Geri Dön

Modelling of cross-shore circulation in the surf zone

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 56263
  2. Yazar: ERDEM AHMET ALBEK
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. OSMAN BÖREKÇİ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Çevre Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 179

Özet

VI ÖZET Dalga kırılma bölgesi içinde kıyıya dik gelen dalgaların yarattığı akıntılar, katı madde taşımını, kumsalların geçici ero2yonu ve kıyı profilinin oluşması açısından çok önemlidirler. Bu çalışmada, deniz tabanına yakın derinliklerdeki kıyıdan açıklara doğru akan akıntılar üzerinde durulmuştur. Bu akıntılar, dalgaların, yüzeye yakın katmanlarda, kıyıya doğru taşıdığı su kütlesini dengelerler. Bu çalışmada, iki ayrı hidrodinamik model geliştirilmiştir. Bunlardan birincisi taban sınır tabakasını içermemekte, diğeri ise yüzeyde dalga kırılmasıyla oluşan enerji kaybının yaraşıra, taban sürtünmesinin etkilerini de hesaba katan bir sınır tabakasını içermektedir. Akıntıları süren ana etkenlerden biri olan dalga girdisi, doğrusal olmayan dalga teorileri tarafından sağlanmaktadır. Sonuçlar literatürden alınan laboratuar ölçümleriyle karşılaştınlmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Cross-shore circulation in the surf zone generated by normally incident waves is an important factor in sediment transport on coastlines, primarily in the cyclic erosion and accretion of beaches, and in the development of the beach profile. The study is devoted to the investigation of the undertow, an offshore-directed current in the lower layers of the water column, compensating for the mass of water transported onshore by the breaking waves. Two hydrodynamical models are developed, one without the inclusion of a bottom boundary layer, with energy dissipation caused by wave breaking near the surface and one with the inclusion of a bottom boundary layer incorporating the energy dissipation generated by bottom friction. The wave input is provided by nonlinear wave theories. The results are compared with laboratory experiments from literature.

Benzer Tezler

  1. Two-dimensional depth-averaged beach evolution modelling

    İki boyutlu derinlik ortalamalı kıyı değişimi modellemesi

    CÜNEYT BAYKAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. AYŞEN ERGİN

  2. Risk altındaki kıyı alanlarının yönetimi ve Karasu örneği

    Coastal management framework for Karasu

    REMZİYE İLAYDA TAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL

  3. Bir okul binasının tasarımı ve deprem performansının belirlenmesi

    The design of a school building and determination of seismic performance of school building

    ALPEREN TÜRKAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR GÜLER

  4. İnsansız sualtı aracının matematiksel modelinin durum ölçümlerine dayalı olarak tanılanması ve hata toleranslı kontrol

    Identification of the mathematical model of an unmanned underwater vehicle based on state measurements and fault tolerant control

    EMRE ÜNEY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÇİNGİZ HACIYEV