Sarkaç sisteminin titreşim söndürücü olarak kullanılabilirliğinin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi
The Investigation of the pendulum system for ability of using as a vibration dumper by FEM
- Tez No: 58477
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. SADRİ ŞEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Matematik, Mathematics
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1997
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Matematik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 135
Özet
ÖZET Bir çok uzay yapılan ve yüksek esnekliğe sahip mekanik yapılar, ucuna kütle eklenmiş esnek bir kiriş sistemi olarak modellenebilir. Bazı şartlarda (örneğin yüksek uyarım vb.) yapılarda büyük deformasyonlar oluşturulabilir. Tasarım alanındaki gelişmeler tasarımcıları söz konusu yapılarda daha hafif ve yüksek mukavemetli malzemeler kullanmaya yöneltmektedir. Böylelikle modern yapılar daha hafif, daha esnektir ve çok daha düşük enerji dağılımı sağlamaktadır. Bir titreşim (salınım) sistemi rezonans şartlarında maksimum bir tepki genliğine sahiptir. Sonuç olarak sistem, bu rezonans durumu öncesi veya sonrası çalışması gereklidir. Aksi taktirde sistemin başarısızlığına sebep olabilecek maksimum bir tepki genliğine sahip olur. Bu araştırmada, esnek bir kiriş ile ucunda kütle - sarkaçtan oluşan bir tertibat incelenmiştir. Bu tertibatı kiriş boyunca herhangi bir noktaya yerleştirilebilir. Kullanılan sarkaç bir autoparametric titreşim yutucu olarak düşünülmüştür. Kiriş sistemi, sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak modellenmiş ve sayısal olarak çözülmüştür. Sarkacın hareket denklemi D' Alembert prensibi kullanılarak elde edilerek ve yine sayısal bir yöntemle çözülmüştür. Sonuçlar göstermiştir ki kiriş ile sarkaç arasında bir enerji alışverişi meydana gelmekte ve böylece sarkaç uygun bir autoparametric titreşim yutucu olarak kullanılabilmektedir.
Özet (Çeviri)
11 SUMMARY A large number of aerospace structures and high flexible mechanical structures may be modelled as a high flexible beam with a tip - mass system. Sometimes, under certain conditions (high excitation amplitude, etc.) large deformations may be produced in the structures. The developments in the field of design have led designer to the use of lightweight and high strength materials in these structures. Hence, modern structures are lighter, more flexible, and provide much lower energy dissipation. A vibration (oscillation) system has a maximum response amplitude at the resonance conditions; as a result, the system should work before or beyond the resonance case. Otherwise, it would have a maximum response amplitude, which may cause the system to fail. In this research, a flexible beam with a test-rig, which consists of a mass - pendulum attached to its tip, was investigated. Such a test-rig can be located anywhere along the beam. The pendulum is considered as a autoparametric vibration absorber. The system of the beam was modelled by using The Finite Element Method and solved numerically. The equation of the motion of the pendulum was obtained by using The D'Alembert's principle and again was solved numerically. The results showed that there exist an energy exchange between the beam and pendulum and hence, the pendulum may be considered as a suitable autoparametric vibration absorber.
Benzer Tezler
- Asılı sarkaç yapıların aktif döner atalet sistemi ile titreşim salınım kontrolü
Vibration control of suspended pendulum structures using active rotational inertia systems
DOĞAN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mekatronik MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SERKAN ZEREN
- Çevre dostu plastik geri dönüşüm makinası için yeni elek sisteminin geliştirilmesi
Development of a new sieve system for an environmentally friendly plastic recycling machine
MEHMET YUNUSOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. M. HÜSNÜ DİRİKOLU
- Development and control of an active torsional vibration damper for vehicle powertrains
Taşıt güç aktarma sistemleri için aktif torsiyonel titreşim damperi geliştirilmesi ve kontrolü
ALİŞAN YÜCEŞAN
Doktora
İngilizce
2021
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUGAN
- Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi
Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque
EVREN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE
- Kiriş titreşimlerinde dinamik absorberlerin performans kriterlerinin incelenmesi
Investigating of performance characteristics of dynamic vibration absorbers on beam vibrations
SERDAR GÜZEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SEVDA TELLİ