Optimization models of integrated load consolidation and transportation mode selection problem on intermodal network
İntermodal ağda bütünleşik yük konsolidasyonu ve taşıma modu seçimi probleminin optimizasyon modelleri
- Tez No: 569847
- Danışmanlar: PROF. DR. RIZVAN EROL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 189
Özet
Bu tez, intermodal taşımacılık ağında kümeleme, üç boyutlu kutulama, toplamalı rota, tren atama ve taşıma modları atama problemlerini ele almaktadır. Araştırma problemi, 3 boyutlu yükleme kısıtlı toplamalı araç rotalama problemi, operasyonel seviyedeki kümelenmiş taşıma ve intermodal taşımacılık ağı için taktiksel seviyede tren yüklemeleri ve taşıma mod seçimi olarak adlandırılmaktadır. İlk aşamada, öncelikle siparişleri makine öğrenmesi ile paketleyen, ikinci olarak genetik algoritma yaklaşımıyla rotalama yapan hibrit bir yaklaşım önermekteyiz. İkinci aşamada, bekleme ve gecikme maliyetlerinin göz önüne alındığı çeşitli maliyet tiplerini içeren toplam maliyeti en küçüklemek için tren yükleme problemini çözmek amacıyla matematiksel bir model formüle edilmektedir. İhraç konteynırların taşıma modlarına atanması da ele alınmaktadır. Taşıma modlarının risk ağırlıklarını belirlemek için bulanık temelli bir yaklaşım uygulanmaktadır. Geliştirilen grafik ara yüzü hesaplamaların görsel olarak kontrol etmek için son kullanıcıya izin vermektedir. Gerçek dünya verileri ve yeni rastgele üretilen örnekler için hesaplamalı sonuçlar, önerilen yöntemlerin yüksek nitelikli çözümler ürettiğini ortaya çıkarmaktadır.
Özet (Çeviri)
This thesis deals with clustering, three dimensional bin packing, pick-up routing, train assignment and transport mode assignment problems for intermodal transportation networks. The research problem is called pick-up routing problem with a three dimensional (3D-PRP) loading constraints, clustered backhauls at operational level, and train loading and transport mode selection at tactical level for an intermodal transportation network. During the first stage, we propose a hybrid approach, which packs the orders firstly using machine learning, then routing using a genetic algorithm approach. During the second stage, a mathematical model is formulated to solve the train-loading problem to minimize the total costs by incorporating various cost types, in which detention and demurrage costs are taken into account. Allocation of export containers to transportation modes is also provided. A fuzzy-based approach is performed to determine the risk weights of the transportation modes. Developed graphical user interface allows the end-user to control the calculations visually. Computational results for real-world data and new randomly generated instances reveal that the proposed approaches produce highquality solutions.
Benzer Tezler
- Ana sisteme bağlı bir mikro şebeke için gün içi elektrik piyasasına dayalı çizelgeleme
Energy scheduling for a microgrid connected to the main grid based on real time electricity market
EMRAH ERDEM UFLUOĞLU
Doktora
Türkçe
2018
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLGÜN KAYAKUTLU
- Limanlar için bütünleşik yenilenebilir enerji güç sistemlerinin tekno-ekonomik analizi
Techno-economic assessment of hybrid power systems for ports
MEHMET MİRDALI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ PELİN BOLAT
- Alıcı su ortamı bazlı deşarj limitlerinin simülasyon-optimizasyon modelleri kullanılarak belirlenmesi
Identification of receiving water body based discharge limits by using simulation-optimization models
DERYA SADAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Çevre MühendisliğiPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA TAMER AYVAZ
- Distributed simulation framework based on load balanced implementation of standard clock algorithm with web based extensions
Standart saat algoritmasının yük dengeli gerçekleştirilmesine dayalı dağıtık benzetim ortamı ve örün tabanlı eklemeleri
OSMAN NURİ DARCAN
Doktora
İngilizce
2003
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolBoğaziçi ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ RIZA KAYLAN
- Nanomekanikte yerel olmayan elastisite teorisi ve çok-ölçekli modellemeye uygulanması
Nonlocal theory of elasticity in nanomechanics and application to multiscale models
MERAL TUNA EROĞLU
Doktora
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MESUT KIRCA