Ön kaplı sacların, kaynak bağlantılarının yorulma davranışlarının incelenmesi
Investigation of fatique behaviour on the welded pre-coated steel sheets
- Tez No: 57934
- Danışmanlar: DOÇ.DR. ERDİNÇ KALUÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yorulma, Kaynak, Fosfat kaplama, Fatigue, Welding, Phosphate coating
- Yıl: 1996
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 104
Özet
Son yirmi yıldır, otomobil karoserisi üretiminde yakıt ekonomisi önemli bir rol oynar. Bu amaçla, taşıt ağırlığını azaltmak için yüksek mukavemetli az alaşımlı saclar kullanılır. Bunlara ilaveten otomobil karoserisinin korozyon direncini arttırmak amacıyla çeşitli kaplama yöntemleri uygulanır. Modern veya normal çelik saclar genellikle elektrik direnç nokta ve MAG kaynak yöntemleri kullanılarak birleştirilirler. Fosfatlanmış ve galvanizlenmiş sacların kaynağında kaplama tabakasının kaynak metaline ve ısıdan etkilenen bölgeye(ITAB) difiize olması bağlantının statik ve dinamik özelliklerini etkiler. Dolayısıyla kaplı çelik saclar kaplama tabakası kaldırıldıktan sonra kaynak edilir. Bu çalışmada, öncelikle elektrik direnç ve MAG kaynağı ile birleştirilmiş numunelerin literatürdeki yorulma özellikleri incelenmiştir. Daha sonra fosfat kaplı sacların kaynağı kaplama kaldırılmadan elektrik direnç ve MAG kaynağı gerçekleştirilmiştir. Bu bağlantılar yorulma deneyine tabi tutulmuştur, özellikle nokta kaynaklı numunelerin yorulma mukavemetlerinin MAG kaynaklılara nazaran yüksek oldukları görülmüştür. Yorulma çatlağı ilerlemesi ultrasonik C-tarama yöntemi kullanılarak incelenmiştir. Çatlağın kaynak mercimeğinin yakınındaki ITAB bölgesinden başladığı görülmüştür. MAG kaynaklı bağlantılarda da çatlağın ITAB'da erime çizgisi boyunca ilerlediği saptanmıştır.
Özet (Çeviri)
In the last two decades, the fuel economy has played an important role in the an manufacturing automobile body. For this reason, high strength low alloy steels were used for reducing the car weight. In addition to that, various coating processes were applied to steel sheets increase the corrosion resistance of the body. Modern or conventional steel sheets are commonly welded by using resistance spot welding and MAG welding processes. Diffusion of the coating materials e.g. phosphate or zinc in the weld metal and heat affected zone have been affected by static and dinamics properties of weldments. Consequently, coated steel sheets were welded after the removing the coating. In this study, first fatigue properties of resistance spot was welded and MAG welded specimens in literature were surveyed. In the second step of the study, phosphate coated steel sheets were welded by using resistance spot welding process and MAG welding process without removing the coating. Fatigue tests were carried out on the specimens. Especially, it was shown that spot welded specimens have higher fatigue strength than MAG welded specimens. Fatigue crack growth was investigated by using ultrasonic C-scan process. It was shown that crack had started in the heat affected zone(HAZ) of weld nugget. In the MAG welded specimens, crack growth was also devoloped from the fusion line through the HAZ.
Benzer Tezler
- Farklı çeliklerin elektirik direnç nokta kaynağında temas dirençlerinin bağlantının dayanımı üzerine etkisi
Başlık çevirisi yok
HALUK GAZİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Makine MühendisliğiTrakya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VURAL CEYHUN
- 5005-H24 alüminyum alaşımı ve BH 20/34 çeliğinin CMT yöntemi ile kaynak edilebilirliğinin araştırılması ve kaynak parametrelerinin optimizasyonu
Investigation of 5005-H24 aluminum alloy and BH 20/34 steel weldability with CMT welding process and welding parameter optimization
HALDUN NÜMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMEL TABAN
- DP800 çelik sacların elektrik direnç nokta kaynağında hasar modunun tespiti
Defect mode determination of dual phase DP800 steel sheets joint by electrical resistance spot welding
HACI ASLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesiİmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UĞUR ÖZSARAÇ
- Cam laminasyon otoklavında sızdırmazlık için kullanılan kapak contasının sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmesi ve geometrisinin belirlenmesi
Analysis and determination of the gasket geometry by using finite element method for sealing on the door of glass lamination autoclave
CENGİZ BEYÇAYİRİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEYNEP PARLAR
- Soğuk haddelenmiş çift fazlı DP600 kalite çeliklerin yaşlanma davranışının incelenmesi
Investigation of aging behaviour of cold rolled dual phase DP600 steels
GÖZDE KARAÇALI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT BAYDOĞAN