler ve yol elemanlarının da kazalarda etkili olduğu sonuçlarına ulaşılmış ve çözüm önerileri sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, an outline of traffic was given and person, vehicle, environmental factors affecting the traffic accidents were investigated. One of the traffic safety factors, the road component, was scrutinized and its effects on traffic accidents were evaluated. The outline of factorial design method was given and six models including road geometry components were surveyed. The sensitivity of parameters consisted of models predicting accidents in horizontal curve, including parameters of turning from main road to minor road, crashing to fixed bodies and accidents happening in the presence of banquette were examined. As a result of models' study, the average traffic volume was exhibited as the predominant parameter on traffic accidents. Furthermore, it was determined that parameters of horizontal curve and road elements have an impact on accidents. The solution recommendations were proposed.
Benzer Tezler
- Kavşaklardaki yaya kazalarının etkisini belirleyen faktörler: Mersin örneği
Factors determining the effect of the pedestrian crashes at intersections: A Mersin case
YASEMİN YÜRÜK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat MühendisliğiMersin Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT ÖZEN
- Trafik kazalarında kazaya etki eden dinamik parametrelerin analizi
Analysis of dynamic parameters affect on traffic accidents
SEZER KIRAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. TARKAN SANDALCI
- Koordine kavşaklarda sinyalizasyon sistemine etki eden parametrelerin belirlenmesi
Determination of parameters affecting the signalization system in coordinated intersections
ZEYNEP NUR DUMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
TrafikFırat Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET YILMAZ
PROF. DR. YETİŞ ŞAZİ MURAT
- Kentiçi trafik kazalarının kümelenme analizi ve lojistik regresyon modeli ile incelenmesi
Examination of urban traffic accidents with clustering analysis and logistic regression model
YUSUF İSLAM KARAKUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA GÜRSOY
- Trafik kazalarının sınıflandırılmasında karar ağacı kullanımı: Bodrum ilçesi örneği
The use of decision tree for the classification of the traffic accidents : A case for Bodrum district
ORHAN PARILDAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
KazalarGazi ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERPİL EROL