Geri Dön

Asfalt mastiklerin viskozitesinin soft hesaplama yöntemleri ile belirlenmesi

Determination of the viscosity of asphalt mastics withsoft computing methods

  1. Tez No: 586547
  2. Yazar: CANSIN MALLI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. YÜKSEL TAŞDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yozgat Bozok Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 60

Özet

Bitümlü bağlayıcıların, agregalar ile karıştırılma ve sıkıştırılmaları sırasında doğru sıcaklığa sahip olmaları kaplamaların ömrü açısından büyük öneme sahiptir. Bağlayıcı sıcaklıklarının düşük olması boşluk oranlarının fazla olmasına, yüksek olması ise bağlayıcının aşırı yaşlanmasına ve sıkışmanın fazla olmasına neden olmaktadır. Çalışmada saf bitümlü bağlayıcı ile dört adet filler (Kalker, Bazalt, Portland Çimentosu, Sönmüş Kireç) farklı filler/bitümlü bağlayıcı oranlarında karıştırılarak; AASHTO-TP48 standardına göre belirlenen dönel viskozimetre deneyi ile 135 °C, 165 °C ve 195 °C sıcaklıklarda viskozite ölçülmüştür. Viskozite değerleriyle orantılı olarak karıştırma ve sıkıştırma sıcaklıklarının arttığı gözlemlenmiştir. Farklı filler/bitümlü bağlayıcı oranları ve farklı sıcaklıklarda elde edilen viskozite sonuçlarıyla“Bulanık Mantık”modeli kurulmuş ve model sonuçları ile ASTM-D2493 Standardında geliştirilen denklem ile elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

The accurate temperature of bituminous binders and aggregate has a great importance during the mixing and compacting process. The low temperature induces the increament of the gap while the high temperature causes over compaction and excessive ageing of binder. In the study, pure bituminous binder is mixed with four mineral filler (pulverized limestone, portland cement basalt, hydrate lime) with different dust-to-binder ratio; the viscosity measurement is made with 135 °C, 165 °C and 195 °C temperatures according to the viscometer experiment which is determined by the standard of AASHTO-TP48. Corresponding to viscosity values, the increament in temperatures of mixing and compaction is observed. By obtaining viscosity results of different dust-to-binder ratios and different temperatures,“Fuzzy Logic”model is established and results are compared with the results of model.

Benzer Tezler

  1. Kuru karışım lastik modifikasyonunun ılık karışım asfaltlarda kullanımı

    Dry process crumb rubber modification in warm mix asphalt

    FARSHAD KAMRAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HANDE IŞIK ÖZTÜRK

  2. Evaluation of the effect of crumb rubber asphalt modification variables on the asphalt binder performance

    Kauçuk modifiye asfalt modifikasyon değişkenlerinin asfalt performansı üzerindeki etkisinin belirlenmesi

    MEHMET ÖZÇİLOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HANDE IŞIK ÖZTÜRK

  3. Asfalt kaplamalarda atık lastik ilavesinin etkilerinin incelenmesi

    Determine the effects of the addition of waste rubber to asphalt pavement

    ALEV GÜNDÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MURAT KARACASU

  4. Atık lastik modifiye bitümün asfalt betonunun performansına etkisi

    The effect of waste tire modified bitumen on the performance of asphalt concrete

    ABDIQADIR MOHAMED AHMED

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT KARACASU

  5. Bahçe traktörlerinde kullanılan bazı muharrik lastiklerin yapısal ve işletme özelliklerinin çeki performansına etkisi

    Effect to traction performance of structural and working characteristics of some drive tires using in horticulture tractors

    ŞERAFETTİN EKİNCİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KAZIM ÇARMAN